[koła]ultra wytrzymałe i długowieczne

[radomir82]

Cieniowana szprycha jest bardziej elastyczna, jej cieniowana część lepiej pochłania naprężenia, odciążając w ten sposób główkę i gwint szprychy. Cieniowanie zazwyczaj osiąga się poprzez kucie, a mnie zawsze uczono że kucie wzmacnia materiał...

 

https://www.dtswiss.com/Technology/Spoke-manufacturing

[BulletTime]

Cieniowanie to odejmowanie materialu- tak to rozumiem

[tobo]

Co nie zmienia faktu że wycieniowane miejsca w częściach rowerowych nie są w tym przypadku piętą Achillesową tych komponentów. 

[radomir82]

Cieniowanie to odejmowanie materialu- tak to rozumiem

 

"Cieniowanie" może odbywać się poprzez walcowanie i ciągnienie - w przypadku rur ramy, oraz zazwyczaj kucie w przypadku szprych, w żadnej z tych metod materiał nie jest odejmowany.

 

https://pl.wikipedia.org/wiki/Walcowanie

https://pl.wikipedia.org/wiki/Ciągnienie

https://pl.wikipedia.org/wiki/Kucie

http://www.reynoldstechnology.biz/materials/how-butted-tubing-is-made/

[vpablov]

 

 

Piasta 142/12 dt swiss 350

w dt masz możliwość wyboru prostych szprych, co też ma wpływ na wytrzymałość.

[BulletTime]

A jak z dostępnościa i cena szprychy straightpull? Ich jest 28 tylko, nie za mało?Jaki jest 32 to jedna jak pęknie to tam nic się nie dzieje.jeśli 28, jedna pęknie to nie jest już problem?

[vpablov]

masz też na 32

http://www.dt4you.pl/dbis-h35pidqar32sa4965s-p-1784.html?osCsid=d0b8db5180a5b4a6adfcd5d032492bd7

 

http://www.team29er.pl/artykuy/51-artykuy/1289-szprychy-proste-vs-haczykowate

[BulletTime]

Zamówiłem piastę nyple i kluczyk do wentyla za 506 zł, z tym że piasta jest na szprychy standard. Więc straightpull odpada.innej piasty w promocji nie było.a 130 zł różnicy to jest dużo.

 

Dawid mógłbyś zaplesc koła?

[dawid]

jasne, pisz na pw

[BulletTime]

Witam ponownie,

Czy ktoś miał doczynienia z oponami Hans dampf SS evo tl2.35 Pacestar ? Jak one się sprawują?są jakościowo dobre? SS naprawdę chroni przed snejkami? Jaka jest jej wymiarowosc? Szerokość i wysokość.

 

Pozdrawiam

[vpablov]

 

 

SS naprawdę chroni przed snejkami?

pisałeś ,że planujesz system bezdętkowy, więc snejki Cię nie dotyczą.

Opona w wersji ss ma więcej gumy, grubsze ścianki boczne, więc warto bo taki zestaw lepiej się uszczelni .

 

[BulletTime]

Ma ktoś możliwość zmierzyć realne rozmiary tej opony?szerokość i wysokość

[BulletTime]

Witam

Ma ktos może orientacyjnie rozmiary laczka Hans dampf SS evo tl 2.35 na obreczy dt swiss fr57O 27.5 ?wysokość x szerokości.

[BulletTime]

Ok przyszła piasta tylko ze jakiś ten bębenek krótki jest,ma luzy jak się porusza nim wzdłuż osi,2 mm luzu jest .normalny objaw?? Dodatkowo nie wiem jak wyjąć te adaptery po obu stronach. Kręcą się one jako monolityczna z osią i nie mogę ich wyciągnąć rękami.nawet kombinerki nie dają rady.więc jak możliwe jest przejście na 135 /10 z 142 /12? Czy czegoś nie wiem, a zmiana jest banalna?

[gtb]

[BulletTime]

A co z luzami na bębenku?

Naszla mnie ostatnio myśl czy aby nie przejść na koła 26 z tyłu i 29 z przodu. czy aby dobra myśl??.Będzie więcej Miejsca dla opony z tyłu jak będą opony 26 Hans dampf.z przodu będzie 29 więc bedzie 69 .Ramę już zakupiłem ,to jest Używaną ns bikes surge evo za500 zeta.

Widzę że są obręcze fr570 dla kół 26.

Czy będą opony długo dostępne dla rozmiaru 26 o szerokości pow.2.25?

Warto pchać się w26?

 

Jakieś opinie?

[tobo]

 

 

Czy będą opony długo dostępne dla rozmiaru 26 o szerokości pow.2.25?

Zapytam Ciebie: czy będą długo dostępne opony dla rozmiaru 26 o szerokości pow. 2.25?

Chyba nie ma tu żadnego przedstawiciela firmy oponiarskiej... 

[BulletTime]

Mi rozum podpowiada skoro dt swiss ma rozmiar 26 to powinno się to kręcić zw względu na dh fr.

Ale nic w tym świecie nie jest wiadome,może ktoś coś doradzi

 

 

Powie ktoś czy ten luz na bębenku 2 mm jest roboczy czy to już wada?

[radomir82]

W którym miejscu masz ten luz dokładnie?

[BulletTime]

Między korpusem a bebenkiem od strony szprych

[tobo]

Ok przyszła piasta tylko ze jakiś ten bębenek krótki jest,ma luzy jak się porusza nim wzdłuż osi,2 mm luzu jest .normalny objaw?? Dodatkowo nie wiem jak wyjąć te adaptery po obu stronach. Kręcą się one jako monolityczna z osią i nie mogę ich wyciągnąć rękami.nawet kombinerki nie dają rady.więc jak możliwe jest przejście na 135 /10 z 142 /12? Czy czegoś nie wiem, a zmiana jest banalna?

Końcówka od strony kasety - ściągasz bębenek i końcówkę ciągnąc za lekko przykręconą kasetę. Końcówkę po drugiej stronie ściagasz albo wsadzając od jej strony coś do środka, albo od strony bębenka przez korpus zapierając narzędzie wewnątrz końcówki.

[BulletTime]

Ta piasta jest genialna! Użyłem max siły w rękach i ściągnąłem bębenek bez kasety ,wyjelem końcówki bez problemu.ten ratchet jest genialny.beznarzedziowa obsługa.to mi się podoba!

 

 

 

Next question

Stans no tubes czy terazado? Który płyn lepszy jakościowo do ceny?

[radomir82]

Pewnie była nie dociśnięta końcówka na osi i dlatego był luz.

[BulletTime]

Next question

Stans no tubes czy terazado? Który płyn lepszy jakościowo do ceny?

Czy opłaca się po zużyciu łożysk fabrycznych wsadzić ceramiczne?czy lepiej wsadzić nierdzewne bo ceramiki to przesada?zależy mi aby zrobiły okolo20 kkm w trudnych warunkach.nie stać mnie na te chwile na piastę 180

[tobo]

Główna korzyść z "ceramicznych" (które nie są ceramiczne realnie) to redukcja oporów a nie trwałość. Trwałość nie jest lepsza. Poczytaj o produktach Ceramic Speed albo najwyższych modelach łożysk Enduro. Sprawdź cenę.

Główna korzyść z "ceramicznych" (które nie są ceramiczne realnie) to redukcja oporów a nie trwałość. Trwałość nie jest lepsza. Poczytaj o produktach Ceramic Speed albo najwyższych modelach łożysk Enduro. Sprawdź cenę.