[hamulce tarczowe] Montaż tylnego hamulca tarczowego pod Kross Hexagon x2

[KonradMTB]

Witam

 

Posiadam rower Kross Hexagon x2, który fabrycznie jeździ na hamulcach V-brake. Chciałbym założyć hamulec tarczowy Shimano Acera BR-395, a miałoby wyglądać to mniej więcej tak:

 

Koło tył - Rodi Excalibur (+ wymiana wolnobiegu na kasetę i łańcucha) piasta JOY TECH alu 36H pod tarczę

Hamulec - Shimano Acera BR-395 w zestawie jest przewód 170cm i klamka; nie ma adaptera

Tarcza - XTR X0 160mm na pająku

 

Czy w moim hexagonie jest w ogóle możliwość montażu hamulców tarczowych i czy wyżej wymienione części mają prawo ze sobą współpracować. I co z adapterem, którego nie ma w zestawie? 

[Marcin9]

Czy w moim hexagonie jest w ogóle możliwość montażu hamulców tarczowych i czy wyżej wymienione części mają prawo ze sobą współpracować.

Tak tylko po co Ci tarcza xtr? Coś tańszego wystarczy

 

 

I co z adapterem, którego nie ma w zestawie? 

Musisz kupić adapter is/pm

Edytowane 17 Stycznia 2016 przez Marcin9

[Ychu]

Mój brat ma hexagona x2 i powiem Ci tak, do tyłu sobie założysz , ale do przodu nie ma takiej opcji. Wideł ma 50 mm skoku i nie ma mocowania. Mógł byś max wsadzić skok 70 mm z mocowaniem na tarczę, ale czy znajdziesz taki wideł to nie wiem. Ewentualnie te 80 mm. Nie piszesz o przednim hamulcu , wiem ale może kiedyś byś chciał to zrobić to tak na przyszłość. 

 

Tak jak kolega wyżej pisze , tarcza XTR nie ma sensu. 

[seraph]

Powiedziałbym nawet, że tarcza tylko z tyłu nie ma sensu. Dlaczego w ogóle chcesz zmieniać hamulec i do tego tylko tylny?

[Ychu]

Z przodu tak jak mówiłem z tym mocowaniem. W oryginale masz sf-ef 40 , zaciski alhonga i piszczące klocki. Jak ja naciskam te st-ef-y to mam wrażenie , że ta klamka się zgina. Może dlatego , ale niech się autor wypowie.

[tobo]

Dla mnie największym nieporozumieniem jest zakup tego hamulca. Jest bardzo kiepski jakościowo, strata pieniędzy. Jeśli zamierzasz jeździć zimą to ryzyko awarii rośnie jeszcze bardziej.

[KonradMTB]

@Marcin9 dzięki, ta tarcza to taki fetysz nic poza tym. 

@Ychu mam przy nim Suntour XCR

@Seraph nie pisałem, że wymieniam tylko tylny; zwyczajnie ten bardziej mnie interesuje.

 

Jestem otwarty na propozycje co do innych hamulców. Zastanwiałem się np nad Avid elixir 1, ale nie mam za bardzo funduszy, żeby kupić coś droższego niż powiedzmy 150-200 zł.

[fotofx]

Polecam poszukać Shimano DEORE BL-M506 z zaciskami DEORE BR-M447 gdzieś widziałem nowy komplet za 160zł są to najtańsze dobrze działające Shimano z mechanizmem Servo Wave i jednokierunkowym odpowietrzaniem mam takie i sobie chwalę

http://virtualbike.pl/Nowe_hamulce_Shimano_M506

 

W zachodnich sklepach 40 euro

http://www.bike24.com/1.php?content=8;product=87152;menu=1000,2,15,117

Edytowane 18 Stycznia 2016 przez fotofx

[Ychu]

Tego xcr masz w oryginale czy zmieniłeś? Jedni mówią że Shimano poniżej slx leje.

[Puklus]

Bo taka prawda. Im niżej tym częściej ale jak wiadomo to loteria, jednemu działa i chwali drugi sobie nie może poradzić z naprawami.

[Ychu]

Wiem , nie mówię że tak nie jest , ale dopiero slx przestaję lać? Deore też padają?

[KonradMTB]

@Ychu Amortyzator wymieniałem na początku wakacji.

 

@fotofx Każdy chwali swoje, mój kolega jeździ na Acerach i działają już 2 sezony, chociaż tylni raz się rozsypał i  był serwisowany. Do tej pory nie narzeka.

[sznib]

 

 

Jedni mówią że Shimano poniżej slx leje.

 

Klamki czy zaciski?

[Ychu]

Nie wiem , taka chodzi opinia. Nie zagłębiałem się w to , ale stawiam , że zaciski?

 

[tobo]

@Ychu Amortyzator wymieniałem na początku wakacji.

 

@fotofx Każdy chwali swoje, mój kolega jeździ na Acerach i działają już 2 sezony, chociaż tylni raz się rozsypał i  był serwisowany. Do tej pory nie narzeka.

Pracuję w serwisie który przerabia setki tarczówek rocznie. W zeszłym tygodniu wymieniłem jeden zacisk i jeden reanimowałem, choć powinienem również wymienić - nieszczelny jeden, trwale zdeformowane uszczelki w drugim. 

