bobiik Napisano 28 Czerwca 2015 Napisano 28 Czerwca 2015 Przytoczyles swoje spostrzezenia dotyczace schwalbe w wersji drutowej.To calkiem solidna opona ale nijak sie nie ma do opon Tr. Miales kiedys opone schwalbe w wersji tr w rekach ?
bociek28 Napisano 28 Czerwca 2015 Autor Napisano 28 Czerwca 2015 Powiem szczerze że na bezdętkowe chciałem przejść głównie dla wagi, w tej chwili opona ok 600g (drut Racing ralph evo liteskin) dętka 240 czy jakoś tak plus slime, no i wychodzi nie cały kilogram:) ostatnio smigałem na ciśnieniu 1,4 nawet o tym nie wiedząc beskidy 2 dni po 50 km:)
Szuwarek92 Napisano 29 Czerwca 2015 Napisano 29 Czerwca 2015 Witajcie. Podepnę się pod temat, mam taki mały problem, wczoraj po zalaniu opon continental xking oczywiście wcześniej wszystko wyczyszczone opona "chodzi" na boki. Są to nie wielkie bicia. Próbowałem jeździć na 1.5 bara lecz nic to nie daje, macie jakieś pomysły
mike24 Napisano 29 Czerwca 2015 Napisano 29 Czerwca 2015 pompowałeś wcześniej"ma maksa" żeby opona się "wstrzeliła" w rawkę?
Szuwarek92 Napisano 29 Czerwca 2015 Napisano 29 Czerwca 2015 Tak, nabiłem do 4 atm i opona dobrze się " wstrzeliła " teraz chce pojeździć na 1.5 może się ułoży
bociek28 Napisano 29 Czerwca 2015 Autor Napisano 29 Czerwca 2015 A wiec zamówiłem geax saguaro 2.2 i wentyle rubeny, zauważyłem wczoraj że moje Racing Ralphy mają już dosyć mocno zdarte środkowe klocki a przejechane dopiero 400km:) głównie w górach. Saguaro są dosyć ciężkie, liczyłem na zredukowanie wagi o ok niecały 1kg na 2 kołach no ale 400 g juz odpada a tu jeszcze trzeba brać w trasę pompkę i dentkę wiec znowu odpada ok 350g
mike24 Napisano 29 Czerwca 2015 Napisano 29 Czerwca 2015 Tak, nabiłem do 4 atm i opona dobrze się " wstrzeliła " teraz chce pojeździć na 1.5 może się ułoży na to bym nie liczył..... jeśli nie jest to jakieś duże bicie to olej, u mnie na saguaro zawsze drobne bicie pozostaje, a kombinowałem już ze wszystkim przy zakładaniu, taki urok niektórych gum
Szuwarek92 Napisano 29 Czerwca 2015 Napisano 29 Czerwca 2015 A gdyby spuścić całkowicie powietrze i nabijać stopniowo a w międzyczasie "ubijać "oponę
mike24 Napisano 29 Czerwca 2015 Napisano 29 Czerwca 2015 moim zdaniem to nic nie da.... ale spróbować można
Placek Napisano 29 Czerwca 2015 Napisano 29 Czerwca 2015 Panowie Uderzam do waszego doświadczenia. Czy przed nałożeniem taśmy tylko odtłuszczacie obręcz czy coś jeszcze - jakieś szlifowanie ? Ile lejecie mleka Stans'a w koło 29 (ZTR FLOW, Schwalbe Hans Dampf 2.35) - ile na pierwszy raz a ile i po jakim czasie uzupełniacie?
