Galvatron Napisano 7 Czerwca 2015 Napisano 7 Czerwca 2015 To będzie Twój jedyny rower? Jeśli tak, to polecam poważnie rozważyć zakup czegoś o bardziej wszechstronnej, mniej zjazdowej, geometrii.
Gość HydraulicznyCyborg Napisano 7 Czerwca 2015 Napisano 7 Czerwca 2015 Oczywiście że giant reign. Gdyby była emka to bym brał w ciemno.
MarcinGoluch Napisano 7 Czerwca 2015 Napisano 7 Czerwca 2015 Panowie dlaczego przy wzroście 184cm polecacie Mke dla osoby która nie planuje go używać w hardkorze?
Rulez Napisano 7 Czerwca 2015 Napisano 7 Czerwca 2015 To co rozmiarówka kłamie, czy jakoś inaczej to liczą ?
parasite Napisano 7 Czerwca 2015 Autor Napisano 7 Czerwca 2015 To będzie Twój jedyny rower? Jeśli tak, to polecam poważnie rozważyć zakup czegoś o bardziej wszechstronnej, mniej zjazdowej, geometrii. tak, ale wolę mieć radochę w górach i przemęczyć się trochę na wrocławskich chodnikach niż odwrotnie Panowie dlaczego przy wzroście 184cm polecacie Mke dla osoby która nie planuje go używać w hardkorze? no dokładnie ... bo wydaje mi się, że dla mnie L ( kellysa też mam L i jest git )
maroko777 Napisano 7 Czerwca 2015 Napisano 7 Czerwca 2015 a kto piszę że M ??? wyraźnie napisałem kilka postów wcześniej że L
Rulez Napisano 7 Czerwca 2015 Napisano 7 Czerwca 2015 parasite Ale zdajesz sobie sprawę o czym piszesz ? długość ramy L to 640 mm, a wzrost 184 , siedziałeś na nim , czy tylko tak sobie wyobrażasz ?
maroko777 Napisano 7 Czerwca 2015 Napisano 7 Czerwca 2015 zdecydowanie L i długość górnej rury nie ma tu nic do tego... w enduro bardziej miarodajny jest reach... i to też nie zawsze...
parasite Napisano 7 Czerwca 2015 Autor Napisano 7 Czerwca 2015 Ale zdajesz sobie sprawę o czym piszesz ? długość ramy L to 640 mm, a wzrost 184 , siedziałeś na nim , czy tylko tak sobie wyobrażasz ? nie siedziałem to racja, ale według wszelkich prawideł których się naczytałem - dla mnie L inna sprawa, że to chyba najmniejszy problem ponieważ przed kupnem na pewno przejadę się na nim, więc jak nie będzie pasować to najwyżej zrezygnuję, ale za małego, czy za dużego nie kupie
beskid Napisano 7 Czerwca 2015 Napisano 7 Czerwca 2015 Nic się nie będziesz męczył. Niedawno dymałem prawie 30km po szosie i było git. Załączasz blokadę, skręcasz kompresję na amorze i sztywno jak na HT. Co do rozmiaru to nie wiem o co biega bo przy moich niecałych 175 cm mam M-kę. Przy 185 cm wzrostu tylko i wyłącznie L-ka wchodzi w grę.
Rulez Napisano 7 Czerwca 2015 Napisano 7 Czerwca 2015 nie siedziałem to racja, ale według wszelkich prawideł których się naczytałem - dla mnie L inna sprawa, że to chyba najmniejszy problem ponieważ przed kupnem na pewno przejadę się na nim, więc jak nie będzie pasować to najwyżej zrezygnuję, ale za małego, czy za dużego nie kupie Dobrze gdybyś mógł porównać M i L, wtedy dopiero widać różnicę, jazda na jednym rozmiarze wokół sklepu może nie być miarodajna.
parasite Napisano 7 Czerwca 2015 Autor Napisano 7 Czerwca 2015 @Rulez, ale o co chodzi, bo w sumie każdy, że L ...
