[Lampka] Pomoc w wyborze przedniego oświetlenia - max 300 zl

[Alsew]

Najlepiej to by było na kierownicę wrzucić ze 4 latarki taktyczne i ewentualnych przechodniów wysyłać na badania okulistyczne

[siemalysy]

Zgadza się. Owszem za 150 zł z forum światełka.pl mamy latarkę. Ale jak odliczyć uchwyt, ładowarkę i co najmniej dwa ogniwa to kwota kręci się blisko 300 zł.

[Wloczykij123]

cześć,

 

podłączę się pod temat.

 

Warunki

Turystyczne wyjazdy z sakwami, powroty z wycieczek po okolicy. Drogi - las, szutry, drogi, asfalt - taki mix. Lampa nie będzie uzywana na zawodach, czy Adventure Racing 24h :-) Staramy się kończyć jazdę przed zmierzchem, ale nie chcemy miec stresu jak zastanie Nas noc.

 

Styl jazdy

Lampka dla mej lubej - jeżdzi ostrożnie ( pokłosie wypadków dwóch ), za dnia prędkość w lesie ok. 20 km/h, dobre szutry 25 km/h, asfalt ok.30km/h, stara się omijać np koleiny, piasek, wieksze dziury aby płynnie przejechać. Raczej zwolni i skręci, niż poleci do przodu. Zazwyczaj Wielkopolska, lub Kaszuby w planach Patagonia :-)

 

Pora roku

Wiosna-jesień

 

Na czym Nam zależy ?

1. Lampa dająca poczucie bezpieczeństwa lubej - wiem to trudne do oszacowania ...
2. Doskonałej jakości rozkład światła, równomierne oświetlona nawierzchnia ( aby akomodacja oczu nie świrowała ), wystarczająco szeroko, aby przy manewrach nie było kłopotu ze znalezieniem innej drogi, ale równocześnie ładnie świecąca do przodu ( wiem trudne to ),
3. Czas pracy w trybie wysokim min. 2h, optimum między 4 a 5 h
4. Lampka z kształtowana wiązką światła ( norma STVZO lub pochodne ) - NIE dla latarek taktycznych. Ilośc lumenów wysyłanych z diody, a ilość światła efektywnie padająca na drogę to różnica. Nie chcemy tez oślepiać innych. Może się to skończyć wypadkiem.
5. Zasilanie AA lub 18650 - moze być wewnatrz, może być w zasobniku. Nie mam wyrobionego zdania jaki typ lepszy w zestawieniu z turystyką. Ładowarki mam obie, 18650 też , eneloopy tez sie znajdą, więc to nie kłopot. Plus AA - można je będzie ładować z panela słonecznego ...
6. Deszczoodporna.
7. Wskaźnik bateri mile widziany, ale nie niezbędny.

Kandydatki

1. Bumm IXON IQ Premium Klik !  - mogę ją mieć za 220 zł. Na zachodzie i w USA chwalą za rozkład światła, jasność 80 lux, internety mówią, że lampka jest znakomita Zasilanie 4 x AA. 
2. Roxim RX 5 Premium Klik ! - za 200 zł. Opinie pozytywne, ale jak czytałem na light-test - poszarpane trochę rozkład światła. Może to nie przeszkadza? Wersja z pudełka to 55 lux ( za mało ), ale jeśli ją wezme to u Dominika ( wiadomo jakiego :-) ) wstawię diodę XPG2 ( wzrost ilości światła o ok. 50 % ) - więc ilość światła ok. 80 lux. Cena całości ok 300 zł po modyfikacji - czyli wiecej niż za IQ Premium z paczki. Chyba, ze Roxim ma lepszy rozkład światła ?
3. Philips SafeRide 80 Klik ! - 325 ( spróbowałbym za 299 gdzieś utargować ) zł, 80 lux, chyba wzorcowy rozkład światła, choc niektórzy wolą IXIO IQ i trudno wskazać zwycięzcę, choć ponoć lepsza do manewrowania ( bo szersza ) Aluminiuowa obudowa - jako jedyna ze stawki. Minus - tylko 2h w trybie high, co jest najwiekszą wadą - rozważam prośbę do Dominika M. celem jakiejś modyfikacji celem wydłuzenia działania w high do 4h ( inny sterownik ? ). Pytanie o koszty - całośc może się zamklnąć w 400 zł ... 
4. Mactronic Tripper Klik ! za 276 zł, lux niewiadomo ile, narzekania są dwa - podzielone ciemniejszym obszarem pole świetlne i zintegrowane ogniowo 18650. Jako jedyna ma diodę XML - na "oko" z porównywarki Dominika, średni tryb ( 4h )  odpowiada jasnością 80 lux z IXON. Tryb high to 2h. Plus głowica aluminiowa. Widzę teoretyczną szansę dla niej, jeśli uda się jakoś ja przerobić na zasilanie dwoma ogniwami i to takimi, że można je wyjąć - moze po prostu zew. zasobnik z 2 ogniwami ? Tudzież na ostro - druk 3D nowej części tylnej lampki z miejscem na 2 ogniwa ...

