V-brake tył - blokuje koło

[tipvip]

Witam, 

Mam taką sytuacje -u żony tylny V-brake blokuje koło, tzn moim zdaniem za wcześnie zaczyna się ślizgać nawet na asfalcie, sprawdzałem na tych samych oponach u siebie i u mnie mam jakby dłuższy ten moment od lekkiego hamowania do blokady koła.

 

Żona ma jakieś tanie klocki TEKTRO coś takiego: 
http://allegro.pl/klocki-hamulcowe-v-brake-tektro-bs-825-fv-krakow-i5416955431.html

ja mam klocki YPK 908C  takie: http://www.custom-junkies.com/image/cache/catalog/data/Products/200141-1-300x300.png.

 

Rozumiem że przyczyna może być w zbyt twardych klockach, wymiana na miększe może pomoć?

Jak tak to jakie możecie polecić w rozsądnych pieniądzach.

Możesz Athory  ABS 3CC

http://allegro.pl/author-klocki-hamulcowe-abs-3cc-mtb-v-brake-4szt-i5367161673.html

[seraph]

Pierwszy raz widzę, żeby ktoś narzekał, że ma hamulce za mocne. Wina nie leży po stronie klocków, bo wtedy to akurat twardsze by pomogły - miękka guma trzyma mocniej, a twarda jest żywotniejsza. Istnieją klocki hamulcowe z systemem zapobiegającym blokowaniu się koła - taki rowerowy ABS.

 

Może opona już jest wytarta i nie trzyma? Klamka jest do V-brake na pewno? Ja bym najzwyczajniej w świecie popuścił linkę delikatnie i już... Najrozsądniej też byłoby popracować nad modulacją hamowania, bo przecież nie trzeba zaciskać klamki na raz z całej siły, ale z drugiej strony wiem jak kobiety mogą być wyczulone na teksty typu "naucz się hamować" Wszystkie normalne hamulce są w stanie zablokować koło już od około połowy skoku klamki, a jednak w większości tak jeździmy, a nawet się ścigamy.

[Pixon]

Temat usunięty. Powód:

- pkt. 2b zasad pisania - brak klamrowego nazewnictwa tematu.

 

Zobacz tutaj, jak założyć poprawnie temat: http://www.forumrowerowe.org/topic/9018-zasady-pisania/ .