[hamulce] SLX vs XT vs XT M8000

[Enduan]

Patrząc sztywno na docelowe zastosowanie hardtaila (XC) to tak, zgadzam się w 100% - 180 wystarczy. Ja natomiast, jeżdżę dużo po górach i po przesiadce ze 180 na 203 odczuwam wyraźną różnice na korzyść tych większych

[adiF]

Wczoraj wymieniłem w zestawie fabrycznym slx m675 (prawie nowy zestaw ,klocki żywica), na kupione okazyjnie nowe same klamki  xt m785. Dziś objazd i sprawdzenie działanie.Zdecydowane hamulec ma większą moc i "kopnięcie"po przeszczepie.Słyszałem opinie ,Że budowa jest taka sama -prawie.Na wadze różnica wynosi 10g na  klamce ale działanie jest zdecydowanie lepsze.

[detonator]

Osobiście nie odczuwam różnicy między pracą klamki SLX a XT.

[sznib]

Wczoraj wymieniłem w zestawie fabrycznym slx m675 (prawie nowy zestaw ,klocki żywica), na kupione okazyjnie nowe same klamki  xt m785. Dziś objazd i sprawdzenie działanie.Zdecydowane hamulec ma większą moc i "kopnięcie"po przeszczepie.Słyszałem opinie ,Że budowa jest taka sama -prawie.Na wadze różnica wynosi 10g na  klamce ale działanie jest zdecydowanie lepsze.

 

Albo miałeś wcześniej kijowo odpowietrzone heble, albo efekt placebo. Nie ma takiej technicznej możliwości żeby klamki XT powodowały zwiększoną siłę hamowania względem SLX. Zresztą, gdyby tak było Shimano nie omieszkało by się tym pochwalić.

Edytowane 6 Marca 2016 przez sznib

[detonator]

No cóż, magia napisu XT 

[adiF]

 No nie wiem chłopaki ,ja tam się upieram ,że jest lepiej (stare slx przebieg ok.200km na 100 % dobrze  odpowietrzone )......błyszcząca  kapa XT na pewno robi różnice

 

sznib fajna RENIA

Edytowane 6 Marca 2016 przez adiF

[SovaLTD]

Jakieś 2 tygodnie temu zmieniłem klamki SLX M675 na XT M8000 i nie odczułem żadnej różnicy jeśli chodzi o działanie. Lepiej tylko trzyma się samą klamkę podczas hamowania dzięki wypustkom, SLX tego nie miały.

 

Różnice odczułem natomiast po wymianie tarcz z SLX na XT. Teraz jest moc

[szynas222]

Witam zastanawiam się na kupnem hamulców. Słyszałem ze deore/slx/xt niczym się nie różnią w sile hamowania tylko waga no i cena. Pytanie po co przepłacać

[sznib]

Poprawka, SLX/XT/XTR hamują tak samo, Deorki są słabsze. SLXy są najbardziej opłacalne, temat wałkowany już nieraz.

[widawa]

jeszcze pozostaje porównanie slx/xt z nowymi m8000 , bo właśnie stoję przed takim zakupem...

[beskid]

Nowe XT bardzo wiele osób zwyczajnie rozczarowały. Zaryzykuję nawet tezę, że obecne SLX'y to najlepsze pod względem cena-jakość hydrauliki Shimano. 

[tobo]

Witam zastanawiam się na kupnem hamulców. Słyszałem ze deore/slx/xt niczym się nie różnią w sile hamowania tylko waga no i cena. Pytanie po co przepłacać

Różnią się jakością zacisków. 

[widawa]

czyli taki zestaw slx na przód i do tego tarcza xt będzie wystarczający w ht? Brać z radiatorami czy zwykłe ?

[modrzew]

m675/m785 to baaardzo przyzwoite hamulce. Klocki weź metaliczne, raczej bez radiatora - IMHO to bardziej ozdoba niż rzeczywista pomoc w rozproszeniu ciepła przy tych jego gabarytach, poza tym może to mieć znaczenie jedynie przy naprawdę długich i ostrych zjazdach.

Tarcze dowolne, xt są bardzo ok, ale mogą być dowolne inne niekoniecznie z pająkiem i niekoniecznie mocno powycinane.

[szynas222]

Czyli po prostu slx będzie lepszy niż xt...Cene mają lepszą..tylko jaki model slx wychodziły teraz nowe ?

[paulsen]

Takie 

https://www.rosebikes.pl/search/find/?q=SHIMANO+SLX+brake+disc+SM-RT66

 

tu dla pewności jeszcze ze strony Shimano:

http://cycle.shimano-eu.com/content/seh-bike/en/home/mtb/shifting---braking/brakes.html

[widawa]

czyli z tej stronki będzie ok ?
https://www.centrumrowerowe.pl/czesci/hamulce-rowerowe/hamulce-tarczowe-hydrauliczne/p,hamulec-tarczowy-slx-br-m675-hydrauliczny-przod-shimano,49455.html#75607752

[PeGie]

m675/m785 to baaardzo przyzwoite hamulce. Klocki weź metaliczne, raczej bez radiatora - IMHO to bardziej ozdoba niż rzeczywista pomoc w rozproszeniu ciepła przy tych jego gabarytach, poza tym może to mieć znaczenie jedynie przy naprawdę długich i ostrych zjazdach.