Jeśli miałbym ustawić klasyfikację rozkładu światła to:

I miejsce IXON i SafeRide 

II miejsce Roxim

III miejsce Mactronic

 

A może ktoś kto ma którąś z tych lampek na I weekend/I dzień byłby skłonny ją pożyczyć pod zastaw ( szczególnie Philips, Mactronic i IXION ) ?

 

Jak sami widzicie, wywód jest długi, ale chyba napisałem o wszystkim co ważne. A więc - co myślicie ? 

 

[FigoiFago]

Ja bym kupił B&M Ixon IQ zwłaszcza za 220 zł. W tej cenie pewnie jest goła wersja bez aku i ładowarki, ale wspomniałeś, że takowe masz. Gdzie można ją kupić za taką kwotę?

PS. Dominik modyfikuje lampki? Ciekawe co by zrobił z moją B&M Ixon Core

[Baikal]

http://readme.maven.pl/2014/07/29/zestaw-oswietleniowy-rowerzysty-o-dziwo-z-chin-najlepiej/

 

oświetlenie z forum użytkownika z "swiatelka.pl"

[FigoiFago]

Kolega napisał, że nie interesują go latarki taktyczne itp.

[Wloczykij123]

Kupić można np tu http://www.bike24.com/1.php?content=8;navigation=1;menu=1400,1410,1411;product=67790 54 euro z przesyłką w DE , mają też na rose bike tam chyba 4 euro taniej~z wykorzystaniem kuponu za 10 euro. Mam rodzinę w DE więc mogą mi przywieźć.

Akumulatory mam enelopy ,ładowarkę mogę dorobić ( w sensie końcówkę)

 

Nie wiem czy Dominik modowalby BUMM ale czołówki np naprawia. Te lampy mają plastikowe obudowy więc pytanie czy to nie spowoduje kłopotów z modyfikacją. Mi np marzylaby się IQ Premium z Mocniejszą diodą. Pytanie czy można tak zrobić?

 

Artykuł jaki kolega podeslal jest mi znany. Najpierw zakochałem się w.modyfikacjach Grega ze światełka.pl. Zgadza się to potężne latarki , ale latarki a nie światło na rower . Przeczytałem mnóstwo opinii na candlepower i mtbr. Tam już następuje odwrót od latarek które nie mają ukształtowanej wiązki. Jeden facet napisał: na co mi 1600 lumenów , skoro inni na drodze mnie nienawidzą? Wolę 80~90 % tego w lampce BUUM . Nie bez powodu lampy z dobrą wiązka są -takie dziwne . Szerokie i niemodne. Ale fizyki się nie oszuka. Co z tego ze masz 970 lumenów na wyjściu? A ile z tego efektywnie trafia na drogę ? Jaki jest rozkład wiązki (akomodacja oczu) , czy jest szeroko czy jedziesz w tunelu? Dlatego latarka X1 na harpagana, jazdę po lesie, szuka nie PK na harpagana~ to tak, ale podstawa to dobra lampa zaprojektowana zgodnie ze sztuką optyki.

