[11820g] Accent Peak 29

[Marcin9]

Witam, przedstawiam Wam mojego składaka na ramie Accent Peak 29 M. Rower będzie używany do jazdy po lesie i do starów w maratonach

 

 

Amortyzator Amortyzator Epicon XC RL-RC 29 15QLC Tapered 1937g

Rama Accent Peak 29 M 1674g

 

 

Koło przód 2258g

Koło(z opoaską) Shimano WH-MT35 29" oś 15mm 924g

Tarcza SLX SM-RT64 160mm CenterLock 140g

Dętka Continental dętka MTB 29x1,7-2,5 wentyl presta 42mm 240g

Opona Rubena Opona Ocelot V85 29x2,10 czarna 954g

 

Koło tył 2557g

Koło (z opoaską) WH-MT35 29" 1207g

Tarcza SLX SM-RT64 160mm CenterLock 140g

Nakrętka CL 17g

Dętak Continental dętka MTB 29x1,7-2,5 presta 42mm 241g

Opona Rubena Opona Ocelot V85 29x2,10 czarna 952g

 

Napęd 2762g

Manetka(10) SLX SL-M670 118g

Manetka(2/3) SLX SL-M670 113g

suport BB70 89g

Korba SLX FC-M670 812g

Łańcuch CONNEX 10S0 10RZ 280g

Kaseta SLX CS-HG81-10 11-36z 10rz 364g

Przerzutka tył SLX RD-M675 SGS 311g

Przerzutka przód FD-M670 obejma 150g

Linki i pancerze 150g

Pedłay M520 375g

 

Hamulce 622g

Hamulet P SLX BR-M675 290g

Hamulec T SLX BR-M675 305g

Srby mocujące hamulce 27g

 

 

Układ kierowniczy()773g

Stery Accent B10 Taper 130g

Kapsel i śruba 16g

Gwiazdka 10g

Kierownica Answer PROTAPER® 685 XC/TRAIL EXPERT 361g

Mostek Accent Evo Pro 133g

Podkładki pod mostek 30g

Chwyty Author GripLock F15 86g

Korki kierownicy 7g

 

Sztyca +siodełko 689g

Sztyca Accent SP-408 31,6mm 400mm 317g

Siodełko Kellys KLS APEX grey 330g

Zasisk sztycy Authora AQR-C09 42g

 

Dodatki 208g

Liczni (+kadencja) Sigma BC 16.12 46g+21g=67g

Koszyki na bidon SKS Topcage 60g+60g=120g

Osłona naoprenowa 21g

Waga około 13,5kg ale planuje jeszcze odchudzić go o około 1kg wymieniając opony

 

Jakie lekkie i wytrzymałe opony polecacie?

Do się te koła przerobić na bez dętkowe?

Edytowane 13 Marca 2015 przez Marcin9

[Leniu]

 

 

Jakie lekkie i wytrzymałe opony polecacie?

nie ma tak...albo lekkie albo wytrzymałe

 

 

 

Do się te koła przerobić na bez dętkowe?

nie wiem czy te Twoje obręcze są TLR ale jak nawet nie to możesz zrobić system ghetto...ale wtedy nie zyskasz za dużo na wadze.

 

Mój waży 12,5kg jeszcze przed przejsciem na mleczko 

[dran2]

Nie sądzisz że liczenie każdego grama w HT powyżej 13kg to trochę szaleństwo?

[MokryxD]

Jak dla mnie dość ciężko wyszło.

Żeby bezproblemowo zrobić bezdętkę na twoich obręczach polecam opony Geax (Vittoria) TNT, powinno się spokojnie uszczelnić.

 

@dran2

Muszę się zgodzić. Teraz 13kg to ważą pełnoprawne fulle enduro.

[Luk33]

Nie sądzisz że liczenie każdego grama w HT powyżej 13kg to trochę szaleństwo?

Jaka waga roweru jest twoim zdaniem odpowiednia,  by już liczyć każdy gram? 

[Leniu]

Kazdy może zacząć kiedy chce...moze za rok będzie ważył juz 11.5 :

[MokryxD]

Każdy moment jest dobry, żeby zacząć.

Niby im większa waga startowa tym taniej można schodzić.

[dran2]

IMO 6800g dla szosowych bo jak się zagapisz to Cię zdyskfalifikują. W innych jest to zabawa dla szpanu więc wtedy gdy robi się szpanersko.