Poniżej slx'ów są te same badziewne uszczelki, które nie tolerują niskich temperatur.

Jeśli miałbym wybierać v-brake z konieczności finansowej albo tanie Shimano - lepiej bezproblemowe i przewidywalne w działaniu v-brake. 

Lejące często Shimano pojawiły się od modelu 486, czyli kilka lat temu. 

Przed nimi miałem dwa 525, dwa 535, dwa 775 i reagowały na temperaturę ale nie ciekły. Po kilku latach przerwy wróciłem do Shimano, 2x486, 2x446, 1xdeore 596, wszystkie pięć puściły przez uszczelki w zaciskach, z czego deore praktycznie zerowy przebieg. Hamulec czekał na użycie w tym sezonie zimowym, przed pierwszym wyjazdem zauważyłem że wyje. 

Nowe 355 (altus), 396 (acera), 447 (alivio) to padlina, która zmusza mój sklep do posiadania na stanie zacisków na wymianę, wcześniej nie mieliśmy ani jednej sztuki.

[Ychu]

Miałeś może styczność z mechanikiem tourneya? To dopiero musi być "kosa". 

[tobo]

Dlaczego miałaby być kosa?

Shimano mechaniczne nie grzeszą jakością działania. Raczej nie sprawiają problemów ale nic poza tym. 

 

[Ychu]

No , dlatego napisałem "kosa" a nie kosa. W każdym razie ciekaw jestem jak one działają.

[tobo]

Raczej podobnie do innych mechaników tej firmy. Żywiczne klocki. Oby wewnętrzny klocek nie stawał pod kątem do tarczy, jak w 416

[Piotrek383]

Szczerze to nie zmieniałbym tylnego hamulca na tarczowy...  Jeśli już to przedni, wtedy miałoby to sens. Przemyśl zmianę hamulców na dobre v-ki typu avid sd5, takie miałem i naprawdę działały super w połączeniu z dobrymi klockami. Ewentualnie tańsze sd3, ale z takich nie korzystałem -> http://allegro.pl/hamulce-v-brake-avid-single-digit-3-super-cena-i4980317641.html Nie ma się w nich co psuć w przeciwieństwie do tanich hydraulików Shimano. Raz na jakiś czas smarowanie linki i będzie dobrze. No chyba że tarczówkę chcesz kupić dla szpanu  

[Gość]

Mam u siebie M-396 ( z kolegą Tobo kłócił się nie będę bo ma dużo większe doświadczenie), używam ich na terenach nizinnych więc nie dostają w "dupę" za bardzo, w zimę też nie jeżdżę. Działają bo działają, nie narzekam, hamują dopiero po wsadzeniu klocków metalicznych / półmetalicznych. Jednak gdybym miał kupować teraz zestaw to kupiłbym jakiś wyższy model, różnica w cenie nie jest powalająca a jednak można wyhaczyć już coś z Servo Wave.

 

Jeżeli chodzi o montaż tarczy z tyłu, po co? Gdybyś chciał zamontować z przodu, a tył zostawić na V to miałoby to sens, w taki sposób jak chcesz Ty to robić sensu to nie ma.

[emremigiusz]

Ja mam od nowości niskiej grupy Shimano hydrauliczne i zaliczyłem w nich parę wypadów w góry po szlakach,wyprawę z załadowanym rowerem i nic nie cieknie,i hamuje jak należy.Natomiast słyszałem rozmowę w sklepie rowerowym dwóch sprzedawców jak jechali po Avidach że to szajs.

[Gość]

Ciekawa sprawa bo też słyszałem taką opinię w zaprzyjaźnionym serwisie. Padło stwierdzenie że najtańsze Shimano są bardziej niezawodne niż droższe modele innych producentów.

 

Inna sprawa jest taka że trzeba "mierzyć siły na zamiary", jeżeli autor mieszka na nizinach, tak jak ja, gdzie największy "hardkor" to dohamowanie po 30 metrowych niezbyt stromym zjeździe to nie ma co pchać się w drogie hamulce. Tak jak pisałem, wtedy może niech nie kupuje najtańszego modelu bo można dorzucić ze 100 zł i upolować coś lepszego ( wszedłem specjalnie na dział giełda i coś się tam znajdzie, na allegro też).

 

A co do tego czy hamulce "padną" czy nie, to też lekka loteria. Jak "rozwaliłem" korbę ze sztywną osią ( DURO DJ-D) po jakiś 200-300 km.

[tobo]

Nie wiem ile przeciętny polski sklep sprzedaje rowerów na tarczach, u mnie praktycznie wszystkie obecnie są na hydraulicznych, większość Shimano i niestety jest to szit jakościowy. Przez kilka lat mojej pracy wymienilismy kilkaset hamulców tarczowych, wcześniej głównie Avidow, obecnie Shimano. Ilość wymian zwiększa się zimą. Praktycznie wszystkie moje heble, 5 Avidow i 9 Shimano potwierdza ta regułę. 3 juicy i 1 eliksir, 4 Shimano serii 4, jeden deore, jeden xtr.

[KonradMTB]

Hmm, a coś spoza shimano?