cały problem zaczął się kiedy wymieniłem amortyzator z XCM v2 na Axona RL-RC gdyż obniżył mi główkę ramy o 21mm ( z moich obliczeń )... niestety przy jego wyborze kierowałem się skokiem a nie wartością 'axle to crown' nie pozostało nic innego jak wziąć sprawę we własne ręce... wiec wykonałem pierścień / dystans nasadzany na rurę sterową w celu podwyższenia korony i na którym dopiero jest osadzana dolna bieżnia łożyska sterów   na pomysł z otworami wpadłem dzisiaj, wykonane w celu redukcji wa