[zakup] Triban 500 b'twin VS Giant Defy 5

[pavel.smoku]

Cześć!

 

chcę kupić pierwszą szosę. Chcę kupić rower nowy. Zastanawiam się między dwoma rowerami:

 

 

Triban 500 b'twin

http://www.decathlon.pl/triban-500-id_8331913.html

 

Giant Defy 5

http://www.giant-bicycles.com/pl-pl/bikes/model/defy.5/18819/76292/

 

Mimo ceny podanej na stronie giant, mogę go kupić w cenie 1670,00

 

i teraz pytanie, bo nigdy szosy nie miałem i nic na temat rowerów szosowych nie wiem - warto zainteresować się tym giant? Triban ma więcej przełożeń i wieczystą gwarancję, giant osprzęt shimano, a triban microshift... 

 

Liczę na jakąś podpowiedź. Z góry dziękuję i pozdrawiam!

 

ps.

przez moment nawet zacząłem się zastanawiać, czy nie lepiej kupić jakiegoś super taniego roweru na pierwszą szosę, w stylu:

http://allegro.pl/rower-romet-huragan-1-0-2014-shimano-promocja-i5591576699.html

[przmor]

Przelozen maja tak naprawde tyle samo bo z najmniejszej zebatki na przodzie Tribana korzystalbys baaaardzo rzadko. No chyba ze jezdzisz po stromych podjazdach. Rozne sa kasety w tych rowerach 12-25 w Tribanie i 11-32 w Defy wiec Giantem tez podjedziesz mimo braku trzeciej tarczy z przodu ale przejscia miedzy zebatkami kasety beda mniej plynne niz w przypadku Tribana. Po jakim terenie bedziesz jezdzil?

[pavel.smoku]

@ przmor

Mieszkam w Zielonej Górze, więc pewnie dookoła po województwie lubuskim/dolnośląskim. Raczej płasko, jeśli o to pytasz.

 

Edit:

choć nie ukrywam, że marzy mi się dłuższa trasa w stronę rodzinnego Bolesławca i dalej np do Świeradowa albo Szklarskiej

[pawelj5]

To jest moje osobiste zdanie, więc nie traktuj go jak wyroczni.

Jeżeli Giant w takiej specyfikacji byłby w cenie 1670zł, to ja bym się nie zastanawiał i brał Gianta. Osprzęt w tych rowerach jest w prawdzie na porównywalnym poziomie, ale Claris jest już na Octalink, poza tym potrójna korba zastosowana w B`Twin jest zbędna w szosie. Do tego Giant jest po prostu ładniejszy. Jest jedna rzecz która w krótkim czasie będzie w nim do wymiany, a jest to kaseta. Fabrycznie zamontowana jest SRAM PG850 z koronkami 11-32. Ta wersja dedykowana jest do rowerów MTB, na początek może się przydać, bo zapewni miękkie przełożenia i bez problemu wjedziesz pod bardziej strome górki. Z czasem jak nabierzesz wprawy dojdziesz do wniosku, że największych koronek nie używasz, za to przydałyby się ciaśniej zestopniowane biegi. Zmienisz wtedy kasetę na 12-25 i będzie git.

[pavel.smoku]

Panowie, a co myślicie o tej ostatnie opcji - extra low budget: http://allegro.pl/rower-romet-huragan-1-0-2014-shimano-promocja-i5591576699.html

[pawelj5]

Ogólnie rower nie jest zły biorąc pod uwagę ile kosztuje i na pierwszą szosę wydaje się ok. Ale osobiście bym go nie kupił, gdyż 2/3 dystansu pokonuję w dolnym chwycie, a konstrukcja klamkomanetek ST-A070 praktycznie uniemożliwia zmianę biegów w dół podczas trzymania kierownicy w ten sposób. Jak ktoś jeździ głównie w górnym chwycie, to prawdopodobnie nie będzie mu to przeszkadzać.

[przmor]

Ja jezdze szosa od niedawna i w zasadzie tylko w gornym chwycie i taka konstrukcja klamkomanetek mi nie przeszkadza, jest wrecz wygodna. Moze z czasem dojrzeje do dolnego chwytu to wtedy wymienie klamkomanetki choc to dosc drogi zabieg.