[koła] Zamiana obręczy na Tubeless Ready

[tomiz1]

Witam
Ostatnio uśmierciłem moją obręcz DT Swiss'a 4.2d.
Na co zwracać uwagę podczas poszukiwań nowej obręczy?
Wiem, że najprościej jest kupić identyczną obręcz, lecz ja mam inny pomysł.
Chciałbym mieć obręcze Tubeless Ready, a przy tym nie zmieniać szprych. Jest to wykonalne?
Mam piasty DT 240s, szprychy 262mm (mierzyłem od zagięcia do końca po stronie gwintu), nyple 12mm.

Z góry dzięki za pomoc.
Pozdrawiam
Tomasz

[dawid]

dt xm401 powinna podejsc w miejsce 4.2d, jest tubeless ready

[tomiz1]

A mogą być DT XR400? 

[dawid]

xr400 też będzie pasować

Tylko XR400 polecam jak wyrwiesz za dobrą kasę, jest to obręcz z poprzedniej "epoki" Xm401 przy tej samej wadze jest dużo szersza i lepiej będzie się sprawdzać

katalogowo obręcze są  w tej samej cenie

[tomiz1]

Mavic XC 717 raczej przegrywa jeśli chodzi o szerokość i jej stosunek do masy, prawda?
Jaką mogę przyjąć tolerancję ERD, żeby zmieścić się z tymi szprychami i nyplami tego samego rozmiaru?
Moja stara DT 4.2d ma ERD 544mm.

[dawid]

Dt 4.2d ma erd 541, nie wiem skad to wynika ale dt troche inaczej to mierzy.

mozesz uzyc nypli dt squorx i wtedy dluzsze szprychy beda pasowac do obreczy z nieco mniejszym erd

[tomiz1]

A co z ZTR Crest?

[dawid]

Też powinien spasować, na pewno z nyplami squorx.

 

[tomiz1]

Mam jeszcze pytanie. O co chodzi z wymogami obręczy xr 331 co do nypli? Ewentualnie byłyby to dobry wybór? Oszczędność na wadze do mnie przemawia.

[dawid]

razem z obręczą są dołączone nyple DT Squorx które zalecają do tej obręczy, ale inne też bez problemu można użyć