[serwis] Szum w tylnym kole.

[Mavver]

Witajcie,

 

mam problem.
Około 2-3 miesięcy temu kupiłem rower Kands Energy 700, model 2015.

Przejechałem na nim jakieś 500km. Ostatnio postanowiłem centrować sobie koło i zauważyłem coś dziwnego.

Dziwny szum dobiegającym z tylnego koła. Gdy postawię rower do góry nogami, zacznę pedałować i zatrzymam pedały słyszę dziwny szum, jakby tarcie spod zębatki tylnej przerzutki.
Myślałem, że może dostał się tam brud, bo jeżdżę dużo po lesie - popsikałem tam gdzie się dało dojść bez rozbierania olejem silikonowym, ale problem nadal nie ustąpił.
Co to może być?

[mklos1]

Jest szansa, że łożyska mają sucho. Olej silikonowy się nie bardzo do tego celu nadaje.

 

PS. Popraw temat na zgodny z regulaminem, bo inaczej post zostanie usunięty.

[Mavver]

Czym poleciłbyś nasmarować? Czy da radę nasmarować całość bez rozbierania?

[mklos1]

Standardowy smar ŁT-43. Jak masz ochotę na coś lepszego, to dyskusji na ten temat było wiele. Trzeba wszystko rozebrać, przemyć w benzynie i nasmarować. Jeżeli łożyska są już "nadszarpnięte", to też szumią, nawet po nasmarowaniu. Typ smaru też ma wpływ na dźwięk.

[Mavver]

A w jaki sposób mogłem nadszarpnąć łożyska? Jazda po nierównościach? 500km to przecież śmieszny przebieg.
Rower był nowy i rzekomo przygotowany do jazdy, więc powinien być ten odpowiednio nasmarowany?
Mam rok gwarancji na podzespoły, z tym, że musiałbym odsyłać rower, a wtedy wiadomo, nawet podczas transportu mogą go poniszczyć.
Kupię smar i postaram się sam naprawić. Ile może kosztować taka usługa w serwisie rowerowym?

EDIT:
Znalazłem w serwisie decathlonu smarowanie piasty za 15zł. Chyba warto?

[mambemamija]

 

 

500km to przecież śmieszny przebieg.

jak na ten rower to dużo, nie bez powodu nazwa to 700 

[Mavver]

Przeszukałem kilka stron, powertowałem trochę po poradnikach i zauważyłem, że rozebranie wolnobiegu to bardzo dużo roboty.
Może jeździć dopóki się nie posypie i później wymienić na inną? np. http://allegro.pl/wolnobieg-sunrace-mfm4s-13-34-7rzedow-i5402235857.html
Jakie negatywne efekty będą podczas dalszej eksploatacji tak nadszęrpniętego lub słabo nasmarowanego łożyska wolnobiegu?

[Garlock]

Łożyska wolnobiegu faktycznie raczej się nie naprawia/smaruje, bo wcześniej zwykle się zębatki powycierają. Ale te łożyska rzadko szumią (bo przez większość czasu nie obracają się - wolnobieg kręci się razem z piastą)

Ale łożyska piast jak najbardziej się smaruje. I jak szumią to im szybciej tym lepiej, bo za chwile nie będzie czego smarować jak miski padną. A piasty tak łatwo nie wymienisz. Musiałbyś przepleść koło. Taniej zwykle wymienić całe koło.

[Mavver]

Ale lozysko piasty nie szumialoby gdy pedaluje? Tylko gdy kolo się obraca i przestaje pedalowac?

 

Czyli najlepiej oddać za te 15zl do smarowania i tyle?

[mklos1]

Jeżeli szum jest zawsze, to piasta, jeżeli tylko podczas, gdy koło jest wolne, to wolnobieg.

[JoePike]

 

 

Czyli najlepiej oddać za te 15zl do smarowania i tyle?

Klucz do wolnobiegu i klucze do konusów (jeśli nie masz jakiś cienkich kluczy w odpowiednim rozmiarze) to koszt ok. 25 zł na allegro. Ewentualnie drożej w stacjonarnym rowerowym ale bez przesyłki - może wyjdzie podobnie. ŁT-43 mała tubka 3-4 zł w samochodowym. W sumie za jakieś 40 zł masz narzędzia i smar którymi powinieneś nasmarować XX piast, możliwe że będziesz je miał dłużej niż rower. Smar się przyda też do sterów, a nawet metalowych gwintów - lepszy taki niż żaden.

http://rawamtb.pl/9,serwis - krok po kroku jak to zrobić (Ty przykręcisz ten sam wolnobieg). Warto wziąć pod uwagę że to nie jest jednorazowa naprawa, taki serwis piast warto zrobić co jakiś czas. Jeśli nie jeździsz w ciężkich warunkach to ja przeserwisował bym je po każdej zimie.