mekamilek Napisano 23 Lipca 2006 Napisano 23 Lipca 2006 ostatnio musialem wymienic klocki w tarczy z przodu, a ze jestem posiadaczem dwóch lewych rak, nie zabieram sie za nic w rowerze poza czyszczeniem i pompowaniem kol. tak wiec udalo mi sie kupic jakies zastepcze klocki do xtr ( xtr w legnicy ciezko dostepny ) firmy accent ( nie polecam ), i oto przebieg rozmowy miedzy sprzedawca a mechanikiem : s : arek, umiesz ty wymieniac klocki w tarczy xtr ? m : nie wiem, poka, to zobacze s : to ci chlopiec przyprowadzi ( prowadze rower na zaplecze ) m : ( patrzy ... ) przemek ty sie tym zajmij. co powiecie ?
Blue Napisano 23 Lipca 2006 Napisano 23 Lipca 2006 Ja mam lepsze ;p serwis rowerowy w Andrychowie[http://www.velo.com.pl/sklepywspolpracujace.htm [Książek sport ... tzw. Marcinek przy samolocie ] - wszystkie rozmowy z właścicielem: 1. Booster Ja: Ma pan boostery? On: Co???????? Ja: No boostery takie podkowy na hamulce, ktore usztywniaja rame, dzieki temu sie nie gnie i jest wieksza sila hamowania. On:[zdezorientowany] Pokazuje mi na osłonki do tylnej przerzutki ... Ja: Ekhem ... to nie to On: No to nie mamy. 2. Nakrętka presta>shader Ja: Ma pan nakretki, ktore nakreca sie na preste zeby byl wentyl samochodowy, zeby mozna bylo pompowac na stacjach i zwyklymi samochodowymi pompkami[chcialem doberze wyjasnic bo po tym doswiadczeniu z boosterem to wiecie ]. On: Jasne, tylko widzi pan tutaj jak cos to trzeba przyciac [i jakies tam teorie tworzył] Ja: [spieszylo mi sie] ok to niech pan da. Podsumowanie: Dal mi nakretke przedłużającą preste a nie nakretke presta>shader. W dodatku debil skasowal za to 3 zł . 3. Dętka do slickow 1" kenda.[j/w spieszylem sie w zasadzie kupowalem wtedy i detke i nakretke] ... w sumie nie ma co pisac chodzi tylko o to ze glupi michelin kosztowal tam 17zł a wazy ponad 140g! Co przy takiej cienkiej dętce jest kompletnie niedorzeczne ...szczegolnie ze w krakowie kupowalem kendy po 9 zł wazace ok 100g. 4. Tez cena. Wymiana oleju w moim amortyzatorze.... 70zł u niego... Kupilem olej za 25 zł, wymiana zajela ok 5 minut ... a oleju starczy na 5 razy . 5. Odkręcająca się korba. Ja: Co moze powiedziec pan o przypadlosci odkrecajacej sie korby? Da sie cos z tym zrobic? On: No nie wiem musialbym zobaczyc...[zobaczyl tzn nawet nic nie okkrecil i stwierdzil]:No niestety korba do wymiany nie ma co kombinowac, na pewno jest obruszana na supporcie i sie wyrobila. Co jest kompletnie bez sensu bo moze byc wiele powodow : 1. Moze wystarczy zmienic srube ktora dokreca sie korbe do suportu[koszt sruby 1-3zł]. 2. Moze gwint w supporcie byc zwalony i trzeba zmienic suport 3. Czasem wystarczy dobrze dokrecic, albo wytrzec nadmiar smaru na gwincie [ z kad wiedzial jak ja dokrecalem? ;P]. 4. Dopiero bym kombinowal z korbą . Dodam ze dokrecilem potem sobie porzadniej korbe i od tamtego czasu nie mialem problemow[obecnie ja zajechalem wiec i tak jest nowa i nowy suport ] 6. Przerzutka Tourney[potrzebowalem czegos na 8 biegow dla dziewczyny] Gosc usilnie mnie przekonywał ze jest ona na 8 biegow podczas gdy chwile wczesniej mialem ten sam model i sprawdzalem nawet , nie ma szans zakres 7 biegow i wiecej nie bedzie . Jedynie serwisant tam jest ok, mily facet z nim mozna pogadac :]... co do ich umiejetnosci sie nie wypowiadam dla mnie maja poprostu smiesznie wysokie ceny, a sklep to posmiewisko .
Gość BarteX88 Napisano 1 Sierpnia 2006 Napisano 1 Sierpnia 2006 chmm... czyżby serwis na Zamkowej ?? Bo mi tam nie umieli wyregulować tylnej przerzutki (Deore LX). Dopiero gdy pojechałem na Jaworzyńską (do sklepu Authora) zrobili to porządnie i nic nie zapłaciłem
pavlitto Napisano 1 Sierpnia 2006 Napisano 1 Sierpnia 2006 hehe Blue nieźle mi poprawiłeś humor . jesli chodzi o moje przygody z serwisem to jedyny porzadny jest oddalony o 15 km i tam nawet przerzutki reguluja za darmo bo wg nich to "drobiazg". pozatym miła obsługa. jest to salon gianta w mikołowie/gliwicach paniówkach.
Rekomendowane odpowiedzi
Zarchiwizowany
Ten temat przebywa obecnie w archiwum. Dodawanie nowych odpowiedzi zostało zablokowane.