Mod Team IvanMTB Napisano 7 Lutego 2016 Mod Team Napisano 7 Lutego 2016 Kłaniam, To może taki mały Blast from the Past... jak wyglada kompatybilność 9-cio rzędowych, szosowych klamkomanetek Sz z ichnimi 9-cio rzedowymi zmieniarkami MTB? Taki, tani projekt 1x9, utylizujący zalegające klamoty chodzi mi po głowie... Szacunek... I.
Mod Team IvanMTB Napisano 8 Lutego 2016 Mod Team Napisano 8 Lutego 2016 ... to ja sam sobie, gdyż doczytalem w internetach. 9-tkowe STI poleci z 9-tkowym MTB. Tak dla potomnych... Szacunek... I.
DrOetker Napisano 8 Lutego 2016 Napisano 8 Lutego 2016 Szybkie pytanie. Tyłrzutki SH dyna-sys banglają ze zmieniarkami Sram 8-9rz z racji zbliżonego ciągu linki. A czy przerzutka Srama na 8s zabangla z manetką SH dyna-sys? Tak żeby mieć 10s w połączeniu manetki Shimano i przerzutki Srama. Teoretycznie działać powinno, ale pytam Kolegów, którzy takie coś stosują
ankosz Napisano 9 Lutego 2016 Napisano 9 Lutego 2016 Mam ogromny problem z ustawieniem przedniej przerzutki. Przy probie ustawienia zakresu dolnego - trze. Przy wrzuceniu na wyzszy - trze. Krecenie srubkami nie pomaga. Czy wina lezy po stronie lancucha? Czy jego wymiana zalatwi sprawe? Kaseta 8 rzedow, tylna przerzutka alivio rd- m 410, przod korba fc tx 70/71, lancuch pewnie 8 rzedowy, przerzutka przod deore fd m530.
Arni220 Napisano 9 Lutego 2016 Napisano 9 Lutego 2016 Czy czasem ta przerzutka nie jest od systemu 9rz? Tak mi się wydaje, a więc ma prawo coś tam potrzeć w skrajnych położeniach, skoro korzystasz z łańcucha 8rz
ankosz Napisano 9 Lutego 2016 Napisano 9 Lutego 2016 A no jest. Zatem jest to kwestia tylko i wylacznie lancucha?
Arni220 Napisano 9 Lutego 2016 Napisano 9 Lutego 2016 Tak. 8rz jest minimalnie szerszy od 9rz, a więc wymagał by szerszego prowadnika/klatki. Spokojnie, wyreguluj tak, by tarło w położeniu z którego najrzadziej lub wcale nie korzystasz. Możesz też pokombinować z łańcuchem 9rz, ale nie ma gwarancji, że wszystko inne będzie gites.
ankosz Napisano 9 Lutego 2016 Napisano 9 Lutego 2016 Wszystko inne? Co dokladnie masz na mysli? Korzystam z biegu drugiego tylko, wiec na razie zdjelam grzechotke.
Arni220 Napisano 10 Lutego 2016 Napisano 10 Lutego 2016 Np. spadanie łańcucha poza blat. Nie wszystkie konfiguracje działają perfekcyjnie w chałupniczych modach.
