[pęknięta obręcz]przyczyna

[michuuu]

W kole bontragera 29" zaczęły odpadać łebki od nypli.

http://www.forumrowerowe.org/topic/190573-kolo-bontragerproblem-z-nyplami/?do=findComment&comment=1738810

Po zwołaniu konsylium na forum postanowiłem wymienić nyple na mosiężne i przypudrować problem za grosze.

Niestety nie zdążyłem bo pękła felga.

http://naforum.zapoda

Powód takiego pęknięcia?

Opona 2,2" ,ciśnienie w porywach max. 3bary jak trzeba po twardym się bujać, brak śladów uderzenia.

Podczas jazdy po płaskim usłyszałem dźwięk jakby znowu pękł nypel a to pękła felga.

[marcinek1992]

Może zbyt mocno naciągnięte szprychy? Zamiast walnąć szprycha to poszła obręcz?

[michuuu]

Wydaje mi się, że pęknięcie bocznej powierzchni nie ma związku ze szprychami.

[Puklus]

Sprawdź czy obręcz nie pękła wewnątrz, podłużnie.

[michuuu]

Pękła wzdłuż przegięcia, tak jakby dostała bardzo dużego ciśnienia i opona w słabym miejscu ją wypchnęła.

[michuuu]

Po zdjęciu opony wygląda to tak:

Poszło przez środek i pewnie dopiero później wywaliło bok.

[tobo]

O ile pamietam to nie masz juz gwarancji?

Mimo wszystko napisalbym bezposrednio do szefa Treka j.bruke@trekbikes.com - w karcie gwarancyjnej Treka jest informacja na ten temat o mozliwosci zwrocenia sie do nich bezposrednio jesli klient z jakiegos powodu nie jest zadowolony. Moze cos uzyskasz.

[michuuu]

Reklamację jako taką odpuściłem natomiast skrobnąłem wiadomość z pytaniem o przyczynę na adres treka, zobaczymy co odpowiedzą.

Trochę lepsze foty:

Pękła po przeciwnej stronie od wentyla, tam gdzie jest łączona.

Wada czy jakiś mój błąd.

[vpablov]

Wygląda to na jakąś wadę fabryczną, ja na Twoim miejscu bym nie odpuścił.

(jeśli nie miałeś jakiegoś mocnego strzała w obręcz)

Przecież podczas jazdy, taka obręcz mogła się rozpaść na części pierwsze

 

 

[michuuu]

Sądzę, że gdyby było jakieś ekstremalne dobicie to uszkodzone byłyby obydwa ranty a tutaj jest pęknięcie wewnątrz felgi. Pęknięcie na powierzchni bocznej było następstwem tego.

[vpablov]

przypuszczam, że byś poczuł i zapamiętał

 

[rzezniol]

Ja tam widzę dość sporo korozji ...

Jeździłeś na mleku i/lub w zimie  ??

 

Alu nyple poszły na początek bo są naprężone ... potem poszła korozja międzykrystaliczna na obręczy i ścianka poddała się pod naporem rozciągania przez oponę.

 

Tylko pytanie co ewentualnie mogło spowodować taką korozję i taki przebieg awarii.

 

Pozdrawiam 

 

 

[michuuu]

 

 

Tylko pytanie co ewentualnie mogło spowodować taką korozję i taki przebieg awarii.

Pchnąłem gołębia z pytaniem do Treka, ciekawy jestem co odpowiedzą. Prosiłem o opinie z nadzieją, że dadzą nowe koło.

 

 

Jeździłeś na mleku i/lub w zimie ??

Tylko z dętką, w zimie owszem ale tylko w lesie więc jak myślisz o soli to nie.

[michuuu]

Wstępna diagnoza - za wysokie ciśnienie. Max dla tych obręczy podobno 3 bary.

Czekam na oficjalną odpowiedź.

[Puklus]

Tak czytam i czytam i coś wrzucę Podzespoły z Logiem B to kupa

[vpablov]

 

 

Wstępna diagnoza - za wysokie ciśnienie. Max dla tych obręczy podobno 3 bary. Czekam na oficjalną odpowiedź.

to chyba jakiś żart, to stanowisko serwisu czy Treka?

[michuuu]

Na razie opinia serwisu, czekam na Treka.

Podzespoły z Logiem B to kupa

 

 

Ale dali w pakiecie to wziąłem.

Leżało  jako zapas i się przydało niestety nie na długo.

[vpablov]

Jeśli Trek tak odpowie , to strzelą sobie w kolano.

Granica wytrzymałości elementu, nie może zaczynać się na max dopuszczalnym ciśnieniu dla obręczy.

 

[dawid]

takie awarie w kołach treka i speca dość często nawet się zdarzają, w tym roku widziałem 3-4 identycznie pęknięte obręcze

[michuuu]

Dawid mam nadzieję, że Dt od Ciebie będą trwalsze.

[vpablov]

chyba w pogoni za wagą producenci się zagalapowali zapominając o wytrzymałości......

[michuuu]

Ale ta obręcz to nie jest puszka po piwie, do demonów niskowagowych nie należy.

[swimfan]

Kiedys Bontrager to bylo cos ja od 7 uzytkuje i sie nic z nimi nie dzieje a klocek jestem solidny. Jak widac jak sie kupi Treka to ma sie tylko problemy nie tylko ramy pekaja ale  obrecze tez.

Chyba zart 3 bary i ma peknac?juz by sie nie osmieszali z takimi wypowiedziami.

Nawiasem mówiac ciesz ze Ci sie to nie rozlecialo w czasie jazdy , mi tydzien temu pekla oska w crank brother-sach model candy z 5 minut zczolgiwalem sie z asfaltu a predkosc nie byla duza i do dzisiaj mnie wszytko boli.

Najwazniejsze ze wymieniles to przedczasem   tyle dobrego.

[vpablov]

Ale ta obręcz to nie jest puszka po piwie, do demonów niskowagowych nie należy.

 

widocznie materiał nie dość, że ciężki a zarazem  lichy

[seraph]

Obręcze DT Swiss też mają dopuszczalne ciśnienie 3 bary, ale mają to wypisane na obręczy zaraz obok rozmiaru podobnie jak dopuszczalny naciąg szprych.

Widać przy szerokiej oponie więcej jest niepotrzebne, a obręcze pod tarczówki maja nie wzmacniane ścianki boczne. No ale jak właściciel nie przesadzał z ciśnieniem to widać bubel i już...