TheGie Napisano 29 Czerwca 2015 Napisano 29 Czerwca 2015 Oczyszczam powierzchnię wodą z płynem do naczyń, następnie odtłuszczam benzyną ekstrakcyjną. Na suchą powierzchnię naklejam wcześniej wyciętą na wymiar taśmę, naklejam ją po woli dociskając, tak aby równo przyległa do powierzchni. Naklejam dwie warstwy. Co do ilości mleka wydaję mi się, że 75ml wystarczy. Poniżej link do tematu zbiorczego, gdzie są zwarte działające zestawy wraz z ilością mleka. http://www.forumrowerowe.org/topic/167650-tubeless-zbior-dzialajacych-zestawow/
bobiik Napisano 29 Czerwca 2015 Napisano 29 Czerwca 2015 Jesli uzywasz Duct Tape to wystarczy przetrzec obręcz szmatka bez uzywania zadnych technik voodoo Ostatecznie wacik i alkohol izopropylenowy. Stan chyba na swojej stronie sugeruje ilosci jakie wlewamy do różnych opon. Jesli dobrze pamietam to przy Stanie dolewalem co dwa miesiace po 50ml w 26. Po 4 dolewce czyscilem opony.
TheGie Napisano 30 Czerwca 2015 Napisano 30 Czerwca 2015 Jesli dobrze pamietam to przy Stanie dolewalem co dwa miesiace po 50ml w 26. Według mnie dolewanie zależy od stanu ogumienia, kondycji felgi oraz miesięcznych przebiegach. W poprzednim roku robiłem w dni robocze min. 14km/dzień, a na weekend około 60km, a przez 5 miesięcy nie dolewałem ani kropelki.
Placek Napisano 30 Czerwca 2015 Napisano 30 Czerwca 2015 Duct tape to coś w stylu Pattex Power tape ?
bobiik Napisano 30 Czerwca 2015 Napisano 30 Czerwca 2015 Tak. Pattex się u mnie nie sprawdził. Poza tym jeśli chcemy go po jakimś czasie odlepić to jest masakra. Zostaje klej i ta drobna siatka. Testowalem wiele taśm Duct i zostałem przy produkcie Blue Dolphin tapes.
TheGie Napisano 30 Czerwca 2015 Napisano 30 Czerwca 2015 W prawdzie naprawczych blue dolphin nie używałem, ale miałem styczność z malarskimi. Jeśli są tak dobrze robione jak malarskie to warto zaryzykować
Placek Napisano 30 Czerwca 2015 Napisano 30 Czerwca 2015 Oj dobrze że wspomniałeś o tym że pozostaje klej na obręczy - unikam takich produktów jak ognia. PS. Dolphin to taka ? http://sklep.profliz.pl/tasmy-malarskie-blue-do-swiezych-powierzchni-do-cegly-tynku/104-tasma-naprawcza-duct-tape-48mm-x-25y-blue-dolphin-5907758501054.html
Swider23 Napisano 30 Czerwca 2015 Napisano 30 Czerwca 2015 Witajcie. Podepnę się pod temat, mam taki mały problem, wczoraj po zalaniu opon continental xking oczywiście wcześniej wszystko wyczyszczone opona "chodzi" na boki. Są to nie wielkie bicia. Próbowałem jeździć na 1.5 bara lecz nic to nie daje, macie jakieś pomysły Reklamuj ją, już trzy sztuki z podobną wadą mi wymieniali.
venom2000 Napisano 30 Czerwca 2015 Napisano 30 Czerwca 2015 Zamist bawić się w wymiany kup dobrą oponę Geaxa dawnego a obecnie Vittoria i problemów zero,wszystko się uszczelnia i działa jak trzeba
wojtas7 Napisano 30 Czerwca 2015 Napisano 30 Czerwca 2015 dobra taśma to Gorilla. Przede wszystkim nie podchodzi mleczkiem, wystarczy jedna warstwa no i jest całkiem tania. przy odklejaniu zostawia minimalną ilość kleju na obręczy, 30s i kleju nie ma. Jedna uwaga - przy zakładaniu opon nie używamy łyżek a jeśli trzeba to bardzo delikatnie - najlepsza taśma nic nie pomoże jeśli zostanie zmasakrowana łyżką.
bobiik Napisano 30 Czerwca 2015 Napisano 30 Czerwca 2015 Bo Panie łyżką to trzeba umieć się posługiwać, a nie jakieś herezje propagować wśród forumowiczów Ponadto chyba nie zakladaleś nigdy opon tr ani tubeless ich nie da się założyć bez uzycia lyzek.
Rekomendowane odpowiedzi
Zarchiwizowany
Ten temat przebywa obecnie w archiwum. Dodawanie nowych odpowiedzi zostało zablokowane.