Arni220 Napisano 12 Lutego 2016 Napisano 12 Lutego 2016 Grzebie od 3 dni po necie i czytam wszystko na temat linii łańcucha. Kilka ciekawych informacji wyczytałem. Korby systemu 11s Shimano mają linię łańcucha uwaga: od 48,8 do 53mm. W pierwszym poście tematu autor pisze: - kaseta ma identyczną szerokość jak 10 rzędowe shimano ( pomiar dokonywane na CS M771) Jest to niekompletna odpowiedź. Owszem, wchodzą na tej samej szerokości bębenek, ale odległości pomiędzy najmniejszą a największą koronką są różne: Co to oznacza? Zmieniła się linia łańcucha na kasecie, konkretnie to zmniejszyła do ok. 44mm. Trzeba by dokładnie zmierzyć. Mowa oczywiście o standardowych piastach MTB 135mm. Zauważmy zatem, że na korbach mamy 50 i 53mm, a na kasecie z tą tradycyjną piastą o ok. 6 do 9mm mniej. Co to oznacza w praktyce? Samoczynne spadanie łańcucha na mniejszy tryb podczas kręcenia do tyłu korbami. I tak się właśnie dzieje, łańcuch spada o 2/3 koronki gdy znajduje się na zębatce 40/42z. Rodzi się zatem pytanie, dla czego Shimano zrobiło coś takiego, przecież ideał powinien wyglądać tak: Zrobiono tak, bo Shimano (SRAM także) wybiegło w przyszłość, zrobiono napęd dla szerszych piast tylnego koła, dla piast 148mm gdzie linia łańcucha kasety została poszerzona do 52mm. Dopiero 148mm piasty na kole 29" daje tę samą sztywność koła, co 135mm na kole 26". Jak zatem widać, ci którzy zakładają nowy system 11rz do swoich starych ram pod piastę 135mm, mają skopaną linię łańcucha, jeżdżą na niesamowitym przekosie, niszczą tym samym napęd i mają problemy ze spadaniem łańcucha podczas kręcenia do tyłu. Można oczywiście temu zaradzić, wystarczy podłożyć pod zębatki korby kilku mm podkładki, by poprawić linię łańcucha korby. No, ale czy są kominki które przyjmą 5mm dodatkowej podkładki? Prawda jest taka, przechodząc na 11rz należy zadbać także o ramę przystosowaną do szerokich piast tylnego koła. PS. Przeglądam dalej i widzę oferty sklepów gdzie te same korby występują w kilku rozmiarach linii łańcucha: 53mm: IFCM8000BEXX 50mm: IFCM8000EXX
Mod Team anarchy Napisano 12 Lutego 2016 Mod Team Napisano 12 Lutego 2016 Arni, gdybyś łaskawie poczytał i zapamiętał to co było tu już pisane to przypomnę tylko, że papier papierem a rzeczywistość bywa słodsza.Kompletna grupa GX z piastami boost i ramą dostosowaną do nowego systemu (w tym korba z offsetem) NIC nie zmienia w łańcuch spada nadal podczas kręcenia w tył. Jak spadał tak spada nadal (i można o tym przeczytać w wielu miejscach) Zaraz wychodzę z domu ale jutro mogę nakręcić i tu wrzucić dla niedowiarków.A tak przy okazji o czym pewnie każdy już wie - SRAM zszedł z 11s niżej do NXa ze słodką 540 gramową kasetą 11-42 (tu szyderczy śmiech "ha ha ha")A cały wątek zaraz zejdzie o oczko niżej po pokazaniu sram eagle (podobno w marcu tego roku)
Arni220 Napisano 12 Lutego 2016 Napisano 12 Lutego 2016 Arni, gdybyś łaskawie poczytał i zapamiętał to co było tu już pisane to przypomnę tylko, że papier papierem a rzeczywistość bywa słodsza. A czy ktoś pisał o linii łańcucha i różnych korbach? Czy ta rzeczywistość nie jest efektem złego doboru korb=ustawienia linii łańcucha?
Mod Team anarchy Napisano 12 Lutego 2016 Mod Team Napisano 12 Lutego 2016 Bez względu czy ktoś pisał czy nie odniosłem się tylko do konkluzji wynikającej z Twojej wypowiedzi - boost czy też piasta 148mm i właściwa linia łańcucha nie likwiduje efektu spadanie (w przypadku srama ale w shimano podobno jest tak samo)Jak dobrze pokazał to na swoim przykładzie banless - linia łańcucha to jedno a dobrze wyprofilowane zęby utrudniające spadanie to drugie peaceD.
Arni220 Napisano 12 Lutego 2016 Napisano 12 Lutego 2016 Hmmm, ciekawe. A masz dokładne info o zastosowanych komponentach?
Mod Team anarchy Napisano 12 Lutego 2016 Mod Team Napisano 12 Lutego 2016 Tak, bo akurat mam je w domu pod nosem jak chcesz - na priva mogę Ci nawet zdjęcie podesłać... (ale to potem, jutro rano)Po za tym bez względu czy shimano planuje (a podobno jednak/na szczęście planuje) wejście w 148mm to świadome budowanie już teraz xt-11s na zwykłej piaście (a tak przecież zrobili i podnieśli to do rangi "sukcesu") jest albo ich paskudnym żartem wobec nas albo coś jest nie haloo.Sram w nowej NX 1x11 też proponuje kasetę na zwykły bębenek (stąd 11-42). Czy wierzą w to, że już za rok wszystkie budżetowe rowery (a takie jest przeznaczenie NXa)? Nie sądzę.Ps: dla przypomnienia tylko - system boost oparty na 148piastach i korbach z nową linią łańcucha w założeniach srama i treka miał być rozwiązaniem na bolączki opon 27/29+ i krótkich ogonów.
