[5"] Dwa kilo gumy czyli pretekst do dyskusji na temat fatbike'ów

[anarchy]

No jasne, co tam geo roweru. Ważne, że jest alu i cena do przeżycia.
I może jeszcze do kompletu fulika z reala za 1199zł?


IvanieSmoku, rower nie musi być drogi, ale rower żeby czerpać z niego naprawdę przyjemność musi spełniać kilka podstawowych założeń.
A jednym z najważniejszych nie jest materiał ramy, wielkość koła czy waga całości a geometria.
I właśnie to różni rowery markowe w których płaci się nie tylko za "naklejkę" od chłamu udającego rower.
A, że rowery są drogie nie Ty jeden ubolewasz. Za to przypomnę stare dobre powiedzenie: jestem za biedny żeby kupować byle co.

 

[maciej83]

w ogóle zainteresowanie się geometrią ram kątami i innymi piuerdołami ma duży sens, szczegolnie przy rowerach ktore maja jezdzic duzo i specyficznie

[pecetowiec]

No dobrze a możecie zatem się wypowiedzieć nt tej ramy, bo będę tłuste kapcie chcę przełożyć właśnie do niej. Jestem wysoki dlatego 19"

 

http://www.allegro.pl/ShowItem2.php?item=6338144911

[anarchy]

Klasyka allegro, i wg mnie minimum jakim warto się interesować. Współcześnie długa górna rura, ogon raptem 5mm dłuższy od np szpeca. Sam o niej myślałem do spokojnego budżetowego przemieszczania piachami i śniegiem.
(tylko ten wideł taki paskudny )

[pecetowiec]

Rozumiem że z tego można zrobić lepszego fatbike'a jakim jest xert od folty? Wideł pójdzie chyba w zamianke z jakimś bujańcem.

[anarchy]

Widzisz, tylko na moje kaprawe oko ta rama jest pod 1 1/8" a większość współczesnych widłów jest taperowana. Byłbym ostrożny jeśli ma być pod amora (chyba, że już coś masz pasującego)

[pecetowiec]

RST Renegade na szczęście ma opcję 1.1/8"

[panSocjolog]

 

 

długość widelca 405 mm

Czyli o uginaczu możesz zapomnieć.

[anarchy]

..a właśnie, jeszcze długość widła
To się nazywa czujność

[pecetowiec]

A można to jakoś łopatologicznie wyjaśnić? Czemu renegat miałby tam nie wejść? Kąty czy się w pełnym zdjęciu nie zmieści pod główką?

[anarchy]

A ile renegade ma długości?
Na każde dwa centymetry widelca przyjmij (bardzo około) 1* kąta widelca i około 0,8cm podniesienia suportu.
Jeśli wideł ma np 480mm to po wsadzeniu korby będziesz miał około 3,5cm wyżej a kąty zmienią się o jakieś 3,5*. Jak miałeś 71 na dziobie pal licho ale jak by tam było np 68* to już po zmianie będzie komicznie. 
Przód jedno ale podsiodłowa drugie - przy tak mocnym odchyleniu nawet przy zerowym offsecie możesz mieć siodło tak daleko z tyłu, że będziesz musiał sztyce z offsetem ustawiać tył do przodu

..ale kto by tam się przejmował geometrią

[dankams2]

Tanie fatbike ktory sie do czegoś sensownego nadaje

https://przygodairower.pl/2016/02/08/przygoda-fatbike-epizod-1-wybor-sprzetu/

https://przygodairower.pl/2016/04/15/przepis-na-tani-fatbike/

[pecetowiec]

My właśnie debatujemy o tej ramie

[pecetowiec]

Tu są nawet rowery na tej ramie.

http://www.allegro.pl/ShowItem2.php?item=6467449352

[IvanDrago]

Obiecuję, że ostatni raz w tym roku pytam o budżetowego Fata Czy warto kupić Indiana? Mając na uwadze zmianę napędu po niedługim czasie. W media są teraz duże obniżki (z 2500 na 1299 zł) na takiego kolesia:

 

 

http://www.mediaexpert.pl/fat-bike/rower-indiana-fat-bike-26-quot-srebrny,id-613758

 

Edytowane 7 Września 2016 przez IvanDrago

[ishi]

Nikt Ci nie powie bo pewnie nikt nie ma. Dla mnie ten pułap cenowy to marokesz czyli parch.