Edytowane 13 Marca 2015 przez dran2

[Marcin9]

Wymieniłem opony Rubena ocelot na continental a niedługo przerobie na bezdętkowe 
 
Opona  Continental Race King 29x2,0 600g
Opona Continental Race King 29x2,0 595g
Waga -711g

 

Odkręciłem też jeden koszyk na bidon -60g

 

 

Aktualna waga 12709g

[MokryxD]

Niby tylko opony, a już prawie kilogram w dół

[michuuu]

 

 

Niby im większa waga startowa tym taniej można schodzić.

I efekt szybko widoczny.

[jogi109]

Epicon raczej nie waży tyle. Sam mam, RL-RC tapered 15 mm, nie ważyłem wprawdzie, ale na pewno nie waży 2 kg. Na rowerowawaga.pl też jest to około 1850g z osią oczywiście. Chyba że oni to ważyli bez manetki, pancerza i linki, ale czy to by ważyło około 100 g?

[Marcin9]

Chyba że oni to ważyli bez manetki, pancerza i linki, ale czy to by ważyło około 100 g?

Manetka waży około 60g+linka i pancerz.

 

O ten amortyzator Ci chodzi? http://rowerowawaga.pl/index.php?d=artykul&kat=2&art=5735 

Jeśli tak to jest to waga bez manetki a korona tego amortyzatora jest w wersji hollow czyli pusta w środku(-35g)

Edytowane 3 Kwietnia 2015 przez Marcin9

[MokryxD]

Mój Epicon w takiej samej konfiguracji ze sterówką około 180mm waży 1727g, ośka 111g i manetka 53g.

 

Chyba coś źle musiałeś zważyć, bo trochę mocno ciężki wyszedł.

Edytowane 3 Kwietnia 2015 przez MokryxD

[Marcin9]

Własnie zważyłem wyszło 2016g z gwiazdką i bieżnią sterów [/img]

[jogi109]

Cholera, duzo :/

[adriansocho]

Dziwne, Epicon na małe koła i normalną piastę waży około 1700 g....

 

Moje pytanie: czy dla owych maratonów nie chcesz może dać mostka ciut niżej?

[malutki]

 

 

Mój Epicon w takiej samej konfiguracji ze sterówką około 180mm waży 1727g, ośka 111g i manetka 53g.

 mój epicon z sterówką tapered i 179mm, gwiazdką, manetką i stalową ośką waży 1909g co w porównaniu do xcra jest 600g do przodu

[Marcin9]

Moje pytanie: czy dla owych maratonów nie chcesz może dać mostka ciut niżej?

 

Mostek już obniżyłem o 2cm  teraz jest idealnie   ale jeszcze spróbuje bez podkładek(teraz mam 1cm)

Edytowane 3 Kwietnia 2015 przez Marcin9

[adriansocho]

Ale nadal kierownica wypada wyżej od siodełka? Czy już nie?

[Marcin9]

 

 

Ale nadal kierownica wypada wyżej od siodełka? Czy już nie?

Kierownica jest trochę niżej niż siodełko [/img]

[kidot]

Zanim zrobisz system bezdętkowy to możesz wymienić dęki na 140g oszczęrzasz 200g.Coś u Ciebie też dużo waży siodło ze wspornikiem 690g spokojnie nie dużym kosztem możesz zbić do 500g oszczęrzasz 190g.Gripy pianka 20g niby nie dużo ale zawsze 50g masz do przodu.To tak na początek.

 

 

 

 

 

 

 

lekki-rower.blogspot.com

[Marcin9]

 

 

Zanim zrobisz system bezdętkowy to możesz wymienić dęki na 140g oszczęrzasz 200g.Coś u Ciebie też dużo waży siodło ze wspornikiem 690g spokojnie nie dużym kosztem możesz zbić do 500g oszczęrzasz 190g.Gripy pianka 20g niby nie dużo ale zawsze 50g masz do przodu.To tak na początek.  

 

 

 

Dzięki za rady 

Dętek na pewno nie będę wymieniał na lżejsze ale nad sztycą i siodełkiem pomyślę. Chwyty wymienię na pewno

[lucass1984]

Trochę szkoda że już wymieniłeś opony bo zamiast Continentali poleciłbym Schwalbe Racing Ralph, są po 100g lżejsze od Conti. Do tego faktycznie przydałoby się wymienić kierownicę i sztycę odsiodłową bo trochę cieżkawe jak na tak fajny rower. Zerknij na komponenty Boplighta mają niezłą cenę i są lekkie.

[Marcin9]

Rower już czeka na pierwszy maraton  [/img]

Edytowane 11 Kwietnia 2015 przez Marcin9