Melman1980 Napisano 6 Maja 2015 Napisano 6 Maja 2015 Panowie aktualnie posiadam korbę FSA Gamma Drive 44/32/22. Jest zmieniać na coś lepszego pokroju SLX. Przerzutkę przód i tył mam X7 kaseta też sram. Może korba X7?
seczuan Napisano 6 Maja 2015 Napisano 6 Maja 2015 zastanowił bym się bardziej nad slx (wyjdzie taniej) niż nad sramem
Melman1980 Napisano 6 Maja 2015 Autor Napisano 6 Maja 2015 A będzie to fajnei wspolpracować z wyżej wymionym kompletem SRAMA?
seczuan Napisano 6 Maja 2015 Napisano 6 Maja 2015 kasety, łańcuchy, korby są często ze sobą mieszane i działają poprawnie, więc nie będzie żadnych problemów
Melman1980 Napisano 6 Maja 2015 Autor Napisano 6 Maja 2015 Hmmm tak w ogóle nie mogę namierzyć korby SLX z 44/32/22 w standardzie najczesciej są 44/32/24
Melman1980 Napisano 6 Maja 2015 Autor Napisano 6 Maja 2015 @up Mega 9 czyli pod kasetę 9-rzędową. Posiadam kasetę 10 rzędową
krism4a1 Napisano 6 Maja 2015 Napisano 6 Maja 2015 (edytowane) Nie możesz znaleźć bo SLX DynaSYS ma dedykowaną 44/32/24 ze względu na najbardziej sensowne ratio. stosując inną kombinację zaburzysz płynność przejść między biegami. Ale potwierdzam, mam korbę "9" współpracującą jak ta lala z 10rz SLX z tyłu (pomijając ratio jw.) w moim crossie Edytowane 6 Maja 2015 przez krism4a1
Melman1980 Napisano 6 Maja 2015 Autor Napisano 6 Maja 2015 (edytowane) To mozę bardziej korbę X7 44/32/22 ? Z drugiej strony przecież mam 44/32/22 na ten moment i nie sądze, żeby trek żle dobrał korbę do przełożen. No chyba ze masz na mysli zebym został z tą ilościa zebów jaką mam tak ? Poza tym ta FSA któa mam aktualnie ma wciskane suporty BB30 to też ma chyba znaczenie? Witam. Okazuje sie, że ten rower ma tzw szeroką mufe suportową prawdopodobnie bb95 + ta korba FSA i niby na zagranicznych forach piszą, że jest bardzo duża sztywność Edytowane 6 Maja 2015 przez Melman1980
Rekomendowane odpowiedzi