[FigoiFago]

A tak, sam w tym wątku polecałem zakup z Bike24. Też robię tam zakup z kilkoma osobami z forum. Co do samego oświetlenia to zgadzam się z Twoją wypowiedzią. Sam mam B&M Ixon Core i jak dla mnie jest bardzo dobra a ma moc 50 LUX

[PanczoDragon]

Zgadza się. Owszem za 150 zł z forum światełka.pl mamy latarkę. Ale jak odliczyć uchwyt, ładowarkę i co najmniej dwa ogniwa to kwota kręci się blisko 300 zł.

LAtarka 140 zł, dwa Ogniwa 20 zł też z tego forum, ładowarka 17 zł , uchwyt 5 zł. Łącznie ok 190 zł czyli nadal ok 130 zł mniej niż Mactronic Noise Dodatkowo w Noise nie można wymienić sobie ogniwa. No i wg opinii noise w świeceniu przegrywa z Dobrze zrobionym Convoyem. Wydaje mi się że nie warto pchać się w lampkę za 300 zł tej firmy.

 

Tu opisują swoje wrażenia. Większość na duuuży + do Convoya.

[malutki]

 

 

Wydaje mi się że nie warto pchać się w lampkę za 300 zł tej firmy.

warto, niewarto. ale jak to się mówi: kto bogatemu zabroni...

[PanczoDragon]

oczywiście malutki masz rację. Każdy kupuje co mu się podoba.

[siemalysy]

LAtarka 140 zł, dwa Ogniwa 20 zł też z tego forum, ładowarka 17 zł , uchwyt 5 zł. Łącznie ok 190 zł czyli nadal ok 130 zł mniej niż Mactronic Noise ...

 

Zgadza się, koszty są niższe niż te, które podałem. Natomiast te, które ja podawałem były cenami podanymi przez jednego ze speców ze światełek, który robi lampki. Ale nie ważne. Dobrze, że są tańsze alternatywy. Sam byłem blisko zakupu latarki taktycznej, ale zdecydowałem się ostatecznie na inne rozwiązanie.

[PanczoDragon]

Oczywiście nie krytykuję żadnego rozwiązania. Pozdrawiam.

[Alsew]

 

 

Wydaje mi się że nie warto pchać się w lampkę za 300 zł tej firmy.

Nie rozumiem dygresji... Nikt nikomu nie polecał Mactronica Noise za 300 zł... Nie rozumiem też ciągłego zachwalania i polecania Convoya, skoro każdy kto w tym temacie szuka pomocy w wyborze lampki, podkreśla że nie jest zainteresowany kupnem latarki taktycznej

[PanczoDragon]

JA wyraźnie podkreśliłem, że nie krytykuje żadnego wyboru i każdy kupuje to co uważa za słuszne. JA (moje zdanie) polecam z całego serca modowanego convoya, ponieważ wg MNIE nie ma lepszego światła za tą cenę. Proszę bez nerwów. To już mój ostatni post w tym temacie bo ja już swoje zdanie wyraziłem i lampkę zakupiłem POzdrawiam

[Wloczykij123]

Chyba zawezilem wybór do dwóch opcji. Ixon i RX5 (xpg2 mode) . Czy ktoś ma porównanie rozkładu światła w obu?

Ps

Co do latarki taktycznej~ ma wygar , piękna, mocna, dobra cena itp itd ale nie na publiczne drogi . To nie jest lampka rowerowa w rozumieniu tego słowa. Kto z Was będąc kierowcą rzuca K...mi jak z naprzeciwka jedzie samochód i ma nie ustawione światła? No właśnie. Chyba każdy. A ko z Was bierze pod uwagę ze robi to samo jadąc z convoy? No właśnie. xml super~ ale ksztaltowana wiązka.

