MartinH Napisano 26 Marca 2016 Udostępnij Napisano 26 Marca 2016 Miałem kupować Shimano metaliczne bez radiatorów po zdarciu wersji z radiatorami, ale widzę że można przyjrzeć się tym EBC. Oceniasz je lepiej niż Shimano? Jak Paweł powyżej napisał jedne z lepszych i można dostać taniej niż Shimano Dla mnie są zdecydowanie lepsze niż Shimano z radiatorem Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
dr_dave Napisano 26 Marca 2016 Udostępnij Napisano 26 Marca 2016 Jak Paweł powyżej napisał jedne z lepszych i można dostać taniej niż Shimano Dla mnie są zdecydowanie lepsze niż Shimano z radiatorem A gdzie jeździsz? Bo rozumiem lepsze tzn mocniej hamują? Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
detonator Napisano 26 Marca 2016 Udostępnij Napisano 26 Marca 2016 Ja śmigam 100% w górach. Od Bieszczad po Izery. Jak dla mnie EBC to: - spora siła - modulacja - trwałość Dwie pierwsze cechy, to poniekąd wypadkowa samych hamulców. Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
MartinH Napisano 26 Marca 2016 Udostępnij Napisano 26 Marca 2016 (edytowane) A gdzie jeździsz? Bo rozumiem lepsze tzn mocniej hamują?Lokalne xc i góry, głównie Beskidy Tak są mocniejsze. Edytowane 26 Marca 2016 przez MartinH Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
szynas222 Napisano 28 Marca 2016 Udostępnij Napisano 28 Marca 2016 Chyba ostatecznie wezmę Xt bo są całe czarne różnica w cenie 130zl wiec nie dużo slx 495 a xt 625:) Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
widawa Napisano 28 Marca 2016 Udostępnij Napisano 28 Marca 2016 całe czarne to są m8000 a nie m785 Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
Marjanek Napisano 28 Marca 2016 Udostępnij Napisano 28 Marca 2016 Płacić 130 zł więcej za kolor - ciekawa opcja . Za zaoszczędzone pieniądze można by było kupić lepsze klocki i wystarczyło by jeszcze na pomalowanie jak ktoś tak bardzo potrzebuje innego koloru Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
szynas222 Napisano 28 Marca 2016 Udostępnij Napisano 28 Marca 2016 Nie chodzi o kolor tylko xt generalnie są lepsze i maja napis który mi pasuje do manetek Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
SovaLTD Napisano 28 Marca 2016 Udostępnij Napisano 28 Marca 2016 Nie chodzi o kolor tylko xt generalnie są lepsze i maja napis który mi pasuje do manetek XT nie są lepsze od SLX, to jest dokładnie to samo, różnią się tylko kolorem, napisem i śrubką zamiast zawleczki. Sam zacisk pod względem działania oraz wykonania nie różni się niczym. Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
szynas222 Napisano 28 Marca 2016 Udostępnij Napisano 28 Marca 2016 No tak ale napis robi swoje Kolor srebrny tez średni dla mnie , Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
SovaLTD Napisano 28 Marca 2016 Udostępnij Napisano 28 Marca 2016 No tak ale napis robi swoje Kolor srebrny tez średni dla mnie , Napis co robi? Zależy tobie na napisie czy ma to działać? Mam zaciski SLX i poza napisem XT a SLX nie różnią się niczym, oba są czarne. Zresztą, twoje pieniądze, rób jak uważasz, tylko poza lansem nic nie zyskasz na takiej wymianie Działać będą tak samo. Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
modrzew Napisano 28 Marca 2016 Udostępnij Napisano 28 Marca 2016 Przecież są czarne slx'y, ale pewnie chodzi głównie o bardziej „czaderski” znaczek Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
SovaLTD Napisano 28 Marca 2016 Udostępnij Napisano 28 Marca 2016 Przecież są czarne slx'y, ale pewnie chodzi głównie o bardziej „czaderski” znaczek Dokładnie, mam czarne SLX-y, ale z tego co tu czytam, to chodzi tylko o napis, nic więcej Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
modrzew Napisano 28 Marca 2016 Udostępnij Napisano 28 Marca 2016 Ale może się przejechać na swoim wyborze, bo XT mają te odpustowe „srebrne a la chrom” pokrywki zbiorników przy klamkach :> Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
szynas222 Napisano 29 Marca 2016 Udostępnij Napisano 29 Marca 2016 Różnica w cenie to 120 zł i trochę dziwnie to wygląda jak manetki xt a hamulce slx Wszędzie są tyko srebrne wiec nie wiem znaoezliscie Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
tobo Napisano 29 Marca 2016 Udostępnij Napisano 29 Marca 2016 Manetek i tak nie widać praktycznie, wiele firm montuje hamulce z innej grupy osprzętowej niż manetki. Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
