[amortyzator] różnica w amortyzatorach montowanych w rowerach do 1400zł

[Pegasus]

Witam. Mam pytanie : jakie są różnice w amortyzatorach montowanych w rowerach do 1400zł. Mowa tutaj o XCT, XCT, GILA, CAPA itp. A jak ich praca będzie wyglądać względem RS XC32, pytam bo mam możliwość kupna roweru do 1400 z takim amortyzatorem jak w tej aukcji -> http://allegro.pl/niemiecki-rower-gorski-26-deore-hydraulik-i5714341715.html. Czy jego manual to https://sram-cdn-pull-zone-gsdesign.netdna-ssl.com/cdn/farfuture/YEuTurMJlbteDKWq_P9PFsqSdIKFvnVVE9ddAMZSCwc/mtime:1405454124/sites/default/files/techdocs/gen0000000004710_rev_c_sektor_recon_xc32.pdf od str. 20?? Pozdrawiam

[seraph]

Różnica jest taka, że XCM, XCT, GILA i CAPA to nie są amortyzatory tylko uginacze na dodatek na plastikowych ślizgach, więc luzy łapią od montowania.

Natomiast RS XC32 podobnie jak od zeszłego roku Suntour XCR to już amortyzatory (mają tłumiki) na ślizgach teflonowych. Jeśli w miarę wpasujesz się wagą w ich sprężynę to nawet potrafią fajnie pracować i sztywności im nie brakuje - lagi 32 mm to spory plus.

 

Ja miałem XCR'a i przy wadze 80 kg wybierał zadowalająco.

[sznib]

Ten rower z aukcji jak za swoją cenę to dobra opcja. XC32 już działa jako tako, XCT, Capa itp. to uginacze, które imitują prawdziwy amortyzator.

[Pegasus]

A ten XC32 przy 63 kg będzie działał w miarę OK? I jak wygląda jego serwis ( serwisowałem kiedyś RST Gilę, ale jak piszecie jest to niska półka = nieskomplikowana budowa ) - tak jak w tym manualu od str 20? I jaki smar, olej byłby do tego potrzebny - wystarczy ŁT-43( jeśli będzie potrzebny jakiś lepszy to ew. mogę kupić jakiś teflonowy [ jakiś przykład ze smarów z Orlenu ] i i olej Amortyzol ) czy to musi być jakiś Rock'n'Roll, Rock Shox itp.? Serwis chciałbym robić 1-2 razy na rok = w tym roku ok. 1000 km, a w przyszłym na nowym rowerze chciałbym dojść do 1500 i w górę w tym w planach jeszcze rekreacyjnie 2 GogolMTB Maraton golenie górne będę też wycierał szmatką z kurzu i używał brunoxa co jakiś czas

[sznib]

Jak to jest sprężynówka to idealnie nie będzie pracował pod Twoją wagą, najczęściej w seryjnych amorach dają sprężynę średnią pod osobę 70-80kg.

Co do serwisu; ŁT raczej nie, nie lubi się z uszczelkami. Jako tani zamiennik mozesz użyć wazeliny technicznej wymieszanej z odrobiną oleju 15W, ale zastosowanie dedykowanego smaru da lepszy efekt. Do smarowania lag Amortyzol nada się jak najbardziej, to nie tłumik gdzie jest potrzebny olej o dobrych parametrach, tu jedynie ważne aby olej był gęsty i dobrze smarował.

[Pegasus]

A ten amorek ma gąbeczki olejowe pod uszczelkami?

 

czyli:

golenie górne - przecieranie szmatką z kurzu i Brunox co jakiś czas

gąbeczki olejowe - Orlen Amortyzol 15w - http://www.orlenoil.pl/PL/NaszaOferta/Produkty/Strony/Produkt.aspx?produkt=AMORTYZOL_15-WL_150

ślizgi, uszczelki, ( być może kiedyś nasmaruję sprężyny ) - Orlen Smarol PTFE ( zawiera chyba teflon ) - http://www.orlenoil.pl/PL/NaszaOferta/Produkty/Strony/Produkt.aspx?produkt=SMAROL_PTFE_2 - 

[sznib]

Ma gąbki (widać na fotkach w manualu).

Brunox po każdej jeździe najlepiej, psikasz, uginasz kilka razy i wycierasz do sucha.

Ślizgów nie smarujesz, tylko uszczelki kurzowe (i olejowe jak są).

[Pegasus]

Ten Smarol odpada - spray.

Macie jakieś propozycje smarów - w miarę tani, sprawdzony przez was najlepiej i żeby się nie skończył po 2 serwisach.

Dlaczego nie smaruje się ślizgów?

[sznib]

http://allegro.pl/cml2-rock-n-roll-super-coat-grease-i5112261786.html

 

Slizgi z lagami są tak spasowane że smar tam by długo nie został. Dlatego smarowaniem gole/ ślizg zajmuje się olej 15W, który wlewamy do dolnych lag.

[Fonika]

Odpuść sobie brunoxa. Na uszczelki kurzowe daj grubą warstwę wazeliny technicznej (do kupienia w każdym sklepie typu tesco). Jeżeli będziesz psikał brunoxem to wypłucze ci cały smar spod uszczelek, brunoxa to sobie możesz psikać na takiego xcm'a co i tak nie działa . Jak chcesz wyczyścić uszczelki to przetrzyj wilgotną szmatką, fajne do tego są też mokre chusteczki, ewentualnie po wyczyszczeniu możesz tym amortyzolem przesmarować lagi, pouginać i wytrzeć suchą szmatką.

[Eazy]

Brunox nie jest taki zły, ale nie powinno się go psikać bezpośrednio na golenie. Najlepiej napsikać trochę na szmatkę i dopiero przetrzeć widelec.

[Pegasus]

A jakiś inny smar do 20 zł? Najlepiej jakiś z Orlena bo można na stacji kupić.