[hamulce, slx, xt] Jakie różnice pomiędzy hamulcami SLX i XT (zaciski, klamki)?

[johnnyno]

Musze wymienić hamulce, bo teraz mam Tektro Draco, ktore przez 1,5 roku działały jak brzytwy, ale ostatnio "siadły" i mam droge hamowania porównywalną z pociągniem towarowym.

Zastanawiam się nad SLX/XT.

Nie zależy mi na wadze, za to na dobrej modulacji, hamowaniu jednym paluchem i bezawaryjności. Klamka ma być twarda i musza blokować koło

 

Dużo szperałem po necie, ale nie mogą znaleźć dobrego porównania, a w każdym sklepie te same opisy.

I mam kilka pytań..

 

1. Czym się różnią zaciski SLX i XT?

 

2. Czym się różnia klamki SLX i XT?

 

3. Okładki metaliczne czy żywiczne? (gdzieś wyczytałem że metaliczne maja gorszą modulację, ale nie wiem ile w tym prawdy)

 

4. Co sądzicie o hybrydzie klamki XT + reszta SLX?

 

 

 

Pozdro!

 

 

 

[durnykot]

 

 

. Czym się różnią zaciski SLX i XT?

XT ma śrubkę do blokowania klocków, SLX- zawleczkę

 

 

Czym się różnia klamki SLX i XT?

XT ma regulację Free Stroke oraz kutą kutą klamkę- jest odrobinę lżejsza.

 

 

Co sądzicie o hybrydzie klamki XT + reszta SLX?

Będzie działać jak XT- tylko po co kombinować? 

[siejak1]

Zawleczkę z slx można wykręcić i przerobić klamkę na xt.

[wojtas7]

przerobić zacisk a nie klamkę.

[siejak1]

 

 

przerobić zacisk a nie klamkę

co chcesz w zacisku przerabiać powiedź mi. 

[MokryxD]

W zacisku zawleczkę można wymienić na śrubkę.

Regulację Free Stroke też można "uaktywnić" w SLXach poprzez wykręcenie zaślepki i wkręcenie śrubki.

 

Ogólnie to nie warto dopłacać do XT, chyba że wygląd i napis "XT" są ważne.

[cinek1987cinek]

W zacisku zawleczkę można wymienić na śrubkę.

Regulację Free Stroke też można "uaktywnić" w SLXach poprzez wykręcenie zaślepki i wkręcenie śrubki.

 

Ogólnie to nie warto dopłacać do XT, chyba że wygląd i napis "XT" są ważne.

Jest gdzieś opisane co i jak?

[johnnyno]

A co daje to Free Stroke?

[Corally]

Skok jałowy klamki.

[johnnyno]

Ale ja nie chce skoku jałowego, niech "łapią" od razu

 

 

DObra widze że nie ma sensu wywalac wiecej kasy na XTki.

Biorę SLX, tylko które zywiczne czy met?

Czy do okł. met. trzeba mieć specjalne tarcze?

[Corally]

Kup metaliki, dużo większa siła, free stroke daje regulację w którym położeniu ma łapać klamka .

[tobo]

A co daje to Free Stroke?

W tych Shimano nic nie daje.

[Artwro]

Ja posiadam XT,w którym ta regulacja też nic nie daje.

Edytowane 9 Maja 2015 przez Artwro

[wojtas7]

co chcesz w zacisku przerabiać powiedź mi. 

kolega wyżej chyba się pomylił i napisał że zamieni zawleczkę na śrubkę i przerobi klamkę z slx na xt.  jesli chce upodabniać klamkę to musi ją wymienić a nie przerabiać.

[johnnyno]

To po cholere shimano zrobiło XT?

 

A  XTRy są tyle samo razy lepsze od SLXów ile razy więcej kosztują?

Czy tylko chodzi o wagę?

 

 

 

[beskid]

Chłopie ależ Ty nudzisz. A dlaczego miało nie zrobić skoro sporo osób "leci" na znaczek albo jara się wagą?? W przypadku znacznej części szpejów z logo XT płaci się tylko za wagę. Jak chcesz "prestiżowo" naprawdę mocno bo gramów nie liczysz to sobie zafunduj Zee i po problemie bo są niewiele droższe od XT.

Edytowane 10 Maja 2015 przez beskid

[johnnyno]

 

 

Chłopie ależ Ty nudzisz. A dlaczego miało nie zrobić skoro sporo osób "leci" na znaczek albo jara się wagą?? W przypadku znacznej części szpejów z logo XT płaci się tylko za wagę. Jak chcesz "prestiżowo" naprawdę mocno bo gramów nie liczysz to sobie zafunduj Zee i po problemie bo są niewiele droższe od XT.

 

Chce kupić solidne hamulce i zastanawiam sie nad SLX/XT.

I pytam o różnice. Jak Cie to nudzi to nie odpisuj:D

Ale po to jest forum zeby pytac jak się czegoś nie wie.

 

[beskid]

Mega solidne są SLX'y bo to samo co XT (było milion razy) więc dalsza dyskusja w tym po co, kto i dla kogo robi to nudziarstwo. Nawet Deore 615 są rewelacyjne. Jak już masz kasę i chcesz porządnie wydać to kupujesz te SLX'y na metalikach do współpracy z tarczami na pająku XT.

[modrzew]

Nie skreślałbym do końca XT. Oczywiście różnice są marginalne, ale można je czasem dostać niewiele drożej od slx. Ostatnio w Centrum Rowerowym można było wyrwać komplet srebrnych XT z metalicznymi klockami z radiatorem za 509zł z wysyłką w cenie.

[siejak1]

 

 

Nie skreślałbym do końca XT. Oczywiście różnice są marginalne, ale można je czasem dostać niewiele drożej od slx. Ostatnio w Centrum Rowerowym można było wyrwać komplet srebrnych XT z metalicznymi klockami z radiatorem za 509zł z wysyłką w cenie.

Ja dorwałem slxy nowe na metalikach za 449zl  

[modrzew]

Dlatego sugeruję poszukać Czy to będzie slx czy XT to będzie zależeć od aktualnego stosunku cen.

[sznib]

było milion razy

 

 

Dokładnie. Ale znowu komuś się nie chciało poszukać i temat się nawet na 2 strony rozrósł

[johnnyno]

Ja dorwałem slxy nowe na metalikach za 449zl

 

A gdzie kupowałeś?

 

Tutaj mają nawet dobre ceny:

http://kastor-bike.pl/p/916/701/hamulec-tarczowy-shimano-slx-bl-m675-br-m675-przod-1000mm-okl-metaliczna-tarczowe-zestawy-hamulce-czesci.html

http://kastor-bike.pl/p/916/700/hamulec-tarczowy-shimano-slx-bl-m675-br-m675-tyl-1700mm-okl-metaliczna-tarczowe-zestawy-hamulce-czesci.html

[modrzew]

Poszukaj kompletu przód+tył, powinno być taniej niż kupno osobno.

[siejak1]

 

 

A gdzie kupowałeś?

Niestety ale w bikestacji mieli promocje.