Tarcze dowolne, xt są bardzo ok, ale mogą być dowolne inne niekoniecznie z pająkiem i niekoniecznie mocno powycinane.

 

Nie zgodzę się że radiatorki to ozdoba. Ozdobą to one mogą być na mazowszu, albo innym płaskim województwie. Ja się przekonałem do nich po weekendzie w Koutach, gdzie jednego dnia miałem bez radiatorków, drugiego dnia z radiatorami. Pierwszego dnia pod koniec każdego zjazdu hamulec był nieprzewidywalny, pomimo robienia przerw w połowie stoku. Wracał do normalnej pracy po kilkuminutowej wycieczce na górę wyciągiem . Drugiego dnia, zachowywał się tak samo na początku trasy, jak na jej końcu. Oczywiście 90% czasu jeżdżę po mazowszu gdzie nie ma szans na wykorzystanie układu hamulcowego w takim stopniu jak w górach, ale zmiana klocków to minuta + 2 minuty na regulację zacisku, więc jeśli ktoś jeździ w góry, warto mieć takie ze sobą.  Heble to m675. Inna sprawa że nie można patrzeć na efektywność układu tylko i wyłącznie przez pryzmat klocków, albo samych klamek, albo samych tarcz. Trzeba patrzeć na całość bo wypasione heble na dupnych tarczach będą działać gorzej niż ładnie skomponowany sprzęt średniej klasy.

[MartinH]

Ja miałem w SLX Shimano z radiatorami i obecnie EBC Gold bez radiatora i w fadingu nie widzę różnicy, z tym że EBC są mocniejsze I dużo jeżdżę po górach

[modrzew]

Też jeżdżę w góry i dlatego napisałem, że moze to mieć jakiś sens na długich zjazdach, tyle że nadal to jest małe. Ot, zaszkodzić nie zaszkodzi ale niekoniecznie pomoże. I tak jak piszesz, na Mazowsze i podobne tereny zupełnie zbędne

Choć zawsze znajdą się osoby, które do takich celów chcą zjazdowych zacisków i tarcz 203... Raptem jeden raz ktoś się przyznał, że kupuje takie graty dla szpanu, bo fajnie to wygląda

[beskid]

Ja się zdecydowanie przychylam do opinii kolegów wyżej, że radiatory to najzwyklejsze placebo i wyciąganie kasy. W sumie nie znam osób co kupili to ponownie bo zazwyczaj zmieniają na lepsze klocki. 

[timex550]

Całkiem niedawno stałem przed wyborem hamulców. Wybór między w/w SLX a XT M785. Wybrałem srebrne XT z metalikami na radiatorkach (innych wersji nie było w sklepie ), bo różnica w cenie, stosunku do SLX, wynosiła 65zł, a napis XT lepiej pasuje mi to całego napędu XT Po wczorajszym dotarciu siła hamowania jest świetna. Brak różnicy w hamowaniu niezależnie od tego, czy tarcza jest czysta i sucha, czy mokra i brudna od błota.

Dodam jeszcze, że ważę obecnie ok. 70kg i śmigam na tarczach 160 Avid G2CS. A co do samych radiatorków - wyglądają "kozacko", ale jak je zajadę, to po prostu kupię inne klocki (koniecznie też metaliki), coby bez sensu nie przepłacać. Oryginalne metaliki Shimano bez radiatorów to koszt ~55zł/koło a oryginalne metaliki z radiatorami to ~100zł/koło.

 

Na koniec jeszcze małe (subiektywne) porównanie XT do, moich poprzednich, BB7. Hydrauliki Shimano nie mają wybitnie większej mocy niż mechaniki Avida, z tym że w XT siłę tą osiągam jednym palcem, a nie jak w BB7 dwoma. Do tego dozowanie mocy jest duuuuużo przyjemniejsze i precyzyjne. Generalnie to już jestem zadowolony, ale czekam jeszcze na kwiecień, bo wtedy będę miał czas, żeby zrobić im test w górach. Po tym będę miał pełny obraz.

 

Pozdrower

[modrzew]

Ja miałem w SLX Shimano z radiatorami i obecnie EBC Gold bez radiatora i w fadingu nie widzę różnicy, z tym że EBC są mocniejsze I dużo jeżdżę po górach

Miałem kupować Shimano metaliczne bez radiatorów po zdarciu wersji z radiatorami, ale widzę że można przyjrzeć się tym EBC. Oceniasz je lepiej niż Shimano?

[Sonix]

Shimano robi średnie klocki jest kilka firm które w swojej ofercie mają ciekawsze zamienniki.

[detonator]

Według mnie EBC Gold, to najlepsze klocki   a przerobiłem ich już trochę.