[1800-2700] coś z piastą wielobiegową

[Gość darion]

Cześć.

 

Szukam solidnego i wytrzymałego roweru miejskiego lub trekingowego wyposażonego w piastę wielobiegową z minimum 7 biegami i dynamem w piaście, oraz z całym dodatkowym wyposażeniem (bagażnik, stopka, osłona łańcucha, itp.). Nie musi mieć amortyzatorów czy hamulców tarczowe. Bardziej preferuje ze zwykłym widelcem.

 

Wzrost 192 cm, waga 100kg.

 

Wykluczam rowery z ramą typu damka i używane. Co możecie sensownego polecić?

[Gruff]

 

http://allegro.pl/rower-romet-art-noveau-nexus-7-kolo-28-i5188800590.html

 

http://allegro.pl/lekki-rower-trekking-28-beone-nexus-8biegow-gratis-i5229331096.html

 

http://allegro.pl/romet-art-noveau-nexus-7-biegow-aluminiowy-i5034631079.html

 

http://allegro.pl/rower-trekkingowy-kalkhoff-jubilee-28-r-20-nexus7-i5184616031.html

 stawiałbym na nr2- a piastą z prądnicą bym się nie przejmował, teraz lampki na baterie wytrzymują długie okresy, a waga bez tego ustrojstwa zawsze mniejsza

[Gruff]

Sprzedawany jako nowy, jeżeli pordzewiały [chodź w sumie ja tego nie widzę] to może przechowywany w taki sposób, że wilgotność zrobiła swoje, patrząc na śruby, szprychy, stopkę i podobne nie widać jakichkolwiek uchybień.

 

Założę się, że tam gdzie robione zdjęcia-tam rowerki przechowywane- blaszana "buda" na kostce brukowej także jak trochę stoi i warunki na zewnątrz są odpowiednie, to wewnątrz będzie wilgoć...jak rowerek dłużej postoi to może mieć nalot korozji

 

Wspomnę tylko, że ta rama może być mała...z Ciebie kawał chłopa

[Gość darion]

  stawiałbym na nr2- a piastą z prądnicą bym się nie przejmował, teraz lampki na baterie wytrzymują długie okresy, a waga bez tego ustrojstwa zawsze mniejsza

 

2 również mi się podoba, no ale właśnie prądnica - dobrze by było, żeby jednak ona była. Chcę uniknąć sytuacji, że w nieoczekiwanej sytuacji zabraknie zasilania czy zapomni się zabrać/naładować akumulatorki. Opór i masa dynama nie ma dla mnie znaczenia.

 

Co do roweru nr 4. również zauważyłem, że jest lekko porysowany bagażnik oraz lekkie przetarcie na lewej korbie.

 

Wcześniej byłem w lokalnym sklepie i widziałem poniższe rowery "na żywo"

 

http://www.giant-bicycles.com/pl-pl/bikes/model/tourer.cs.1/18840/76300/

http://www.giant-bicycles.com/pl-pl/bikes/model/triple.x/17678/73875/

http://www.romet.pl/Rower,ART_NOVEAU_8,10,681,682,14136,2015.html

 

1 - W zasadzie wszystko ma, ale czy wytrzyma 100kg+ ewentualny bagaż?

2- Ma grubą i masywną ramę i sprzedawca zapewniał, że wytrzyma 150kg, bo jest specjalnie przystosowany do cięższych rowerzystów.

3- w zasadzie bardzo podobny osprzęt do 1, ale tańszy. Na plus pełna osłona na łańcuch

 

Co myślicie o tych modelach?

[asked]

Każdy rower poza dziecięcym wytrzyma 100kg + bagaż.

No chyba że pytasz o tanie marketowce...

[asked]

Zawsze powtarzam ze rower jest tak mocny jak jego najsłabszy element.

Jako ze siły skupiają sie w 3 punktach w tym na Piastach trzeba zadbać aby koła były porządne. Przy masie 120-160 kg w zeszłym sezonie kół nie centrowalem ani razu a rowerem (jak juz gdzies pisałem) zrobiłem 20kkm

[Gość darion]

Marketów tez odpadają, chociaż dotychczasowy tani rower z marketu na ramie stalowej jest praktyczne niezniszczalny, ale 26 cali + trochę za mała rama+zużyte podzespoły powodują, że jazda jest nie wygodna. Był też wyposażony w szerokie opony i miałem tylko 2 kapcie. Także szerokie, opony w mieście są wskazane na krawężniki i dziury?