Piotrek383 Napisano 22 Listopada 2015 Napisano 22 Listopada 2015 Kierownica Bop 720 cm 329 g i mostek 100 mm.
gtb Napisano 22 Listopada 2015 Napisano 22 Listopada 2015 U mnie standardy z przed dekady : kiera 580 , mostek 100 .
Gość Napisano 22 Listopada 2015 Napisano 22 Listopada 2015 @GTB W którym rowerze z Galerii masz kierownicę 580?
gtb Napisano 22 Listopada 2015 Napisano 22 Listopada 2015 W Romecie - fabryczny zestaw ( 720 + 90 ) nie przypasował mi i po 70 km zamieniłem z poprzedniego roweru cały kokpit.
Gość Napisano 22 Listopada 2015 Napisano 22 Listopada 2015 Jak się jeździ? Przyciąłem sobie Kellysa do 675 mm, mam zamiar przyciąć Accenta do 580mm, ale cały czas nie mogę się zdecydować Z jednej strony wiem że szeroka kierownica to większa zabawa, z drugiej strony na wąskiej można przeciskać się między drzewami i mam uczucie większego "kontaktu" z rowerem
GajekL Napisano 22 Listopada 2015 Napisano 22 Listopada 2015 Ja rowniez jezdze na 580mm i mostku 80mm.
gtb Napisano 22 Listopada 2015 Napisano 22 Listopada 2015 Jak się jeździ? Przyciąłem sobie Kellysa do 675 mm, mam zamiar przyciąć Accenta do 580mm, ale cały czas nie mogę się zdecydować Z jednej strony wiem że szeroka kierownica to większa zabawa, z drugiej strony na wąskiej można przeciskać się między drzewami i mam uczucie większego "kontaktu" z rowerem Osobiście pewniej się czuje na 580 niż na tamtej 720. Jestem bardzo szczupły i wąski w ramionach i szeroka kiera wymuszała na mnie pozycję która powodowała u mnie ból obojczyka. Dla mnie wąska daje mi większe poczucie panowania nad rowerem - ale to są moje subiektywne odczucia.
Gość Napisano 22 Listopada 2015 Napisano 22 Listopada 2015 Ja także jestem "wąski", przy 720 miałem wrażenie że nie jadę rowerem tylko kręcę kołem na statku No nic, przygotuje obydwie i się przymierzę, zobaczymy która bardziej mi podpasuje
Mod Team Odi Napisano 22 Listopada 2015 Mod Team Napisano 22 Listopada 2015 56cm, a mostek niedawno z ciekawości zmieniłem z 90 na 100mm. Kiera niedługo będzie 60cm.
ors Napisano 22 Listopada 2015 Napisano 22 Listopada 2015 Ja mam 700 giętą z rogami w , 700 prostą i 710 giętą, do tego mostki 90, 120 i 90. Zaczynałem od 540, później było kilka innych pomiędzy nimi i stwierdzam że szersza lepsza, przynajmniej do 700 mm.
BulletTime Napisano 22 Listopada 2015 Napisano 22 Listopada 2015 Do bezlitosnego lomotu mam 800 mm 8 up i 10 backsweep, do zwyklaka codziennego 720 mm podobne gięcia. Mostek 30 mm do dłuższej i 50 mm do krótszej.
Gość Napisano 22 Listopada 2015 Napisano 22 Listopada 2015 Obydwie kierownice gotowe, jutro będę przymierzał. Mam ochote na tego Kellysa, jednak w porównaniu do Accenta waży ze sto kg Tak dla porównania, cieniutki Accent Fat & Flat ( aktualnie 560) i KLS Expert Flatbar ( aktualnie 675)
porcelanowy Napisano 23 Listopada 2015 Napisano 23 Listopada 2015 Powitoł Starodawnie 580 i 90mm mostka. Będzie jednak wymiana na coś szerszego (660-700) i chyba krótszy mostek, bo nawet na małym kole potrafi mi nieprzyjemnie koło przyblokować a i przy normalnym wachlowaniu coś szerszego się przyda
siemalysy Napisano 23 Listopada 2015 Napisano 23 Listopada 2015 Witam. U mnie jak na razie wersja standard. Czyli kierownica prosta 680 mm i mostek 90 mm (chyba dobrze zmierzyłem) od Krossa. W najbliższym czasie planuję zmianę na kierownice giętą 710 mm, mostek 90 mm Pro Koryak.
MichalMMM Napisano 23 Listopada 2015 Napisano 23 Listopada 2015 720 i 100, jak na mój wzrost i długość kończyn jest idealnie.
Kaczorak Napisano 23 Listopada 2015 Napisano 23 Listopada 2015 Szersza kiera to akurat nie moda tym bardziej przy większych rozmiarach koła. A dlaczego szerokość kierownicy miałaby być uzależniona od rozmiaru koła? Zawsze myślałem że takie parametry roweru są indywidualne i dobierane do jeźdźca a nie do roweru. Osobiście przesiadłem się z 620 z mostkiem 100 i 6 st na plus na 730 i 65 zerowy wznios i teraz jest idealnie. Rower nabrał zrywności a jednocześnie pewności i stabilności.
beskid Napisano 23 Listopada 2015 Napisano 23 Listopada 2015 Zawsze można wsadzić 560 lub 600-kę do 29er, pojechać w góry i zobaczyć co się stanie
panSocjolog Napisano 23 Listopada 2015 Napisano 23 Listopada 2015 Kiera 710, mostek 60. Tylko czy ja jeżdżę XC...
Kaczorak Napisano 24 Listopada 2015 Napisano 24 Listopada 2015 Zawsze można wsadzić 560 lub 600-kę do 29er, pojechać w góry i zobaczyć co się stanie Chodziło mi o konkretną odpowiedź. Uważam że wielkość koła nie ma żadnego wpływu na szerokość kierownicy jeżeli rower ma dojeżdżać ta sama osoba ale może się mylę dlatego pytam a odpowiedź mi udzielona jest bardzo wymijająca i lakoniczna tzn nic mi nie wyjaśniła.
dran2 Napisano 24 Listopada 2015 Napisano 24 Listopada 2015 Cięższe, większe koło to większy moment oraz większa powierzchnia kontaktu z glebą więc potrzebna jest większa siła potrzebna do wygodniej nim manipulacji. Dłuższa kierownica to dłuższa dźwignia.
Kaczorak Napisano 24 Listopada 2015 Napisano 24 Listopada 2015 Cięższe, większe koło to większy moment oraz większa powierzchnia kontaktu z glebą więc potrzebna jest większa siła potrzebna do wygodniej nim manipulacji. Dłuższa kierownica to dłuższa dźwignia. Dziękuję za konkretną odpowiedź
porcelanowy Napisano 24 Listopada 2015 Napisano 24 Listopada 2015 Powitoł Jak łapiesz kierunek szerzej-węziej to nie czujesz różnicy w sterowaniu rowerem? U siebie nawet jak przesunę dłonie tak, że ich połowa wystaje poza kierownicę (580mm) czyli tak jakby kierownica miała 640-650mm wyraźnie łatwiej steruje się rowerem.
Kaczorak Napisano 24 Listopada 2015 Napisano 24 Listopada 2015 Jak łapiesz kierunek szerzej-węziej to nie czujesz różnicy w sterowaniu rowerem? Wiem po co się używa szerokiej kierownicy. Pytałem o zależność kierownica - rozmiar koła a nie o to jak szeroka kiera wpływa na jazdę bo to wiem
Rekomendowane odpowiedzi
Zarchiwizowany
Ten temat przebywa obecnie w archiwum. Dodawanie nowych odpowiedzi zostało zablokowane.