Arni220 Napisano 12 Lutego 2016 Napisano 12 Lutego 2016 jest albo ich paskudnym żartem wobec nas albo coś jest nie haloo. Do tego zmierzam właśnie.
Mod Team anarchy Napisano 12 Lutego 2016 Mod Team Napisano 12 Lutego 2016 a ja próbuję pokazać, że po zmianie piast wiele się nie zmienia (tak samo zrobili by xtrze?)Dam Ci potem zestawienie sprzętu i policzę dla jasności ile W REALU ma linia łańcucha.
Arni220 Napisano 12 Lutego 2016 Napisano 12 Lutego 2016 Fajnie, poczekam. PS. Na szybko, nie mając tego sprzętu w ręku policzyłem. Kaseta 11rz Shimano wyższa od 9/10rz o powiedzmy 4mm, razem ~40mm, piasta 135mm. To daje LŁ ok. 42,5mm. Jest to wyznacznik środka kasety. Zważywszy, że kaseta od tego środka do skrajnych koronek jest szersza o dodatkowe 2mm powoduje, że łańcuch idzie pod większym kątem niż w 9 i 10rz. Dodając do tego LŁ korby = 50 mamy przekos okrutnie wielki (~7mm), a jak ktoś dał korbę 53mm to ma niezgodność LŁ ok. 10mm. Czy to nie ma powodować spadania? O ile mogłem się pomylić, o 1mm? W mojej korbie 9rz SLX fabryczna LŁ wynosi 46,8mm, a kasety 45mm. Różnica ok. 2mm, a nie 7 czy 10. Już korby 10rz są pod tym względem lepsze. Więcej, te LŁ korby 2rz liczone jest od środka pomiędzy zębatkami. Mając łańcuch na blacie dochodzi dodatkowe 4mm zwiększające przekos. To nie ma prawa nie spadać.
ankosz Napisano 12 Lutego 2016 Napisano 12 Lutego 2016 http://pages.ebay.com/link/?nav=item.view&id=131328707236&alt=web Czy ten lancuch bedzie kompatybilny z napedem 3x8? I w przezutce przedniej 9 rzedowej nie bedzie ocieral?
siemalysy Napisano 19 Lutego 2016 Napisano 19 Lutego 2016 Siema. Nie wiem czy dobrze zrozumiałem i czy dobrze kombinuję, że do npędu 3x9 mogę z powodzeniem zamontować korbę Shimano M612, która jest wg. producenta przystosowana do napedów DynaSys?
remlik Napisano 22 Lutego 2016 Napisano 22 Lutego 2016 Posiadam: - korbę z napędu 2x10 FSA 27/39z oraz manetki XT M8000 11s Wymyśliłem, że optymalne dla mnie (pod względem przełożeń oraz wydatków ;-) będzie dokupienie : przerzutka tył RD-M8000 SGS przerzutka przód XT FD-M786 Down Swing 38-44T direct mount kaseta CS-M8000 11s 11-42T Łańcuch CN-HG700 Poproszę o opinię czy ma to szanse działać poprawnie + ewentualne inne propozycje
Shiryu Napisano 22 Lutego 2016 Napisano 22 Lutego 2016 Kaseta 11-42 teoretycznie dedykowana jest do napędów 1x11, więc nie wiem, czy tylna przerzutka ogarnie coś większego. W zasadzie powinna, ale...
remlik Napisano 22 Lutego 2016 Napisano 22 Lutego 2016 No chwila, a czemu miałaby nie ogarnąć, skoro katalogowo SGS ma pojemność 47T, a u mnie (39-27)+(42-11)=43T zaledwie. Krótki wózek GS mógłby faktycznie nie dać rady, bo ma pojemność 39T
Shiryu Napisano 22 Lutego 2016 Napisano 22 Lutego 2016 Miałem raczej na myśli konstrukcję i zakres regulacji, choćby śrubą B. Ale teraz mnie olśniło, że ta sama przerzutka jest przeznaczona i do 1x11 i 2x11
Rekomendowane odpowiedzi
Zarchiwizowany
Ten temat przebywa obecnie w archiwum. Dodawanie nowych odpowiedzi zostało zablokowane.