ILC Napisano 12 Lutego 2015 Napisano 12 Lutego 2015 jest 21" cali czyli L... romet 21" 21" to odpowiednik XL.... Rama w rozmiarze L to odpowiednik 19"
sznurrek78 Napisano 12 Lutego 2015 Autor Napisano 12 Lutego 2015 W mojej laickiej ocenie romet orkan robi świetne wrażenie; kupiłem 4.0 model 2015 i wygląda super; jeździ się też bardzo fajnie; Orkan 5.0 2014 w porównaniu do 4.0 2015 ma lepszą korbę, słabsze manetki, amora nie porównywałem, generalnie myślę, że na koniec wyjdzie osprzętowo podobnie; malowanie to też rzecz gustu, mi dużo bardziej się podobał 4.0 2015; W każdym razie wydaje mi się, że decydując się na rometa wybrałem właściwie;
diaglab Napisano 12 Lutego 2015 Napisano 12 Lutego 2015 ILC nie masz racji... http://images.tinypic.pl/i/00630/4rq25j8exa9x.png Sznurrek78 to fajnie, gratuluje. Mi tez wizualnie nowa kolekcja bardziej podoba. Ile za niego dales? Mógłbym miec do Ciebie prośbę? Zalozylbys garaz z tym rowerem i wstawił zdjęcia? Bo bardzo bym chcial zobaczyć jak sie prezentuje nową kolekcja orkanów a niestety zdjęcia poglądowe na Internecie to...
ILC Napisano 12 Lutego 2015 Napisano 12 Lutego 2015 ILC nie masz racji... http://images.tinypi...rq25j8exa9x.png To też zależy, kross w rowerach mtb jako najmniejszą ramę uznaje 17" przypisując jej literkę S. Pełna rozmiarówka zaczyna się od 15" (S) kończąc na 23" (XL)
sznurrek78 Napisano 12 Lutego 2015 Autor Napisano 12 Lutego 2015 Diaglab, Nie ma sprawy, zdjęcię założę, właściwie zrobię kilka, i wrzucę. Dałem za niego 2200, w komplecie z Gazelą 3.0, na którą też dostałem rabat; wyszło cenowo bardzo przyzwoicie; Odnośnie wielkości ramy, do załączyłeś dane z krossa, a mowa była o romecie; Nie wiem, czy L w krossie to to samo co L w romecie; Trzeba zapytać kolegę Niedźwiedzia, jaki ma wzrost i wtedy deliberować, która rama, wedle strony rometa dla osób powyżej 177 powinna być 21. ja mam 184 cm, kupiłem 21 i twierdzę, że ciut mniejsza rama zła by nie była..
diaglab Napisano 12 Lutego 2015 Napisano 12 Lutego 2015 Dobra dzięki będę czekal. Byc moze tak jest, ja się spotykałem zawsze ze 21" to L chociaż pewno to zalezy od producenta, dlatego lepiej nie posługiwać sie skrótami literowymi.. Ja z kolei mam 21", 187 cm wzrostu i z chęcią się kiedys bym przymierzyl do większego... Mysle ze powiedzenie "jak komu wygodniej" miałoby tutaj zastosowanie
niedzwiedz1981 Napisano 13 Lutego 2015 Napisano 13 Lutego 2015 wzrostu mam 184 jakby co... :-) jutro jade zobaczyć orkana 4.0 2015, viper-a 2015 i moze jeszcze author reflex http://velo.pl/rowery/turystyczne/crossowe/author/reflex-2014 jak według was reflex wypada na tle vipera czy orkana? viper jest za 2070zł, orkan 2200zł a reflex 2100 minus 150zł do wykorzystania na akcesoria i jeden z tych trzech już musze wybrac do wiosna mnie zastanie...
rodszyld69 Napisano 13 Lutego 2015 Napisano 13 Lutego 2015 jak według was reflex wypada na tle vipera czy orkana? według mnie Viper i Reflex nie sa konkurencją dla Orkana. Porównując Unibika i Autora to ten pierwszy ma lepsze koła a ten drugi jest lżejszy prawie o kilogram. Nie wiem co będzie w tym przypadku priorytetem dla Ciebie.
niedzwiedz1981 Napisano 13 Lutego 2015 Napisano 13 Lutego 2015 Orkan az tak bije konkurencje? przeciez poza tarczami (ktore nie sa dla mnie priorytetem) naped ma podobny a nawet słabszy ( tylna przerzutka), kaseta tez gorsza, troche lepsze ma piasty, korbę, nie wiem ktory widelec jest lepszy niestety-moze stad ta roznica?
rodszyld69 Napisano 13 Lutego 2015 Napisano 13 Lutego 2015 Orkan az tak bije konkurencje? Ma lepszej klasy korbę hamulce, amortyzator NCX jest podobnej klasy co Gila jednak ma lekką przewagę manetką blokady na kierownicy oraz tym że jest w nim założona sprężyna a w Gili jest elastomer co jest zdecydowanie gorszym rozwiązaniem.
