lolekanabolek Napisano 10 Kwietnia 2015 Napisano 10 Kwietnia 2015 Dokładnie, na coś takiego planuje prędzej czy później wymienić. @KrzysztofN, a czemu masz mieszane uczucia do Krossa, co ci w nim nie pasuje
KrzysztofN Napisano 10 Kwietnia 2015 Autor Napisano 10 Kwietnia 2015 Porównując do nieco droższego Vipera to chyba Viper lepiej wypada...? Kross ma za to tarczówki, co do ich jakości to nie znam się. Czyli tarczówki w Krosie - w Unibike znowu 27 przerzutek i trochę lepszej klasy osprzęt. Nie wiem która opcja byłaby lepsza? A co powiecie o tym: http://allegro.pl/cross-disc-eries-eveo-shimano-lx-9-x-3-19-i5218209621.html
rodszyld69 Napisano 10 Kwietnia 2015 Napisano 10 Kwietnia 2015 A co powiecie o tym: Cross Disc ERIES EVEO SHIMANO LX 9 x 3 19" (5218209621) - Allegro.pl - Więcej niż aukcje. Dobry osprzęt ja na taka cenę rowery ale tylko jeden rozmiar 19" Eries ponoć jest z tej samej stajni co Kands, Lazaro itp. Co do Krossa Evado to polecam szukać z ubiegłego rocznika jest na lepszym osprzęcie i lżejszy.
lolekanabolek Napisano 10 Kwietnia 2015 Napisano 10 Kwietnia 2015 Evado 4.0 2014 faktycznie ma lepsze przerzutki, ale za to ma amortyzator mechaniczny a nie hydrauliczny, no i jest znacznie droższy bo aż 2,5 tyś. Nowego Evado 2015 dostanę w cenie 2100 + 10% na wyposażenie, albo 10% rabatu na rower. Więc dlatego w porównaniu do Vipera wygląda zachęcająco
KrzysztofN Napisano 10 Kwietnia 2015 Autor Napisano 10 Kwietnia 2015 Może Giant, tylko 100zł droższy od Krossa: http://www.giant-bicycles.com/_generated/_generated_pl/bikes/models/images/2000/2015/Roam-2-Disc-Charcoal.jpg W przyszłym tygodniu jadę go obejrzeć.
lolekanabolek Napisano 14 Kwietnia 2015 Napisano 14 Kwietnia 2015 Dobry osprzęt ja na taka cenę rowery ale tylko jeden rozmiar 19" Eries ponoć jest z tej samej stajni co Kands, Lazaro itp. Co do Krossa Evado to polecam szukać z ubiegłego rocznika jest na lepszym osprzęcie i lżejszy. a porównując geometrię ramy 19" Eries z Evado 4 czy są one podobne?? Gdzieś na forum wyczytałem, że ramy Eries są krótsze niż Lazaro czy Kandsa. Na rysunkach wymiar TT jest praktycznie taki sam, natomiast rura podsiodłowa w Evado jest krótsza. Szukam roweru, który nie będzie wymuszał zbyt pochylonej pozycji, więc Lazaro i Kands odpada. Zastanawiam się nad rzetelnością tych wymiarów Eries. Rama 20,5" Eries jest raptem tylko 1 mm dłuższa. Błąd w opisie czy też te wymiary Eries są wzięte z sufitu?? Eries Evado FS - Rozmiar ramy - 19" ST - Długość rury podsiodłowej - 470 mm TT - Efektywna długość górnej rury - 581 mm HT - Długość główki ramy - 150 mm SA - Kąt rury podsiodłowej - 73 HA - Kąt główki ramy - 71 CS - Długość tylnych widełek - 445 mm WB - Baza kół - 1083 mm Reach – 395 mm Stack – 610 m BB Drop – 50 mm
jackon15 Napisano 14 Kwietnia 2015 Napisano 14 Kwietnia 2015 Widzę, że ten Giant ma koła CR70 - miałem takie w Talonie 29er. A więc rowery MTB na takich składaja. Wydawały mi się bardzo mocne choć dosyc ciężkie. Niektórym to może przeskadzać, bo cross powinien miec lekkie koła. Zerknij na jeden z moich tematów - zastanawiałem się czy tego Talona nie odchudzać. Podałem tam wagi jakie zmierzyłem. Szkoda, że manetek nie włożyli Acery - byłby komplet z tej samej grupy, ale korba Acera M371 jest moim zdaniem dużo wazniejsza niz manetki. Inne rowery mialy właśnie korby dużo gorsze od reszty, zwykle Tourner, także moim zdaniem Giant wybrał dobrze.
