[Pomoc] 1-wsza szosówka do 120kg

[BPatryS]

Witam wszystkich jestem dość dobrze (zbudowanym-puszyście grubaskiem) od pewnego czasu jeżdżę rowerkiem trekingowym na dystanse 20-30 km tygodniowo (Poniedziałek - Piątek) i 40-50 km (Sobota- Niedziela). Zainteresowała mnie szosówka Triban 300 , ostatecznie 500 tylko czy rama wytrzyma moją wagę? Mam otyłość brzuszną nie całe ciało;D. Ale do rzeczy jeżdżę by spalać kalorie i po endorfinki . Chciałbym pojeździć na szosówce ale by nie pękła po 100 km. A może jak koledzy pomogą,doradzą to jakaś inna firma w miarę rozsądku z pieniążkiem gdyż nie mam za dużo. Nie wiem max do 1000 zł , jestem skłonny dać nawet 2000 zł tylko by nie pękła mi szosówka Pozdrawiam i przepraszam za referat.

[Huhu]

Ramy powinny wytrzymać. Ja bym kupił używkę za 1000zł i kolejny 1000zł zainwestował w pancerne koła.

[KartofeL]

Warto dopłacić do Tribana 500 teraz już 520 bo nie wiadomo czy 500 z zeszłego roku gdzieś dostaniesz. Masz dożywotnią gwarancję na ramę co jest bardzo dużym plusem, a faktycznie jak kolega wyżej napisał bardziej trzeba się o koła martwić. Ja Ci używki nie polecę (chyba że byłaby to faktycznie okazja) bo w używkę trzeba jeszcze włożyć pieniądze w jej serwis, no i trzeba się trochę znać żeby jakiegoś dziadostwa nie kupić.

[BPatryS]

no więc Triban 500 lub lepszy ale koła naprawdę pękną na jezdni przy tej wadze? Myślałem że opony są w miarę odporne skoro ładuje się do ciśnień 2-5 bar. Teraz wiem na czym stoję więc już coś tam świta w głowię by zbierać kasę. Kask, rękawiczki wiadomo. a Trenażer potrzebny? Jeszcze myślałem o koszulce termoaktywnej by brzuch miał lekką saunę to dobry pomysł czy raczej odpuścić by nie zagrzać organów wewnętrznych?

Znalazłem na głównej stronie btwin

http://www.btwin.com/en/road-bikes/fitness-road-bikes/18700-velo-route-triban-500-fb-noir-blanc-orange.html


i 


http://www.btwin.com/en/road-bikes/fitness-road-bikes/15078-btwin-fit-500-road-bike.html

oba można kupic na decathlon. Pozdrawiam

[KartofeL]

Po pierwsze to nie są szosówki (brak baranka), a w tytule wyraźnie o szosówkach jest więc się zdecyduj.

Po drugie nowy Triban 500 to stary Triban 300, nowy Triban 520 to stary Triban 500.

Po trzecie opony są odporne i pompuje się je nawet do 7,5 bara, chodzi o koła nie o opony, mogą się po prostu wyginać ale nie muszą. Niestety w tej cenie nic innego się nie wymyśli, ale jak będziesz zwracał uwagę, żeby nie najeżdżać na krawężniki z prędkości i będziesz omijał dziury nie powinno być jeszcze problemu.

[leo2]

Nie kupuj szosy.

Kup przelaja.

W szosie przy 120 kg bedziesz musial pompowac kola po 9-10bar. Zero komfortu a ryzyko dobicia ewentualnego rozwalenia kół i tak duże.

W przelaju pozycja jest podobna do szosy do rekreacji a opony i koła spokojnie wytrzymaja twoja masę.

Jak zejdziesz z waga do ok 100kg to zalozysz sobie szosowe oponki.

[BPatryS]

Kolego Leo2 dziękuje za nakierowanie niestety, te co znalazłem rowery przełajowe to cena mnie właśnie ogranicza. Ceny zaczynają się od 2500 zł, a to jednak zdecydowanie za dużo jak dla mnie, zresztą nigdy nie podniecała mnie jazda rowerem przez las itp. Wole jednak zbierać na szosówkę, Na około zawsze bliżej;D

[BPatryS]

jeszcze tylko jedno pytanie czy rower przełajowy musi mieć baranka? i do czego służy baranek?

[leo2]

     

Dobre

Rower przełajowy, to taka szosówka która jest zdolna jeździć nie tylko po gładkich szosach.

Można zamontować większe opony, koła są przystosowane do małych nierównościach.

Ma krótszą ramę żeby była bardziej zwrotna. Hamulce są zdolne działać z błotem.

Kierownica jest jak w szosówce.

Chciałbym zobaczyć twoją minę, po pierwszych 20km na szosówce z oponami nabitymi do 9-10bar, po nierównym asfalcie. 

Nie wierzysz mi to popytaj na szosa.org.

http://szosa.org/topic/14724-pierwszy-prze%C5%82aj/

http://szosa.org/topic/12858-szosaprze%C5%82ajcross-w-co-inwestowac/

Tak przy okazji nie kupuj nowego roweru, rowery jak samochody po wyjeździe z salonu tracą 20-30%.

Dwu trzy latka można kupić za 50%ceny.

[Darek14]

Wiele osób -również z tego forum- jeździ na szosówkach, zdarza się, że po nierównym asfalcie i mają normalne "miny".

[KartofeL]

No tak, ale osoba ważąca 120 kg może odczuć to bardziej.

Skoro nie wiesz nawet co to jest szosówka to czemu szukasz szosówki?

Może rozważ rower MTB na kołach 29 cali. Pozycja będzie wygodniejsza niż na szosówce i jazda dużo bardziej komfortowa, a też potrafi ten rower jechać szybko po asfalcie wystarczy założyć odpowiednie opony, a jak najdzie Cie ochota to pojedzie po lesie i górach.

[leo2]

 

 

No tak, ale osoba ważąca 120 kg może odczuć to bardziej.

Oj zdecydowanie.

Poza tym pozostaje kwiestia nośności opon, ciśnienia w nich oraz maksymalnego ciśnienia dla obręczy.

Może się okazać że ciśnienie oponie które pozwala jeździć tak cięzkiej osobie przekracz ciśnienie max. opon i obręczy.

Darek14 ile ważysz i jakie masz ciśnienie w oponach szosowych?

[BPatryS]

Dobrze mniej więcej zrozumiałem, zakupiłem sobie rowerek z 2015r Stevens 6x Lite,przejechane mam już 50km na ciśnieniu w oponach po 3,5bar i bardzo fajnie mi się jeździ pozdrawiam.

PS. Nie sądziłem że rower za takie pieniążki potrafi być aż tak lekki i duży

[leo2]

Dobry wybór na pierwszy poważny rower.

Jak spodoba ci się szybka jazda po asfaltach i schudniesz to kupisz sobie szosówkę.

Jak spodoba ci się jazda w terenie po lasach itp. kupisz mtb.

[BPatryS]

Dziękuje kolego do usłyszenia, pozdrawiam i życzę szerokiej drogi