Rulez Napisano 7 Czerwca 2015 Napisano 7 Czerwca 2015 Przejedziesz się, to zobaczysz o co chodzi . Bo najlepiej to się samemu przekonać, jak to jest w praktyce.
marcin_ostrów Napisano 7 Czerwca 2015 Napisano 7 Czerwca 2015 Nie zmienia to faktu że przymiarki bym zaczął od eLki , zdecydowanie . Moje trzy ostatnie rowery miały (TT/reach) : 617/452 , 617/457 , 620/458 . Dwa pierwsze 26 , trzeci 27,5. Mostki 60/50/50 .Mam 182 i śmiem twierdzić że w 99% mieszczę się w rozmiarze L dla każdego producenta. Dla 184 i normalnej budowy ciała powinno być tak samo M edit : a o Mce zaczął chyba HydraulicznyCyborg, ale on chciał dla siebie a nie autora tematu
maroko777 Napisano 7 Czerwca 2015 Napisano 7 Czerwca 2015 u mnie obecnie 27,5" (L) TT/Reach - 631/460 i mostek 31 przy wzroście 177cm i jest idealnie
beskid Napisano 7 Czerwca 2015 Napisano 7 Czerwca 2015 W przypadku M-ki koniecznym stało by się zbyt duże wysunięcie sztycy i pozycja jest wtedy kijowa. Byłem osobiście świadkiem przymiarki 2 osób o wzroście ponad 180cm na mój rower i każdy twierdził, że mała.
marcin_ostrów Napisano 7 Czerwca 2015 Napisano 7 Czerwca 2015 Daj znać jak Warden pójdzie na sprzedaż
Rulez Napisano 7 Czerwca 2015 Napisano 7 Czerwca 2015 No, podsiodłówka na pewno krótka, za to rama w rozm L długa ...
maroko777 Napisano 7 Czerwca 2015 Napisano 7 Czerwca 2015 warden alu będzie na sprzedaż późną jesienią, może wczesną wiosną przyszłego roku bo wypuszczają carbon więc pewnie na wiosnę zmienię alu na węgiel...
Gość HydraulicznyCyborg Napisano 8 Czerwca 2015 Napisano 8 Czerwca 2015 Ja mówiłem o m dla siebie, gdyby m była to bym w ciemno reign wziął. Mam170 cm i m dobre.chodziło żeby autor brał reign w l natychmiast. Pzdr.
parasite Napisano 10 Czerwca 2015 Autor Napisano 10 Czerwca 2015 od razu uprzedzam "nie wymyślam" jestem już praktycznie zdecydowany, ale zwykła ciekawość nakazuje mi, zapytać się Was o te modele: 1. http://rowerowy.com/sklep/rowery/enduro-allmountain/prod/enduro-fsr-comp 2. http://rowerowy.com/sklep/rowery/enduro-allmountain/prod/dartmoor-wish-enduro 3. http://rowerowy.com/sklep/rowery/enduro-allmountain/prod/ns-bikes-snabb-e2 szczególnie spec wygląda fajnie i nie dlatego, że w nazwie ma enduro
beskid Napisano 10 Czerwca 2015 Napisano 10 Czerwca 2015 Jeśli jesteś rozsądnym człowiekiem to wybór masz oczywisty. Tym bardziej, że to samo mniej więcej w sensie informacji uzyskałeś na forum enduro. Z tych propozycji podobną przyjemność z jazdy co Reign oferuje na pewno Spec. Tu jest przynajmniej i "normalna" cena i bardziej uniwersalny napęd. Wiem z autopsji. p.s. Krzysiek o którego pytasz na innym forum to gość o nicku KrBiker czyli autor wątku. Tu też było i to nie raz
maroko777 Napisano 10 Czerwca 2015 Napisano 10 Czerwca 2015 Spec jest bardzo ok ale to wersja z kołami 26" ... i nie ma mykmyka... Mam wrażenie że jak dłużej będziesz zwlekał to Reign będzie niedostępny... Marcin Goluch pisał na kilku forach że ma jeszcze 2 Lki dostępne, a może miał... Moim zdaniem już nic lepszego nie wymyślisz w tym budżecie .
Rekomendowane odpowiedzi
Zarchiwizowany
Ten temat przebywa obecnie w archiwum. Dodawanie nowych odpowiedzi zostało zablokowane.