rodszyld69 Napisano 14 Kwietnia 2015 Napisano 14 Kwietnia 2015 porównując geometrię ramy 19" Eries z Evado 4 czy są one podobne?? Ciężko jest porównać geometrię jeśli mam z jednej ramy tylko dwa wymiary Długość horyzontalną ramy mają podobną różnica 2 mm, więc pozycje na nich będziesz miał podobnie wyciągniętą. Szukam roweru, który nie będzie wymuszał zbyt pochylonej pozycji, do takich poszukiwań powinno się znać wymiary wysokości główki ramy, gdyż im ona krótsza tym bardziej będziesz pochylony. w bardziej wyprostowanej pozycji może pomóc wymiana mostka na regulowany np. taki
lolekanabolek Napisano 14 Kwietnia 2015 Napisano 14 Kwietnia 2015 Dokładnie, tobie to sprawia trudności, co jesteś bardziej w tych sprawach oblatany, a co dopiero nam laikom. Wspornik kierownicy mam w planach w razie czego wymienić. Z tego co zauważyłem na zdjęciach tych lazaro, kandsow czy też eriesów, mają one dość długie te wsporniki kierownicy. To też pewnie wpływ ma na pochylenie sylwetki
rodszyld69 Napisano 14 Kwietnia 2015 Napisano 14 Kwietnia 2015 mają one dość długie te wsporniki kierownicy. To też pewnie wpływ ma na pochylenie sylwetki dokładnie długość mostka oraz ile stopni ma wzniosu.
redwhite Napisano 15 Kwietnia 2015 Napisano 15 Kwietnia 2015 Z tego co zauważyłem na zdjęciach tych lazaro, kandsow czy też eriesów, mają one dość długie te wsporniki kierownicy. To też pewnie wpływ ma na pochylenie sylwetki To nie stanowi problemu ale każdemu wiadomo co innego pasuje. Mi osobiście jeździ się w ten sposób bardzo wygodnie.
jackon15 Napisano 15 Kwietnia 2015 Napisano 15 Kwietnia 2015 Jeżeli się przeanalizuje ustawienie tułowia i rąk względem siodełka i kierownicy to w pewnych warunkach wydłużenie ramy/mostka o 10mm moze spowodować obniżenie głowy o dużo więcej niz 10mm, a więc będzie miało większe przełożenie niz wysokość zamocowania kierownicy.
lolekanabolek Napisano 15 Kwietnia 2015 Napisano 15 Kwietnia 2015 Podejrzewam, że gdybym nie miał problemu z dolnym odcinkiem pleców to też dla mnie nie stanowiłoby to problemu. W weekend miałem okazję wsiąść na rower brata author solution. Zakładam, że była to 21", Tak sądzę bo jajami szorowałem o rurę, TTh ma on 603 i wyraźnie czułem napięcie w plecach. Na dłuższych dystansach jazda pewnie nie byłaby komfortowa. Te allegrowe rowery wyglądają ciekawie (taniej i lepszy osprzęt) ale wolę nie ryzykować. Zastanawiam się jeszcze tylko nad lazaro 17". Tylko nie wiem, czy przy wzroście 176 cm i przekroku ok 80 cm nie będzie przy mały. Więc pozostają mi sklepy stacjonarne. Waham się między Authorem Classic 18", Evado 4,0 19" i Unibike Viperem. Suma sumarum skłaniam się do Evado. W razie czego wstawię regulowany mostek i powinno być git
KrzysztofN Napisano 15 Kwietnia 2015 Autor Napisano 15 Kwietnia 2015 Ja biorę pod uwagę Evado 4.0, Vipera i Gianta Roam 2. Przy czym na Krossa i Gianta dają 200 zł rabatu, a na Vipera zero rabatu.
lolekanabolek Napisano 15 Kwietnia 2015 Napisano 15 Kwietnia 2015 hhmm, a u mnie tylko na evado 10% rabatu albo 10% na wyposażenie, to niesprawiedliwe ;-((
KrzysztofN Napisano 15 Kwietnia 2015 Autor Napisano 15 Kwietnia 2015 U mnie 200zł rabatu na Ewado czyli wychodzi ok 10%.
Pablo59 Napisano 15 Kwietnia 2015 Napisano 15 Kwietnia 2015 Podejrzewam, że gdybym nie miał problemu z dolnym odcinkiem pleców to też dla mnie nie stanowiłoby to problemu. Zastanawiam się jeszcze tylko nad lazaro 17". Tylko nie wiem, czy przy wzroście 176 cm i przekroku ok 80 cm nie będzie przy mały. Siodełko będziesz miał na tej samej wysokości co w 19" . To w końcu boisz się pochylić czy wyprostować ????
lolekanabolek Napisano 16 Kwietnia 2015 Napisano 16 Kwietnia 2015 U mnie 200zł rabatu na Ewado czyli wychodzi ok 10%. Kross wprowadził raty 10%0, promocja do końca kwietnia a może by tak w takim razie 5.0 łyknąć??
