[dętka] Problem z ciągle przezinającymi się dętkami

[kazijk]

Witam . Ostatnio pojawił mi się pewien problem mianowicie cały czas rozcina mi się guma wokół wentyla . Najdziwniejsze jest to że występuje to z przodu i z tyłu , myślałem że opaski to powodują , ale zdjąłem je i dalej jest to samo . Wrzucam zdjęcie obręczy . Myślicie że przyczyną mogą być ostre krawędzie wokół wentyla ?

[michuuu]

 

 

myślałem że opaski to powodują , ale zdjąłem je i dalej jest to samo

Zdjąłeś to co ma chronić dętkę.

Jak zawsze okolice wentyla to wygląda na ostre krawędzie otworu. Mały pilnik, papier ścierny i trochę cierpliwości. Można ze starej dętki wyciąć podkładkę z otworkiem pod wentyl i nałożyć jako dodatkową ochronę Ale najpierw pilnik.

[MMMAAACCC7]

i kupno porządnych dętek, a nie china-pro, które pod ciepłem się rozklejają.. najczęściej właśnie przy wentylach

[ekun]

Jak kolega posiada wiertarkę stołową to polecam kamień szlifierski o bardzo drobnej granulacji, zajmie to z 10 sekund. Widze również mocno wysłużone ranty, może czas na zmiane całej felgi?

[kazijk]

Nie no zmiana nie wchodzi nawet w grę. Obręcze są proste , nie obite i dość drogie wiec nie ma sensu chyba zmieniać przez ranty?

[ekun]

Póki nie ma przebić i potrzeby zmiany to można się wstrzymać. Z czystej ciekawości na górskich szlakach tam ranty ucierpiały?

[kazijk]

Co do rantów to sam nie wiem . Opony ściągam z pomocą łyżek a nie jeżdżę jakoś dużo po górach ani ciężkich terenach

[fala77]

Co do samych rantów może sie nie znam ale osobiście lubie trochę "drutowania".zanim coś zmienie kilka razy postaram się to najpierw poprawić Ja bym ładnie przeczyścił ranty drobnym papierem ściernym aby nie miały bruzd a potem prysnął kilka warstw lakieru.

[michuuu]

 

 

Jak kolega posiada wiertarkę stołową to polecam kamień szlifierski o bardzo drobnej granulacji,

Zdecydowanie wygodnie jest to robić wiertarką ręczną. A jeszcze lepiej małą szlifierką wysokoobrotową.

[jackon15]

A tak wracając do tych rantów. Na jakich ciśnieniach jeździsz?