 

Ps2

Ah gdyby taki BUMM wypuścił lampkę z XML i kształtowaniem wiązki ...

[Wloczykij123]

Czy oryginalna ładowarkę BUUM http://rower.com.pl/akcesoria-rowerowe/oswietlenie/inne-akcesoria/busch-muller-ladowarka-447-3-do-lampy-ixon-speed można zastąpić jakąś inną?

[FigoiFago]

Baterie można chyba ładować w dowolnej ładowarce.

[mklos1]

@, Żeby XML działał pełną parą trzeba z niego odprowadzić sporo mocy. W konstrukcjach obudowanych plastikiem jest to problem, obudowy metalowe muszą być z alu, komplikacja mechaniczna, co podnosi ich koszt, który najwyraźniej się nie kalkuluje.

[Wloczykij123]

@FigoFago chodzi o taką która podłącza się pod lampkę żeby nie targac ze sobą ładowarki całej osobno.

 

Co do XML to racja plastik wyklucza . Tak więc na razie będą standardowe, może dokupie jakąś latarkę taktyczna .

Niemniej możliwe że za rok pokusze się o jakiś mod na zasadzie zostawiam optykę a na CNC robię korpus z Alu + sterownik itp .

Niemniej po świętach jak dojdą to postaram się jak najlepiej zrecenzowac jak się je używa.

[karsto1982]

Co do latarki taktycznej~ ma wygar , piękna, mocna, dobra cena itp itd ale nie na publiczne drogi . To nie jest lampka rowerowa w rozumieniu tego słowa. Kto z Was będąc kierowcą rzuca K...mi jak z naprzeciwka jedzie samochód i ma nie ustawione światła? No właśnie. Chyba każdy. A ko z Was bierze pod uwagę ze robi to samo jadąc z convoy? No właśnie. xml super~ ale ksztaltowana wiązka.

 

 

 

 

 

Tylko wiesz jest jeszcze taka kwestia ze taki Convoy ma tak skonstruowany sterownik ze ustawiasz sobie kilka trybow a w tym po kilka stopni jasnosci od 0,02% do 100%....jedziesz lasem włączasz 100% , jedziesz droga publiczna tudzież chodnikiem ustawiasz sobie 20-30% i kierujesz latareczke lekko w dół i po sprawie tyle w temacie...

Posiadam Convoy-a S2+ na 3 diodach wlasnie robilem test dlugosci swiecenia - minelo juz 92 min swiecenia na 100% gdzie mialo byc niby do okolo godziny.

Wiele razy latarki Convoy byly polecane w tym temacie - reklamy nie trzeba im robic, tym co widzieli co one potrafia nie trzeba ich zachwalac a reszta niech uwierzy na slowo ze warte sa swojej ceny.

Swieca mocno kiedy trzeba i slabo kiedy nietrzeba....

[pegeerus]

cześć,

 

podłączę się pod temat.

 

Warunki

Turystyczne wyjazdy z sakwami, powroty z wycieczek po okolicy. Drogi - las, szutry, drogi, asfalt - taki mix. Lampa nie będzie uzywana na zawodach, czy Adventure Racing 24h :-) Staramy się kończyć jazdę przed zmierzchem, ale nie chcemy miec stresu jak zastanie Nas noc.

 

Styl jazdy

Lampka dla mej lubej - jeżdzi ostrożnie ( pokłosie wypadków dwóch ), za dnia prędkość w lesie ok. 20 km/h, dobre szutry 25 km/h, asfalt ok.30km/h, stara się omijać np koleiny, piasek, wieksze dziury aby płynnie przejechać. Raczej zwolni i skręci, niż poleci do przodu. Zazwyczaj Wielkopolska, lub Kaszuby w planach Patagonia :-)

 

Pora roku

Wiosna-jesień

 

Na czym Nam zależy ?

