[Opony] Pomoc przy zmianie opon crossowych na szosowe

[BPatryS]

Witam cyklistów bardzo dziękuje za pomoc w sprawie kupna roweru(Stevens)(czysty rower bez amorów) Bardzo fajnie się na nim jeździ, opony mam 38c(37-622) niestety tylna opona jest już wystarczająco przetarta a przód też już siada, można powiedzieć że bieżnik jest tylko po bokach, dlatego zastanawiałem się nad oponami szosowymi Schwalbe(25c). 1.Co Panowie o tym sądzicie? 2.Czy warto? 3.Podniesie się średnia prędkość? I co najważniejsze nie będzie to śmiesznie/dziwnie wyglądać?

Jeżdżę tylko na szosie  z 15 km/h już jeżdżę do 20-25km/h a co się z tym wiąże również podnosi się średnia.
Na tą chwile ważę ok. 115 kg(przy pomocy diety i rowerku pomału schodzi)
Czy opona czasem nie pęknie mi w trakcie jazdy pod moim ciężarem? 

Dziękuje i pozdrawiam za wszelkie odpowiedzi.

[emcinek]

Nie ma prawa pęknąć opona, więc tym się nie przejmuj.

Jeżeli chodzi o zmianę, to po takim zabiegu spadnie ci opór toczenia, więc powinieneś móc jechać szybciej, jednak miej na uwadze, że rower na węższych oponach jest mniej stabilny i łatwiej się pośliznąć, czy bardziej musisz uważać przy wjeżdżaniu na krawężniki itd. Jeżeli do tej pory jeździłeś tylko na oponach 35+, to będziesz się musiał przyzwyczaić do innych możliwości wąskich opon.

Co do samych opon to pamiętaj, że szerokość opony jest zależna od szerekości obręczy i zalecane jest niestosowanie opon spoza zakresu:

Tak więc najpierw upewnij się, że masz odpowiednią obręcz

[BPatryS]

tak oglądajac opone to patrze i na obręczy chyba mam 17" więc bez problemu wg. tabelki 25c pasuje odpowiednio dobrze rozumiem?

2 sprawa czy moje hamulce Shimano Deore bedą dobre do szosowej opony czy konieczna jest zmiana?

[tobo]

Jeśli są dobre co do siły teraz to będą dobre do nowych opon, idąc na skróty myślowo.

Można przyjąć że łatwiej będzie zerwać przyczepność.

[BPatryS]

hmm zerwanie przyczepności wiąże sie z tym że zamiast sie zatrzymać to wywale się?

Martwi mnie tylko jedno niewiem może mi się wydaje ale przy mojej wadze 115 kg, opony dość szybko sie zużywają a dopiero ok. 400km zrobiłem. Czy to normalne? Przecież Schwalbe jest dobrą firmą.(??)

[tobo]

Dobroć opon to złożone pojecie. Zależy od tego z jakimi priorytetam była tworzona opona - przyczepność, odporność na przebicia, żywotność, masa itd. Można łączyć niektóre z tych cech ale wszystkich połączyć się nie da.

Zerwanie przyczepności nie musi oznaczać wywrotki, oznacza niekontrolowane poruszanie się do przodu albo w bok. Z tyłu zerwanie przyczepności nie jest tak niebezpieczne jak z przodu.

[BPatryS]

Dziękuje za odpowiedzi postaram się szczególnie uważać na szosówkach.

[Leeszeek]

Witam szanownych cyklistów,

 

Podczepię się i przy okazji chciałbym się was poradzić jakie oponki byście polecili jeśli chodzi o zmianę na cieńsze by zyskać na prędkościach. Posiadam kellys cliff night z obręczą KLS Draft Disc 622 x 19 oraz oponkami KELLYS Softline 40-622 (700x38C) .

Rowerek mam od roku, oponki już troszkę zużyte, użytkuję głównie na szosach, nawet do parków rzadko wjeżdżam. 

 

[BPatryS]

Panowie jeszcze tylko jedno, opona ma udzwig max 90 kg więc 2 opony na rower + użytkownik maja udzwig jakies +/- 200kg? I bicie ciśnienia do 7-9 bar? Zakladając wage 115 kg

[bbc]

hmm zerwanie przyczepności wiąże sie z tym że zamiast sie zatrzymać to wywale się?

 

Martwi mnie tylko jedno niewiem może mi się wydaje ale przy mojej wadze 115 kg, opony dość szybko sie zużywają a dopiero ok. 400km zrobiłem. Czy to normalne? Przecież Schwalbe jest dobrą firmą.(??)

400km na oponach to jest wysoce nienormalne. Powinienes zrobic z 10 razy tyle. Chyba, ze hamujesz blokujac tylne kolo to zddzierasz opone szybko. Ale skoro przednia tez tak siadla to jedyne co przychodzi mi do glowy to zle cisnienie.

[BPatryS]

rower kupiłem używany, on całkiem dobrze wygladał i dalej wygląda raptem 2-4 ryski ale opony tak zajechane więc to też ta okoliczność

[bbc]

rower kupiłem używany, on całkiem dobrze wygladał i dalej wygląda raptem 2-4 ryski ale opony tak zajechane więc to też ta okoliczność

Czyli kupiles zjechane opony? No to nic strasznego.

Ale nie licz, ze bardzo wzrosnie Ci predkosc od zmiany opony na ciensza. Bedzie lepiej ale nieznacznie.

[BPatryS]

Witam może źle się określiłem co do Opon, gdy kupowałem były przetarte a teraz wyglądają dość tragicznie na środku opony jak szosowa a po bokach bieżnik, ale nie o tym, myślę że na oponach szosowych pójdzie mi bardziej średnia prędkość niż ogólnie prędkość nie liczę przecież na żadne 40 km/h ale jakieś przynajmniej 2-4km/h w średniej.

2 sprawa to zastanawiałem się nad kierownicą(baranek) ale daruje sobie(z gówna bata się nie ukręci) więc wyposażę rower w lemondke i licznik.

A czy to dobry pomysł okaże się w trasie.(Ale fakt w pochylonej pozycji dość wygodnie mi się jedzie, niestety kolarzówkę zakupię dopiero 1-2 lata)

Napiszcie mi Panowie jak wy to widzicie.

Dziękuje i Pozdrawiam.

[chudeusz09]

Tak w formie informacji. Zmieniłem kiedyś opony na "szosowe" schwalbe marathon racer w poszukiwaniu wyższej średniej. Placebo zrobiło swoje i wydawało mi się, że mam super szosowego crossa. Teraz z racji znudzenia się asfaltowymi trasami założyłem schwalbe smart sam, co by po lasach trochę spróbować polatać i jakoś dziwnie nie zauważyłem/odczułem zmiany w oporach toczenia . Większym chyba problemem jest opór powietrza niż opory toczenia . Jeżeli liczysz, że wzrośnie Ci średnia o 2-4km/h po samej zmianie opon to obawiam się, że się przeliczysz.

[BPatryS]

wszystko się okaże i sie pochwale