[2016] Nowa grupa Shimano XT M8000 11-speed

[Arni220]

A ja dla równowagi mam stare, piczciwe XT 2x9s i nie mam takich problemów

 

Jedno co zauważamy, to wreszcie ktoś katuje sprzęt zgodnie z jego przeznaczeniem czyli zawody, zawody, zawody. To jest powód różnych opinii, jedni mają XT i śmigają 10kkm po bezdrożach W-wy, a inni na 50km maratonie co tydzień.

 

Blackiwan, super opinia i współczucia.

[Alsew]

 

 

Mam 2x HCC oval 32 i 36. 32t po 1tys km nadaje się do wywalenia, kompletnie nie trzyma już łańcucha. Łańcuch spada na pierwszym lepszym zjeździe, musiałem zamontować prowadnice.

I to też wina Shimano i nowego XT??? Gratuluję żelaznej łydy! Jeśli ktoś tak "obchodzi" się ze swoim napędem to nie ma co biadolić na Shimano, HCC i szukać większej trwałości w Sramie, tylko pozostaje wybrać wersję ekonomiczną 2/3 x 10... i popracować nad kadencją.

[HarveyDent]

Chyba z plasteliny ta zębatka musi być. 1k km to ~miesiąc treningów i startów. Nie wiem co trzeba robić żeby w miesiąc załatwić zębatkę w korbie....

[Cona78]

Chyba z plasteliny ta zębatka musi być. 1k km to ~miesiąc treningów i startów. Nie wiem co trzeba robić żeby w miesiąc załatwić zębatkę w korbie....

 

Może miała niewłaściwy offset? Do Boosta powinno być 3mm, do piasty 142mmm - 6mm.

[HarveyDent]

Możliwe. Coś jest tu ewidentnie nie tak. I nie uwierzę że to wina jakości sprzętu. 

[Arni220]

Może miała niewłaściwy offset? Do Boosta powinno być 3mm, do piasty 142mmm - 6mm.

Z czego wynikają te cyfry?

 

Linia łańcucha pomiędzy 142 a 148 faktycznie jest zmieniona o 3mm, ale co to ma do rzeczy?

[blackiwan]

Chyba z plasteliny ta zębatka musi być. 1k km to ~miesiąc treningów i startów. Nie wiem co trzeba robić żeby w miesiąc załatwić zębatkę w korbie....

Przejechalem na niej MTBT, MTBCH i kilka maratonow u Grabka. Jutro wrzuce zdjecia.

 

Wysłane z mojego H2 przy użyciu Tapatalka

[Shadow3m]

ja bym chciał tylko zauważyć, że kolega narzeka na szybko zużywający się napęd jeżdżąc na kasecie sunrace, owalu hcc i jakimś tam łańcuchu, nie bardzo widzę tu winę shimano zatem

[blackiwan]

Na kasecie XT 11-40 przejeździłem jakieś 2,5tys km. Miałem na niej 3 łańcuchy. HG-600, HG-701 przy 3(tym razem dałem YBN) już przeskakiwało na 13,15,17.

Tak wygląda u mnie linia łańcucha na zębatce HCC 32 2mm offset, kaseta 11-46.  Nie ma sie co dziwić, że przód znika w oczach. Przecież nawet na 2x11 przy przełożeniu 26/40 mocno słychać pracę napędu.

[MartinH]

Daniel, ja myślę że u Ciebie problemem zdecydowanie jest para w nogach, po za tym w XC napęd zużywa się szybciej niż w wszelakich trail/enduro.

U mnie póki co pierwszy tysiąc zrobiony, nic nie spada, biegi wchodzą perfekcyjnie, ale ja nie mam nogi i czasem zamiast siłowo kręcić wolę popchać, a na zjazdach nie kręcę

 

I co do manetki to dla mnie działa wzorowo, działa z oporem nie jak w maśle w 10'tce, ale akurat taka praca mi pasuje, SRAM działa podobnie

Edytowane 12 Sierpnia 2017 przez MartinH

[Blue]

po za tym w XC napęd zużywa się szybciej niż w wszelakich trail/enduro.

A to z czego wynika? Że się pompuje, zamiast dokręcać?

[beskid]

A to z czego wynika? Że się pompuje, zamiast dokręcać?

 

Może z faktu, że w tym drugim czyli Trail/enduro szuka się łatwiejszego podjazdu względnie szutrówki i jednak w bilansie dnia więcej robi z buta?? Taki przykład oczywiście. 

