Ychu Napisano 4 Kwietnia 2015 Napisano 4 Kwietnia 2015 Warto zainwestować w spinkę/spinki. Tak z ciekawości zapytam , te spinki się zmienia przy zmianie łańcucha czy nie trzeba?
Panoramiks Napisano 4 Kwietnia 2015 Autor Napisano 4 Kwietnia 2015 Te 1000km czy te 600km to dość często przy mojej jeździe to kilka razy do roku , przy osprzęcie sram x5/x7 warto tak kombinować ?, myślałem sobie kupić lub w rowerowym sprawdzać tym przyrządem do łańcuchów kiedy zużyty i wymiana może też dobry pomysł? Niż się tak bawić podmiany.
MokryxD Napisano 4 Kwietnia 2015 Napisano 4 Kwietnia 2015 Wg mnie jeżeli nie masz napędu na XTRach i XXach, gdzie kaseta czy zębatki do korby to wydatek dużych pieniędzy. To najlepiej kupić dobry łańcuch i jeździć, aż się zajedzie do trupa.
modrzew Napisano 4 Kwietnia 2015 Napisano 4 Kwietnia 2015 Albo jeździsz na te 2-3 łańcuchy i zamieniasz je cyklicznie co 500-600km, albo zakładasz jeden łańcuch i jeździsz aż do śmierci kasety. Wymiana po rozciągnięciu to chyba najmniej ekonomiczny sposób jazdy, bo na takim łańcuchu można zrobić jeszcze bardzo dużo kilometrów, tyle że w razie czego kaseta nie przyjmie już innego łańcucha.
Panoramiks Napisano 4 Kwietnia 2015 Autor Napisano 4 Kwietnia 2015 A jeszcze pytanko czy takie środki, smary były by dobre do smarowania łańcucha ?, ogólnej konserwacji roweru ?, bo te mógłbym mieć gratis od brata z roboty mi czasem przynosi i zawsze je stosowałem do starego roweru , czy lepiej kupić coś typowo dedykowanego a nie znam się na tych oznaczeniach on mówi że są do łańcuchów ...
Rekomendowane odpowiedzi
Zarchiwizowany
Ten temat przebywa obecnie w archiwum. Dodawanie nowych odpowiedzi zostało zablokowane.