[tarcze] czy tylko na przód

[pablitto1983]

Witam, ostatnie lata rower służył do rekreacji po drogach asfaltowych, dojazdu do pracy (całorocznej). No i zachciało mi się pojeździć po lasach - odkryłem w okolicy specjalne trasy rowerowe, o różnej trudności.

No i chciałbym w miarę przyjemnie pośmigać co któryś weekend. Wiąże się to z modyfikacją roweru.

Rower - Giant Sierra 21" (chyba z 2006). Koło tył - alexrims 19 na maszynowych łożyskach, przód to coś ciut lepszego niż stock, ale stare i tanie koło, amor przód to porażka - suntor sr 60 (xc), który waży dużo (2 stalowe sprezyny w goleniach), i nie działa jak jak bym tego oczekiwał. Hamulce V-ki alu tektro, na asfalcie daja pięknie rade, bynajmniej jak jest sucho, tył 8 biegów z shimano alivio.

Chce wywalić amortyzator, wsadzić amortyzator gazowy.

 

No i hamulce.

 

Jako że chcę go do jazdy w terenie, myśle o tarczach z hydrauliką. Szkoda mi ruszać koła z tyłu, bo nie ma dużo przejechane, i tylko po asalcie. Więc pozostaje przód - tego mi nie szkoda zdjąć.

Dodam, że rowery jakie widziałem na trasie, to niemal same full suspension, dobrze powżej 1000 GBP na oko. Ja chcę to potraktowac rekreacyjnie, a nie zawodowo/ profesjonalnie. Na rower za 1000GBP mnie nie stać, używki za 500GBP sie znajdzie, tylko czy jest sens..

 

I teraz pytanie. Czy warto zakładać tarcze tylko na przód? Jakoś rower trzeba zatrzymać przy zjeździe, gdzie może być błoto i mokro. Waga pójdzie w górę, ale nowy amorek powinien być lżejszy. Boję się z doświadczenia, że hamując przodem znów będę wywijał salta (awaryjne hamowanie obiema klamkami, przy małej prędkości). Na sushy szutr starczą V-ki, ale w las juź chyba nie..

 

 

[mmisiek9612]

Moim zdaniem sens jest. Jak masz tam jakieś większe zjazdy i błotko to tarcza może się przydać. Co do wywijania salt to można łatwo wyczuć taki hamulec i hamować tak aby nie blokował koła momentalnie.  Polecany model http://www.centrumrowerowe.pl/czesci/hamulce-rowerowe/hamulce-tarczowe-hydrauliczne/p,hydrauliczny-hamulec-tarczowy-slx-br-m675-shimano,49455.html lub tańszy http://www.centrumrowerowe.pl/czesci/hamulce-rowerowe/hamulce-tarczowe-hydrauliczne/p,hamulec-tarczowy-deore-br-m615-czarny-shimano,244094.html

Amor musisz kupić z mocowaniem dla takiego hamulca oraz koło z piastą do tarczy

[pablitto1983]

Koło i amor to wiem. Natomiast wlasnie mnie oswicilo, ze mam kolejny klopot.. Otoz mam teraz klamkomanetki. Jak chce dolozyc hamulce hydrauliczne, trzeba bedzie wymieniac przynajmniej jedna klamkomanetke, badz osobno przezutki i osobno hamulec.. Zawsze pod górkę..

[mmisiek9612]

Klamka hamulca jest w zestawie z hamplem ale manetkę będziesz musiał dokupić osobno

[Shiryu]

Nie lepiej zapolować na używany powietrzny amor z pivotami pod v-ki i do tego po prostu dobre klocki hamulcowe? Wyjdzie dużo taniej i zostanie więcej kasy na zakup czegoś bardziej terenowego po sezonie

[pablitto1983]

Do takiego tez wniosku doszedlem.. Za duzo zabawy, za drogo. Lepiej poczekac do jesieni, lub po Bozym Narodzeniu, kupic rowerek uzywany na pelnym zawiasie. Koles kupil b. dobry za 300£.

Na teraz zaczynam szukac amora powietrznego z mocowaniem na vki i tarcze, najmniej przerobek, waga pojdzie w dol. A jezdzic bede przy ładniej pogodzie, wiek vki starcza. Szukanie amora to juz inny temat, wiec nie bede tutaj dalej j twgo ciągnął. Dziekuje za odpowiedzi, pomoglo sporo

[Classified]

Dobre V-ki wystarczą do tego co robisz z rowerem