[piasta] Dt Swiss tył - wymiana łożysk

[kolo1]

Witam . Właśnie wziąłem się za serwis pasty Dt Swisa 1600 ( podobna w budowie jak 240 ) i mam mały problemik z wyjęcie łożyska od strony bębenka . Potrzebny jest tam klucz na wielowpust , aby odkręcić pieścień na zapadki rachet . Gdzie można taki klucz dostać , bo jakoś nie mogę znaleśc w necie . A może jest inny sposób na odkręcenie tego pierścienia ? Pozdrawiam . 

[Rulez]

Nie ma innego sposobu, jest w tym zestawie :

http://dt4you.com/DT4YOU/Serwis/Service%20Kits/HWTXXX00NTK24S.jpg

Cena zestawu 838 zł , dostępny tu (w formularzu ostatnia strona, pozycja 5 od dołu) :

http://www.dt4you.pl/page_inny10.php?osCsid=ba47b79e03ca489e6707916eeebe0139

 

Taniej wyjdzie dorobić w zakładzie obróbki metali.

W dobrym serwisie rowerowym powinni taki mieć ... mogę dodać, że jest to mocno przykręcone ...

[dawid]

Mam ten klucz, nawet z nim jest ciezko odkrecic

[Rulez]

Najlepszy sposób - klucz zamocowany w imadle i kręcić kołem, idzie bardzo ładnie ... również go mam, ale nie wyślę, bo drugiego (gdyby zginął w drodze) znajomy tokarz mi nie dorobi już o ten jeden trułem mu d..ę .

[kolo1]

Dzięki Panowie za pomoc .O kurna , cena kosmiczna - chyba lepiej poszukam serwisu który mi wymieni łożysko . Pozdr. 

[jahoo84]

http://m.ebay.com/itm/351203545589?nav=SEARCH

[kolo1]

Trzeba będzie ten klucz jednak dorobić . A może któryś z Kolegów ma zajechane zębatki rachet ( chętnie odkupię ) , potrzebuję na wzorca dla tokarza - dobrych mu nie dam bo jeszcze zgubi i będę ponad stówę w plecy . Z góry dziękuję . Pozdrawiam . 

[jahoo84]

http://www.nusiu.pl/klucz-piasty-magura-p-18.html

pisać do gościa i zamawiać.

Jutro wysyłam gościowi ratchet żeby sobie zdjął wymiar i będzie mi robił także podczepiajcie się.

[rzezniol]

 

 

może któryś z Kolegów ma zajechane zębatki rachet

 

Jak są stalowe (tego nie jestem pewien w 100% bo nigdy nie trzymałem w ręce) to masz gotowy klucz !

Wystarczy dospawać coś za co pociągniesz kluczem lub złapiesz w imadło  

 

Pozdro 

[kolo1]

już na to wpadłem   . Dlatego zakupiłem potrzebne cześci ....

[Rulez]

Nie do końca jestem przekonany do spawania ratcheta ...no ale kto nie próbuje, ten sobie palca nie przytrzaśnie ...

[kolo1]

a co nie da się tego spawać ? 

[Rulez]

Wydaje mi się, że nie za bardzo.

 

[rzezniol]

Nigdy nie trzymałem części ratcheta w ręce ...

Ale jeśli są zrobione z jakiegoś gatunku stali to spawanie nie powinno robić problemu ... nowych bym nie spawał ale jak są w jakiś sposób uszkodzone ... dlaczego nie ?

 

Pozdro 

[Garlock]

 

 

Ale jeśli są zrobione z jakiegoś gatunku stali to spawanie nie powinno robić problemu ..

Jeśli jest zrobiony ze stali do ulepszania cieplnego np. w stylu 45 (a  raczet raczej jest hartowany) to spawanie robi się mocno problematyczne.

[jahoo84]

http://www.nusiu.pl/klucz-piasty-magura-p-18.html

 

Klucz przyszedł, wykonanie świetne, materiał na pewno to nie jest szit, jeszcze nie odkręcałem nim ale wygląda że jest pewny. Cena 48 zł z przesyłką.

[mazaki1]

witam mozna jeszcze zamowic taki klucz ?

[jahoo84]

Pisz do kolegi z linka , wymiary ma ściągnięte także pewnie szybko ogarnie tobie klucz.

[mazaki1]

dziala Wam ten link ? mi nie smiga

[jahoo84]

Rzeczywiście klucz zniknął ze strony dlatego link nie działa , ale piszcie do Niego z zapytaniem , może zrobi.

[Rulez]

A prawa patentowe ?, nie wiadomo jak DT podejdzie do tego klucza ... to nie jest narzędzie uniwersalne ...

[mazaki1]

no , a juz ich poinformowaleś o tym ??

[Rulez]

Weź się walnij w ... co mnie to obchodzi, sam sobie robi problem jeśli klucz widnieje oficjalnie na jego stronie i jesli DT zastrzegł sobie prawa do tego klucza .

[mazaki1]

to nie draz skoro Cie to nie obchodzi

[swimfan]

Panowie spokojnie:) Polak potrafi;/

Prawda jet taka , że to sami producenci wymyslają udogodnienia w postaci kluczy, czesci itp bez ktorych kupna nic nie zrobisz (np.126 p mozna bylo pewnie rozkrecic za pomoca 4 kluczy).

Jesli klucz bylby w normalnej cenie nikt by się nie bawił w dorabianie, kombinowanie. Ja jakis czas temu trafilem lozysko o poszerzonym pierscieniu wewnetrznym , czemu mialo to sluzyc ? nie wiem chyba wyciagniecie 4 razy tyle kasy niz za markowe lozysko bez klonierza wewnetrznego.

 

Wracajac do tematu watpie ze dedykowany klucz przenosi jakies szczegolne sily przy odkrecaniu i odkrecaniu albo mialo jakies inne uzasadnione zastoswanie. Jeżeli tak to trzeba zwrocic honor Dt Swiss i uszanowac  patent, isc do serwis i wymienic. Pewnie wymiana z 50 zl kosztuje+czesci, po co sie denerwowac kombinowac.