[daily use 29er] giant anthem X 29er 2015

[Iron]

Bar Plugs: (Korki do kierownicy) - giant oem - 6g
Brake (Front): (Hamulec przedni)Shimano SLX 180 mm 440g
Brake (Rear): (Hamulec tylny) Shimano SLX 160 mm 420g
Brake Levers: (Klamki Hamulcowe) Shimano SLX
Cables: (Pancerze i linki) - oem - 120 g
Cassette: (Kaseta) - Shimano HG81 11x36, 10-speed - 370 g

Chain: (łanńuch) - KMC X10 - 255 g
Crankset: (Korby) - Shimano SLX 24/38 - 850 g
Derlr (Front): (Przerzutka przednia) - Shimano SLX 155g
Derlr (Rear): (Przerzutka tylna) Shimano XT, Shadow+ 246 g
Fork: (Widelec) - Fox Float CTD Evolution w/ 15mm thru-axle, OverDrive steerer, 100mm travel + oś- 1800 g
Rear Shock: (Damper) - Fox Float CTD Evolution - 270 g
Frame: (Rama) - giant anthem X 29er 2015 - 2400g
Grips: (Gripy) - giant gumowe, przykręcane - 100 g
Handlebar: (Kierownica) - Giant Contact, Low rise, 31.8mm – 250g
Headset: (Stery) - oem FSA- 100g
Pedals: (Pedały) - crank brothers egg beater 3 - 285 g
Seat: (Siodło) - Giant Contact - 323 g
Seatpost: (Sztyca) - Giant Contact 30.9x400 mm - 288 g
Seatpost clamp: (Zacisk sztycy) - giant -  23 g
Shifters: (Manetki) - Shimano SLX - 265 g
Spacers: (Podkładki pod mostek) - giant oem 20g
Stem: (Mostek) - Giant Contact 170g
Tire (Front): (Opona przednia) Maxxis Cross Mark 29x2,1 - 700 g

Tire (Rear): (Opona tylna) Maxxis Cross Mark 29x2,1  - 700g

Top Cap: (Top cap) - giant oem alu plus śruba - 11 g + 8g = 19 g
Tubes: (Dętki) - oem
Wheel Front: (Koło przednie) - GIANT P-XC 2 29er - 1003 g
-Hub: (Piasta)
-Rim: (Obręcz)
-Spokes: (Szprychy)
-Nipples: (Nyple)
-Rim tape: (Opaska)
Wheel Rear: (Koło tylne) - GIANT P-XC 2 29er + zacisk - 1295 g + 80g 
-Hub: (Piasta)
-Rim: (Obręcz)
-Spokes: (Szprychy)
-Nipples: (Nyple)
-Rim tape: (Opaska)
 

Razem : ~ 13 000 g

 

Rower nie jest i nie będzie projektem.

Nie bedzie tez nadzwyczajnie odchudzany. Ma służyć do odchudzania mnie W chwili obecnej dla mnie bez roznicy jest czy rower wazy 2 kg wiecej czy mniej, bardziej skupie się na powrocie do formy. Sama rozpiska części raczej z ciekawości. 

Planuje kilka zmian, ale raczej wynikających z wygody niż samego gonienia za wagą.

 

Wagi podkreślone to zważone osobiście przeze mnie.

reszta znalezione w internecie i katalogowe

 

 

[erzurum]

gratulacje fajny rower ten anthem, nie wiem co więcej napisać.

 

na + że nie będzie projektem, to słowa zdecydowanie jest nadużywane.

[Iron]

Seat: (Siodło) - Giant Contact - 323 g       >>      IXS X-SA31-C RACE TITANIUM - 205 g                            - 118g

Top Cap: (Top cap) - giant oem alu plus śruba - 11 g + 8g = 19 g     >>      giant oem carbon plus śruba - 8 g + 8g = 16 g                        -3g

 

siodło  do po testowania, za ta cenę można zaryzykować.

top cap wygrzebany w starych szpargałach pochodzi z gianta xtc 2005

Łącznie -121 g

czyli aktualnie orientacyjna waga ~ 12879 g

 

 

Jakie chwyty piankowe , przyzwoitej jakości i wagi możecie na ten moment polecić. Oraz jaki zestaw do przeróbki kół na bezdętkowe z mleczkiem.

 

[Iron]

Dawno mnie nie było, na kolejny sezon planuje zmienić koła. Chciałbym koła lżejsze niż 1700 g, ale ktore poradza sobie z waga kompletu ~ 110 kg

z systemowych mavic sl/st , może dt 1501 , jakie macie propozycje ?

jazda po szczecinie i okolicach bez scigania, skokow i wyczynu. 

[Dokumosa]

W przypadki XM1501 29" nie zejdziesz wiele poniżej 1700g. Najwęższe z obecnie produkowanych (25mm) ważą w okolicy 1650g. I spokojnie wytrzymają 110kg.

Edytowane 25 Marca 2019 przez Dokumosa

[Iron]

waga jest miłym dodatkiem przy zakupie, ale wazniejsza jest trwalosc i wytrzymalosc. 

[Iron]

czy ktos doswiadczony i na biezaco z nowym osprzetem moze powiedziec czy w przypadku tego roweru mozliwa jest zmiana osprzetu na 1x12 ?

[Dokumosa]

Możliwa. Najtańszy zestaw na NX to koszt 1300-1450zł (z kasetą 11-50). Konieczna wymiana suportu.