[Arni220]

Tak, będzie w tym dużo racji. Jak ktoś trenuje pod XC, maratony itp. to jednaj pchanie roweru z papcia nie przystoi, rower ma jechać choćby skały sraly a to jednak wyzwala odpowiednie waty i daje w kość napędowi.

[siejak1]

Mam przerzutkę jak i manetkę shimano i zgadzam się z poprzednikami. Kółeczka przerzutki luzy po 2kkm zaczynały się problemy z dokładką zmianą przełożeń. Manetka jak dla mnie za duży opór (nawet gdy nie jest podłączona pod przerzutkę). Miałem okazje jeździć na sramie bez porównania.

[HarveyDent]

 

 

Miałem na niej 3 łańcuchy. HG-600, HG-701 przy 3(tym razem dałem YBN) już przeskakiwało na 13,15,17

IMHO 2 rzeczy można zrobić dla wydłużenia życia:

- zapomnieć że shimano robi łańcuchy

- rotować 2-3 łańcuchami co ~300km, a nie czekać aż bieżący się wyciągnie. 

[siejak1]

 

 

- rotować 2-3 łańcuchami co ~300km, a nie czekać aż bieżący się wyciągnie.

 

Tyle że na jednym możesz zrobić 300km w górach i blocie a na innym 300km po szutrach. Także lepiej częściej ale sprawdzać stan wyciągnięcia. 

[HarveyDent]

To nie laboratorium żeby pilnować co do kilometra i jeszcze pamiętać gdzie jeżdżone. Z rachunku prawdopodobieństwa można przyjąć  że ten co miał łatwiej, w końcu trafi na cięższe warunki i finalne obciążenia per sztuka będą podobne. Nie dajmy się zwariować. 

 

Raczej bym dostosował do przebiegów. U mnie 300km w MTB wypada co ~2 tygodnie. W szosie rotuje co 500 km i też wypada co 2-3 tygodnie..

Edytowane 15 Sierpnia 2017 przez HarveyDent

[beskid]

Byłem nieco sceptyczny co do tej grupy ale po blisko 250km w górach stwierdzam, że jest super. Napęd chodzi ciszej niż 10-ka a manetka wyrażnie lżej. Nie widzę też by bardziej znikały koronki 46T i 37T, które głównie były w użyciu. Na korbie nie ma nawet śladu zużycia. 

Hamulce XT są zaj...ste w w zasadzie prawie tak dobre jak Zee. Może gdzieś w Alpach by nie domagały ale na nasze warunki ideał. 

[Sabarolus]

Beskid a czy zauważyłeś, dużą różnicę w pracy przerzutki z włączonym i wyłączonym sprzęgłem? W 10-ce było czuć od razu, podobno w 11-stkach trochę to poprawili. Potwierdzasz? 

[beskid]

Nie sprawdzałem i zresztą w 10-ce też bo ja muszę mieć załączone sprzęgło. Natomiast muszę obczaić po Twoim wpisie jak w ogóle mam mocno je ustawione. Generalnie nie mam już napinacza i jestem z tego powodu bardzo szczęśliwy. 

[Sabarolus]

To jeżeli to nie kłopot, to sprawdź jak śmiga na wyłączonym i ustawionym "maksa".

[Lumperator]

Manetka 11s chodzi lżej, bo domyślnie sprzęgło w przerzutce 11s trochę lżej napina. ja natomiast osobiście wolę prace manetki 10sp (szczególnie, że można zrzucać w dół o 2 biegi zarówno kciukiem jak i palcem wskazującym, natomiast w 11s tylko kciukiem.). 

[beskid]

Beskid a czy zauważyłeś, dużą różnicę w pracy przerzutki z włączonym i wyłączonym sprzęgłem? W 10-ce było czuć od razu, podobno w 11-stkach trochę to poprawili. Potwierdzasz? 

 

Raczej nie warto w ogóle mieć ustawionego na max sprzęgła bo praca napędu robi się głośniejsza i zmiana na największe koronki jest cięższa. Wystarczy poluzować imbusem śrubkę tak z pół obrotu i już jest w porządku przy czym nie zauważyłem pogorszenia naciągu wózka. Co do pracy manetki po załączeniu i bez to jest różnica ale dla mnie minimalna. 

[Cona78]

Beskid a czy zauważyłeś, dużą różnicę w pracy przerzutki z włączonym i wyłączonym sprzęgłem? W 10-ce było czuć od razu, podobno w 11-stkach trochę to poprawili. Potwierdzasz? 

 

Jest wyraźna różnica. Potwierdzam to co kolega beskid napisał, przy regulacji na maksymalny naciąg ciężko działa zmiana biegów.