[Opony] Opony szosowo-terenowe do Lazaro Integral V3

[xBlady]

Cześć, wiecie może, czy dostanę jakieś opony na szosę (70%) teren (30%) do roweru crossowego? (Wąska obręcz). Standardowe opony są tragiczne, prawie się dzisiaj na nich nie zabiłem. BTW. Czy rowerem tego typu można jeździć po górach? (Nie jakiś downhill ani tym podobne, tylko normalna jazda). Z góry dzięki

[Shiryu]

Jeśli chodzi o opony typowe dla crossów, to polecę swoje Continentale Cyclocross Speed. Na twardych drogach - bajka. Świetne na asfalcie, szutrach i leśnych ścieżkach. Poddają się dopiero w błocie. Trochę bardziej "terenowe" są Schwalbe Smart Sam, ale ponoć okropnie hałasują na asfalcie. Jak chcesz iść w full wypas to poczytaj sobie o WTB Nano. Chyba o żadnej oponie nie czytałem tak entuzjastycznych recenzji, ale cena zabija.

Do Lazaro można też wrzucić opony od 29era, powinny się zmieścić nawet 29x2,1, więc możesz sobie wybierać do woli.

 

 

 

Czy rowerem tego typu można jeździć po górach? (...). Z góry dzięki

No jak już jesteś w górze, to chyba wiesz

A tak serio, to raczej nie. Tzn. na upartego i na Wigrach 3 można, ale nie w tym rzecz. Do jazdy w górach przydaje się amortyzator, do tego ze skokiem minimum ze 100 mm, lekkie przełożenia na podjazdy i naprawdę porządne hamulce. Lazaro fabrycznie ma uginacz, który tylko wyglądem przypomina prawdziwe amortyzatory, napęd zestopniowany zbyt twardo na podjazdy przekraczające 10% i przeciętne hamulce, które już na mokrym tracą dużo siły, nie mówiąc o błocie. Geometria ramy też nie zachęca do śmigania po wertepach, choć tu akurat źle nie jest, bo jest podobna do tej z pierwszych 29erów 

[xBlady]

Czyli od biedy pod górę wyjadę? 

[Shiryu]

Jeśli pytasz o możliwość podjeżdżania pod wzniesienia po twardych drogach (szutry, leśne drogi pożarowe) i nachyleniu nie większym niż 10%, to podjedziesz. Jeśli te warunki nie będą spełnione, to będzie ciężko. Albo i nie wjedziesz w ogóle - po prostu wszystko zależy od warunków

[xBlady]

Ok, dzięki.