[CROSS do 2500 zł] który z wymienionych?

[roberttrebor]

Poza aspektami wizualnymi , różnice sprowadzają się do :

1. napęd 3x8 , tarczówki mechaniczne

2. napęd 3x9 , tarczówki hydrauliczne

3. napęd 3x8 , tarczówki hydrauliczne

4. napęd 3x9 , V-brake

Nie wiem w jakich cenach możesz mieć te rowery , ale patrząc na te z linków to radziłbym się grubo zastanowić nad wcześniej wspomnianym Rometem Orkan 5.0 - komponenty w nim zastosowane są 2 ,3 grupy wyżej niż w tych co przedstawiłeś a cena mimo wszystko poniżej twojego budżetu.

fakt ktoś tutaj kupił orkan5.0 2015 za dobrą kasę (dwa rowery za 2000,męski i damski),tak ze warto poszukać,a jesli tylko z tych powyżej to cube(linki prowadzone wewnętrznie):-)

pomyłka to był orkan 4.0 sorrki

[tomash20]

Hej,

rower przyjechał i myślę, że te zdjęcia rozwieją wszelkie wątpliwości. Jedyny problem to to o czym pisał fotofx - a mianowicie nie ma nigdzie oznaczenia AIR. Sprawdziłem jednak inne aukcje i nigdzie nie widzę takiej informacji...

[Panek1]

Witam wszystkich.

Również planuję kupić Crossa za jakieś 2-2,5 tyś, Faktycznie Romet cenowo jest tutaj na dzień dzisiejszy bezkonkurencyjny. Miałem wcześniej MTB, aktualnie szosówkę i nigdy nie patrzyłem na markę ramy, tylko na bebechy. W obu przypadkach wyszedłem na tym dobrze, bo rowerki bezawaryjnie mi służyły, a płaciłem sporo mniej niż za konkurencje. Dlatego też jestem zdecydowany na Rometa. Wątpliwość jest tylko jedna, ale za to duża, mianowicie hamulce. Mam spore wątpliwości co do tych Promaxów, a ewentualna zmiana hamulców to już koszt 400-500 zł za solidne Shimano 615.

Dlatego jestem ciekaw, czy w praktyce te hamulce są faktycznie kiepskie? Cross raczej nie potrzebuje hamulców tak dobrych jak MTB, ale też trochę lipa mieć rower z fajnym napędem i amortyzatorem, a jednocześnie problematyczne hamulce.

[roberttrebor]

Hej,

rower przyjechał i myślę, że te zdjęcia rozwieją wszelkie wątpliwości. Jedyny problem to to o czym pisał fotofx - a mianowicie nie ma nigdzie oznaczenia AIR. Sprawdziłem jednak inne aukcje i nigdzie nie widzę takiej informacji...

to opis tego amora :Skok 63 lub 75 mm

System powietrze/sprężyna

Goleń prawa hydrauliczna blokada z kierownicy

+ regulacja tłumienia

Goleń lewa powietrze

Rozmiar koła 28"/700c

Typ osi 9 mm

Mocowanie hamulca V-brake + tarczowy PostMount (PM)

Goleń górna Stalowa

Golenie dolne Magnesium

Korona AC4C

Rura sterowa Stalowa 1-1/8"

Uwagi I.C.E. / Q.S.P.

Kolor Czarny, Biały

[fotofx]

@Panek1 Hamulce w Orkan-ie 5.0 to Promax DSK-913 ich wartość katalogowa wraz z tarczami to 185 euro skoro są złe to skąd taka cena ?

http://www.ridewill.it/p/it/promax-305440135-impianto-frenante-dsk-913-kit-anteriore-posteriore/38830/

Promax http://www.promaxcomponents.com/product/decipher-disc-brakes/ często małe firmy ze stosunkowo małym asortymentem mają wysokiej klasy produkty precyzyjnie wykonane z dobrych materiałów. Promax od lat produkuje komponenty dla wyczynowców BMX w USA cieszą się one wysokim uznaniem

https://www.youtube.com/watch?v=M_0FQjlkBQk

[roberttrebor]

Witam wszystkich.

Również planuję kupić Crossa za jakieś 2-2,5 tyś, Faktycznie Romet cenowo jest tutaj na dzień dzisiejszy bezkonkurencyjny. Miałem wcześniej MTB, aktualnie szosówkę i nigdy nie patrzyłem na markę ramy, tylko na bebechy. W obu przypadkach wyszedłem na tym dobrze, bo rowerki bezawaryjnie mi służyły, a płaciłem sporo mniej niż za konkurencje. Dlatego też jestem zdecydowany na Rometa. Wątpliwość jest tylko jedna, ale za to duża, mianowicie hamulce. Mam spore wątpliwości co do tych Promaxów, a ewentualna zmiana hamulców to już koszt 400-500 zł za solidne Shimano 615.

Dlatego jestem ciekaw, czy w praktyce te hamulce są faktycznie kiepskie? Cross raczej nie potrzebuje hamulców tak dobrych jak MTB, ale też trochę lipa mieć rower z fajnym napędem i amortyzatorem, a jednocześnie problematyczne hamulce.

Tymi hamulcami bym sie absolutnie nie martwił,sa wystarczajaco dobre a w rowerze tego typu nie potrzebujesz niczego ponad to,szkoda wydawać kasy na Shimano i to na dodatek cos powyżej alivo.

[Panek1]

Ok, dzięki za odpowiedź Panowie. Dam szansę tym hamulcom, powinno być ok. Nie oczekuję niesamowitej skuteczności, odporności na syf, mróz czy przegrzanie, po to są sprzęty z wyższej półki, chcę mieć po prostu hamulec, który nie będzie sprawiał problemów pod kątem awarii np. wycieków, oraz nie będzie wymagał częstych regulacji. Mam nadzieję że pod tym względem nie zawiodą.

[przmor]

Jak sie nie sprawdza to zalozysz mechaniczne i bedziesz mial spokoj.

[fotofx]

Raz ktoś coś głupiego powiedział , a inni powtarzają bo są mądrzy i już coś wiedzą