[sportsterman]

Jeśli chcesz nim jeździć zimą po górach (kilkaset do 1000m wzniesienia) to będziesz miał z tego bardzo wątpliwą przyjemność a wręcz będzie to sporym ryzykiem.
Z uwagi na deklarowaną wagę 17 kg, długi tylny trójkąt, nieodpowiedni napęd oraz zbyt słabe hamulce dla długich i stromych zjazdów zimą. Wątpliwości nastręczają też niewiadomego pochodzenia i nieznanej jakości komponenty kół.  

Jako całoroczny górski typu trail też słabo to wygląda. Dodatkowo amor konieczny na ścieżki (kamienie, korzenie, nierówności).         

 

To w zasadzie rower od jazdy po w miarę płaskim (bez większych wzniesień) i niewymagającym terenie. 

Edytowane 7 Września 2016 przez sportsterman

[anarchy]

Dla mnie każdy "rower" dla którego nie podano tabeli geo jest dobrym dowodem na zlewactwo producenta,sprzedawcy i omijałbym szerokim łukiem, po prostu. 

[Grizzli]

Obiecuję, że ostatni raz w tym roku pytam o budżetowego Fata Czy warto kupić Indiana? Mając na uwadze zmianę napędu po niedługim czasie. W media są teraz duże obniżki (z 2500 na 1299 zł) na takiego kolesia:

 

 

http://www.mediaexpert.pl/fat-bike/rower-indiana-fat-bike-26-quot-srebrny,id-613758

 

Taa, widziałem takiego zcustomizowanego Indianina na ryneczku w Świnoujściu. Coś dziwnego z przodu się działo...   

 

https://zapodaj.net/a0f465ec93794.jpg.html

Edytowane 7 Września 2016 przez Grizzli

[anarchy]

Nie wiem co lepsze - przedłużka czy ujemny offset :D

[mnowy]

Niczego nowego nie powiemy, oprócz powtórzenia: jeśli masz mało pieniędzy, warto abyś nimi dysponował na rzeczy, które mają wartość.

 

Czy warto? Pomijając geo, masz mało kasy, chcesz kupić coś, w czym od samego początku warto by wymienić hample, chcesz wymienić napęd - a wiesz ile by kosztował zestaw? Czy wiesz co przyjmie piasta w tylnym kole?

 

 

[sportsterman]

Taa, widziałem takiego zcustomizowanego Indianina na ryneczku w Świnoujściu. Coś dziwnego z przodu się działo...   

 

https://zapodaj.net/a0f465ec93794.jpg.html

 

To Mr Terminator zostawił swojego Indianina na ryneczku

 

image hosting 10mb limit

[wojtas7]

Tu są nawet rowery na tej ramie.

http://www.allegro.pl/ShowItem2.php?item=6467449352

 

a ja zapytałem sprzedawcę za ile sprzeda ramę z widelcem i kołami. całą resztę dobiorę pod moje potrzeby.

[mnowy]

Oni kupują te ramy od Aljota http://aljot.pl/ramy/9317-ramafatbikecrmo195czarnymatwidelec.html . Jakiś czas temu jednak najtaniej było w tym sklepie: https://www.facebook.com/fatbikewroclaw/?hc_ref=PAGES_TIMELINE&fref=nf

[Cona78]

a ja zapytałem sprzedawcę za ile sprzeda ramę z widelcem i kołami. całą resztę dobiorę pod moje potrzeby.

 

Gdybyś chciał kupić lekkie koła to mam Specialized Fatboy SL szer. 90mm .