KrzysztofN Napisano 16 Kwietnia 2015 Autor Napisano 16 Kwietnia 2015 Kuszące, tylko czy warto dopłacić do Evado 5.0?
jackon15 Napisano 16 Kwietnia 2015 Napisano 16 Kwietnia 2015 Hej, co do zasady - jeżeli jesteś zdecydowany, że chcesz sporo jeździć i jakiś budżetowy komponent będzie ci "ciążył na duszy" lepiej jest trochę dozbierać i kupić coś co nas zadowoli, niż 3 miesiące po zakupie szukać wątku na co wymienić przerzutkę Altus, czy Deore będzie pasowało... itp i płacić 2 razy za to samo a mieć zdekompletowany rower. Widząc twoje (wasze) podejście - podejrzewam, że te szczegóły będą wam ciążyły.... W tym przypadku jednak: - różnica dotyczy tylko przerzutek, hamulców i korby (ominąłem coś?) - ciężko zrozumieć dlaczego cena różni się az tak bardzo - rower jest wciąż bardzo ciężki, a nawet cięższy od 4.0 - 14.8kg (nie wiem czy to z pedałami czy bez) .. więc moim zdaniem nie warto. Jeżeli dysponujesz nieco większym budżetem to przejrzyj wątki "Rower Cross do 2500zł" Na marginesie, kolorystyka Evado 5.0 znacznie bardziej mi się podoba niż 4.0 Jeżeli intersuje cię poziom osprzętu to zobacz jaki osprzęt możesz mieć w tej grupie cenowej: http://www.centrumrowerowe.pl/rowery/crossowe/p,dema-rower-esperia-7-0-czarno-bialy-r-20-dema,358229.html Przerzutka tylna SHIMANO Deore SGS Shadow Przerzutka przednia SHIMANO Deore Liczba biegów30 Manetki SHIMANO Deore (3x10) Mechanizm korbowySHIMANO Deore FC-M591 (48-36-26) Wkład suportu SHIMANO Hamulce p/t SHIMANO BR-M421 /SHIMANO BR-M422 Kaseta/wolnobiegSHIMANO HG62-10 (11-34) Waga 12,9kg (częśćiowo, ok. 0,4kg zasługa V-braków)
lolekanabolek Napisano 20 Kwietnia 2015 Napisano 20 Kwietnia 2015 Ciężko jest porównać geometrię jeśli mam z jednej ramy tylko dwa wymiary Długość horyzontalną ramy mają podobną różnica 2 mm, więc pozycje na nich będziesz miał podobnie wyciągniętą. do takich poszukiwań powinno się znać wymiary wysokości główki ramy, gdyż im ona krótsza tym bardziej będziesz pochylony. w bardziej wyprostowanej pozycji może pomóc wymiana mostka na regulowany np. taki Już tak z ciekawości, wracając do pozycji pochylonej to przy takich geometriach jak wygląda sytuacja? TT - 581 (evado) - 568 (Viper) HT - 150 (evado) - 120 (Viper) Która z tych 2 zmiennych będzie miała większy wpływ na pochylenie pozycji?? Przy czym Viper ma regulowany mostek kierownicy Viper Evado FS - Rozmiar ramy - 19" ST - Długość rury podsiodłowej - 470 mm TT - Efektywna długość górnej rury - 581 mm HT - Długość główki ramy - 150 mm SA - Kąt rury podsiodłowej - 73 HA - Kąt główki ramy - 71 CS - Długość tylnych widełek - 445 mm WB - Baza kół - 1083 mm Reach – 395 mm Stack – 610 m BB Drop – 50 mm
rodszyld69 Napisano 20 Kwietnia 2015 Napisano 20 Kwietnia 2015 Która z tych 2 zmiennych będzie miała większy wpływ na pochylenie pozycji?? Na Evado będziesz bardziej wyciągnięty ale viper ma niższą główkę ramy co oznacza że będziesz miał głowę niżej niż na Evado. Regulowany mostek może podnieś wyżej "kokpit" w rowerze ale też trochę skróci odległość pomiędzy siedzeniem a kierownicą, dzięki temu będziesz miał bardziej wyprostowaną pozycję.
lolekanabolek Napisano 21 Kwietnia 2015 Napisano 21 Kwietnia 2015 czyli jak dobrze zrozumiałem Viper lepszy niż Evado w tym względzie. Niestety, bliższy mojemu sercu (czyt. portfelowi) jest evado ;-(( Nie pozostaje nic innego jak w przyszłości wymienić mostek na regulowany w evado
lolekanabolek Napisano 30 Kwietnia 2015 Napisano 30 Kwietnia 2015 @KrzysztofN i co wybrałeś?? ja wziąłem wczoraj evado 4 za 1850 zeta na 10rat x 0
Rekomendowane odpowiedzi
Zarchiwizowany
Ten temat przebywa obecnie w archiwum. Dodawanie nowych odpowiedzi zostało zablokowane.