1. Lampa dająca poczucie bezpieczeństwa lubej - wiem to trudne do oszacowania ...
2. Doskonałej jakości rozkład światła, równomierne oświetlona nawierzchnia ( aby akomodacja oczu nie świrowała ), wystarczająco szeroko, aby przy manewrach nie było kłopotu ze znalezieniem innej drogi, ale równocześnie ładnie świecąca do przodu ( wiem trudne to ),
3. Czas pracy w trybie wysokim min. 2h, optimum między 4 a 5 h
4. Lampka z kształtowana wiązką światła ( norma STVZO lub pochodne ) - NIE dla latarek taktycznych. Ilośc lumenów wysyłanych z diody, a ilość światła efektywnie padająca na drogę to różnica. Nie chcemy tez oślepiać innych. Może się to skończyć wypadkiem.
5. Zasilanie AA lub 18650 - moze być wewnatrz, może być w zasobniku. Nie mam wyrobionego zdania jaki typ lepszy w zestawieniu z turystyką. Ładowarki mam obie, 18650 też , eneloopy tez sie znajdą, więc to nie kłopot. Plus AA - można je będzie ładować z panela słonecznego ...
6. Deszczoodporna.
7. Wskaźnik bateri mile widziany, ale nie niezbędny.

Kandydatki

1. Bumm IXON IQ Premium Klik !  - mogę ją mieć za 220 zł. Na zachodzie i w USA chwalą za rozkład światła, jasność 80 lux, internety mówią, że lampka jest znakomita Zasilanie 4 x AA. 
2. Roxim RX 5 Premium Klik ! - za 200 zł. Opinie pozytywne, ale jak czytałem na light-test - poszarpane trochę rozkład światła. Może to nie przeszkadza? Wersja z pudełka to 55 lux ( za mało ), ale jeśli ją wezme to u Dominika ( wiadomo jakiego :-) ) wstawię diodę XPG2 ( wzrost ilości światła o ok. 50 % ) - więc ilość światła ok. 80 lux. Cena całości ok 300 zł po modyfikacji - czyli wiecej niż za IQ Premium z paczki. Chyba, ze Roxim ma lepszy rozkład światła ?
3. Philips SafeRide 80 Klik ! - 325 ( spróbowałbym za 299 gdzieś utargować ) zł, 80 lux, chyba wzorcowy rozkład światła, choc niektórzy wolą IXIO IQ i trudno wskazać zwycięzcę, choć ponoć lepsza do manewrowania ( bo szersza ) Aluminiuowa obudowa - jako jedyna ze stawki. Minus - tylko 2h w trybie high, co jest najwiekszą wadą - rozważam prośbę do Dominika M. celem jakiejś modyfikacji celem wydłuzenia działania w high do 4h ( inny sterownik ? ). Pytanie o koszty - całośc może się zamklnąć w 400 zł ... 
4. Mactronic Tripper Klik ! za 276 zł, lux niewiadomo ile, narzekania są dwa - podzielone ciemniejszym obszarem pole świetlne i zintegrowane ogniowo 18650. Jako jedyna ma diodę XML - na "oko" z porównywarki Dominika, średni tryb ( 4h )  odpowiada jasnością 80 lux z IXON. Tryb high to 2h. Plus głowica aluminiowa. Widzę teoretyczną szansę dla niej, jeśli uda się jakoś ja przerobić na zasilanie dwoma ogniwami i to takimi, że można je wyjąć - moze po prostu zew. zasobnik z 2 ogniwami ? Tudzież na ostro - druk 3D nowej części tylnej lampki z miejscem na 2 ogniwa ...

Jeśli miałbym ustawić klasyfikację rozkładu światła to:

I miejsce IXON i SafeRide 

II miejsce Roxim

III miejsce Mactronic

 

A może ktoś kto ma którąś z tych lampek na I weekend/I dzień byłby skłonny ją pożyczyć pod zastaw ( szczególnie Philips, Mactronic i IXION ) ?

 

Jak sami widzicie, wywód jest długi, ale chyba napisałem o wszystkim co ważne. A więc - co myślicie ? 

Wloczykij123, jaką lampkę wybrałeś ostatecznie?