Rower 29er, hardtail. Budżet: 7500 zł. Cel: maratony. Rama: hardtail, aluminium.

BGiker · 1 Czerwca 2015

Witam,

Wątków takich znalazłem na forum co niemiara, ale ich aktualność pozostawia sobie wiele do życzenia, stąd też tworzę nowy temat. Mój obecny bike już dogorywa i powoli szykuje się czas na jego zmianę. Proszę o pomoc w doborze roweru wg poniższego.

1. Mam 181 cm wzrostu i ważę 78 kg.

2. Tak jak w temacie: mierzę w 29er'a, hardtaila, którego potrzebuję głównie pod maratony i rzecz jasna do użytku treningowego (typowe xc).

3. Dysponuję kwotą 7500 zł - jeśli będzie to odpowiednio uargumentowane, to te 500 zł w ostateczności mogę jeszcze dorzucić, ale nie za nadruk na ramie, tylko za coś, co przyniesie wymierne efekty w użytkowaniu.

4. Rama: aluminium; choć przeczytałem już dziesiątki artykułów i opinii na ten temat (carbon vs alu), to jednak z punktu widzenia trwałości użytkowania aluminium daje mi komfort psychiczny (rama musi mi wystarczyć na lata dość intensywnych treningów - średniorocznie 6000-7000 km w ciężkim terenie, żadne dojazdy do pracy dla podniesienia statystyki; inna sprawa, że o swój rower osobiście bardzo dbam, więc to nie tak, że tylko wymagam ). Oczywiście mogę być w głębokim błędzie, być może czegoś nie doczytałem etc. - ale i tak wówczas nie dyskutujmy, a po prostu przyjmijmy, że alu jest tu w opcji negatywnej i carbo nie bierzemy pod uwagę (ewentualnie na priv poproszę o link do źródła, które zmieni mój pogląd, żeby nie zaśmiecać wątku).

5. Głównie zależy mi na typowo wyścigowej geometrii, rozsądnej wadze (im bliżej 10 kg tym lepiej) i rzecz jasna osprzęcie godnym pieniędzy, jakie za niego zapłacę. O ile nie zależy mi na label'u, o tyle wykluczam również wszelkiego rodzaju no-name'y uposażone w xt i z dobrym amorem, ale też z dużym znakiem zapytania co do ramy.

6. Na chwilę obecną odrzuciłem Bullsa Copperhead Plus 29er (geometria wydaje mi się zbyt mało wyścigowa). Trek Superfly 7 i 8 mają słaby osprzęt jak na taką cenę więc też wg mnie odpadają (na dodatek nie mogę znaleźć nigdzie wagi).

7. Pod znakiem zapytania jest:

Ghost Tacana Pro 8

Kellys Gate 50 - jak dla mnie świetna geometria, przy czym tu zastanawiałem się raczej nad jego zakupem, a następnie sprzedażą części wyposażania, dołożeniu do kwoty ze sprzedaży powiedzmy jeszcze 1500 zł i podrasowaniu go, tak żeby zejść z tej wagi przynajmniej 10% (bo od 12,64 kg to nawet Unibike Expert 29er jest lżejszy, a kosztuje 1000 zł mniej).

http://www.kellysbike.com/PL/rowery-2015/gorskie/hardtail-29/gate-50#.VWxQtEZEDIU

8. Moi faworyci to:

Canyon AL SLX 8.9

https://www.canyon.com/pl/mountainbikes/bike.html?b=3643

Scott Scale 940 (acz te obręcze podobno ciężkie i można by je na inne zmienić).

http://www.scott.pl/produkt/157/452/rower-scale-940/

Będę naprawdę wdzięczny za rzeczową pomoc, bo samemu podjąć decyzję jest mi niezwykle ciężko. Często czyjeś doświadczenia czy referencje mogą być decydujące.

robertocarlos · 1 Czerwca 2015

Scott za takie pieniadze bez sztywnych osi z przodu to jakies nieporozumieniem, w Canyonie masz 15 mm z przodu i 12 mm z tylu, tylna przerzutka w Canyon, shadow plus co raczej w maratonach sie przyda chyba a na dodatek waga juz przy podstawie mniejsza no i kola ktorych nie musisz zmieniac..

Tez zastanawialem sie nad kilkoma rowerami i wybralem Canyona ale 7.9 bo ma "latwiejszy" amor i wolalem manetke ..Nie wiem czy widziales testy na necie ale naprawde jest ich sporo ,rower tez bardzo dobrze wypadal w wielu czasopismach rowerowych..

http://velonews.pl/posts/2787-grand-canyon-al-slx-8-9-29er-doskonaly

http://www.team29er.pl/testy/1134-test-roweru-grand-canyon-al-slx-99

http://kaliskirower.pl/topic/170-rower-canyon-grand-canyon-al-slx-89/

Jedne sa starsze jedne nowsze ale to praktycznie ten sam rower kiedys mial bodaj inne hample..