detonator Napisano 29 Marca 2016 Udostępnij Napisano 29 Marca 2016 Pisałem już kilka razy - magia XT Osobiście brałbym SLX'a a za resztę kupił sobie komplecik klocków EBC ( lub dwa ) Z drugiej jednak strony, wiem, ze wyższa grupa kusi Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
SovaLTD Napisano 30 Marca 2016 Udostępnij Napisano 30 Marca 2016 Różnica w cenie to 120 zł i trochę dziwnie to wygląda jak manetki xt a hamulce slx Wszędzie są tyko srebrne wiec nie wiem znaoezliscie Hamulce przy rowerze dzielą się na: klamki, zaciski i tarcze (jak ktoś się uprze to jeszcze na przewody). Wszystko można kupić osobno, więc najpierw określmy o co chodzi, bo akurat jeśli chodzi o zaciski to poza napisem i zawleczką nie ma różnicy, bo oba są czarne. Jeśli chodzi o klamki to faktycznie SLX-y 675 są tylko srebrne, a XT 785 niby chromowane, dopiero M8000 są prawie czarne (takie grafitowe). Tarcze różnią się i to znacznie. Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
PiPoLiNiO Napisano 31 Marca 2016 Udostępnij Napisano 31 Marca 2016 Żeby nie zakładać nowego tematu, mam w xt standardowe żywiczne klocki, przy tarczach 160mm jakoś nie czuje się pewnie przy hamowaniu, albo po prostu za dużo wymagam. Jest wiele tematów o klockach i w każdym co innego... Czy ma sens wymiana na metaliki? Czy to prawda, że działają lepiej od żywicznych dopiero po nagrzaniu? Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
dran2 Napisano 31 Marca 2016 Udostępnij Napisano 31 Marca 2016 Po nagrzaniu to zaczynają działać ledwo tak jak organiki. Lepiej działają dopiero w temperaturach gdy organiki się topią, ew. w deszczu. I są żywotniejsze. Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
detonator Napisano 31 Marca 2016 Udostępnij Napisano 31 Marca 2016 Czy ma sens wymiana na metaliki? Czy to prawda, że działają lepiej od żywicznych dopiero po nagrzaniu? Na początek spróbuj zmienić klocki tylko w przednim hamulcu. Ewentualnie zmienić tarczę na 180 mm z przodu, choć to już większy wydatek i raczej nie warto Co do klocków, to od siebie polecę EBC Gold. Żona śmiga na organikach po górach i nie narzeka, ale też waga zapewne mniejsza Teorii o wzroście mocy wraz z nagrzaniem nie neguję, ale ja tego nie odczuwałem ( z drugiej strony krótko używałem organiki ) Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
widawa Napisano 31 Marca 2016 Udostępnij Napisano 31 Marca 2016 Żeby nie zakładać nowego tematu, mam w xt standardowe żywiczne klocki, przy tarczach 160mm jakoś nie czuje się pewnie przy hamowaniu, albo po prostu za dużo wymagam. Jest wiele tematów o klockach i w każdym co innego... Czy ma sens wymiana na metaliki? Czy to prawda, że działają lepiej od żywicznych dopiero po nagrzaniu? klocki metaliczne mają większą moc niż żywiczne , nawet jeśli nie są nagrzane Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
marcinusz Napisano 31 Marca 2016 Udostępnij Napisano 31 Marca 2016 Żeby nie zakładać nowego tematu, mam w xt standardowe żywiczne klocki, przy tarczach 160mm jakoś nie czuje się pewnie przy hamowaniu, albo po prostu za dużo wymagam. W jakim sensie nie czujesz się pewnie przy hamowaniu? Gdzie jeździłeś, że hamulce wydały się niewystarczające? Ile ważysz? Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
PiPoLiNiO Napisano 31 Marca 2016 Udostępnij Napisano 31 Marca 2016 78 kg. No zwykła trasa, żadne góry, 35 km/h, hamowanie i niby hamuje, ale bardziej jak na moje to spowalnia. Tarczy 180 nie chce. Zastanawiam się czy zmienić klocki na metaliki po prostu. Te mi raz dostały oleju i potem papier ścierny i jazda i wydawało mi się,że jest ok bo przestało piszczeć. Ale może wcale nie jest Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
marcinusz Napisano 31 Marca 2016 Udostępnij Napisano 31 Marca 2016 Jak masz "niesprawne" klocki to po prostu trzeba zmienić na sprawne. Sam objeżdżam nowe XT-8000. Są dopiero na dotarciu. W święta udało się pohulać trochę po Jurze i moje wrażenie jest takie, że jeszcze nie hamowałem mocniej niż na pół gwizdka i nie było jeszcze okazji ich dobrze zagrzać. Razem z rowerem przekraczam 100kg. Tarcze 180/160. Klocki żywiczne. Nie wiem jak jakiekolwiek sprawne hamulce tarczowe mogą być niewystarczające na płaskim terenie. Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
Rekomendowane odpowiedzi
Dołącz do dyskusji
Możesz dodać zawartość już teraz a zarejestrować się później. Jeśli posiadasz już konto, zaloguj się aby dodać zawartość za jego pomocą.