niedzwiedz1981 Napisano 13 Lutego 2015 Napisano 13 Lutego 2015 nie jest to prosty wybór, ale jakoś romet do mnie słabo przemawia...kojarzy mi się z moim komunijnym rowerkiem... a gdybym zwiekszyl budzet powiedzmy do 2500zł, to viper disc czy moze giant roam 1 2014,bo taki jest w poznaniu http://www.giant-bicycles.com/pl-pl/bikes/model/roam.1.disc/17684/73830/ http://www.unibike.pl/viperdiscgts.php
sznurrek78 Napisano 13 Lutego 2015 Autor Napisano 13 Lutego 2015 Ja mocno przeglądałem rynek w tym budżecie. Prawda jest taka że rowery w tych pieniądzach są bardzo do siebie podobne. Różnią się niuansami jak jeden ma lepszy amor to znowu słabszą korbę. Jak lepsze manetki to słabsze koła. Bo i producenci (a może raczej montownie) muszą się zamknąć w budżecie. Tym samym kieruj się trochę tym co Ci się bardziej podoba. Na pewno unibike ma dobre opinie tu na forum. Poczytaj inne wątki. Ludzie polecają i krossy i kandsy i northteki. Co człowiek to opinia. Ja wziąłem rometa bo bylem w salonie i po prostu mnie ujął. Giant mnie nie przekonał. Jeżeli już to brał bym roam 1 z 2015. sklepy schodzą do 2400 za ten rower.
kenzo Napisano 13 Lutego 2015 Napisano 13 Lutego 2015 Nowe Romety niczym nie przypominają "komunijnych rowerków" Teraz to naprawdę świetne sprzęty za rozsądne pieniądze.
niedzwiedz1981 Napisano 14 Lutego 2015 Napisano 14 Lutego 2015 dzis objechalem sklepy-romet orkan na zywo faktycznie lepiej wyglada ale cena 2400zł jest ostateczna w poznaniu wiec odpada. Wogóelone podrozały iniekosztuja juz 2600 tylko prawie 2700zł... I w sumie jestem za viper-em, cena 2000zł i pierwszy serwis za 0zł. Ale dali mi do myslenia czy czasem nie wziasc z tarczami, wtedy cena za viper-a disc to 2300zł...i jestem w kropce, w dodatku ze za 2400zł jest giant roam 1 na deore wiec chyba warto ta stowe dolozyc do viper-a disc by miec giant-a nalepszym osprzecie... wiec albo wezme viper-a na v-brake albo giant roam 1 z tarczami na osprzecie deore...4 stówy róznicy ale sa tarcze, pytanie czy tarcze sa mi potrzebne a tego nie wiem... mozecie doradzic czy warto dokladac do tarcz?
sznurrek78 Napisano 14 Lutego 2015 Autor Napisano 14 Lutego 2015 Mi tu juz kolega rotszyld różnice pomiędzy giantem a rometem rozkminiał. Z jednej strony deore a z drugiej gorszy amor w giancie. Musisz dokładnie przeglądnąć specyfikację. Kilka postów wcześniej znajdziesz opinię.
diaglab Napisano 14 Lutego 2015 Napisano 14 Lutego 2015 Też jakis czas temu miałem dylemat taki. Powiem, tak jeśli masz możliwość wzięcia droższego roweru bo masz po prostu pieniądze to kup lepszy. Zawsze (no może prawie) rower droższy w konsekwencji wychodzi taniej. Jesli tych pieniędzy nie masz i musisz walczyć o każdą stówkę weź najtańszy rower. W jeździe różnic w sprzęcie czy to deore czy alivio nie odczujesz. Hamulce tarczowe też nie są jakimś super wynalazkiem. Sam mam ale spokojnie v-brake by mi starczyły. Inaczej jest z amorem. Chociaż ja na Twoim miejscu zrobiłbym to samo co zrobiłem 2 miesiące temu. Mianowicie kupił rower z kolekcji 2014, romet orkan 5.0 masz, tarcze, deore, i 2100 zł. Nie jest to jakaś super maszyna, ale już teraz są praktycznie ostatnie dni kiedy można się załapać na wyprzedaż tego modelu i to w zasadzie w jednym sklepie. Jedynym minusem tego roweru jest słaby amor, ale jak się zepsuje to za jakiś czas kupisz sobie amora powietrznego i będziesz miał przyzwoitego crossa. EDIT: romert 4.0 2015 jest do dostania za 2150 zł w sklepie internetowym.
niedzwiedz1981 Napisano 14 Lutego 2015 Napisano 14 Lutego 2015 no własnie, czy w crossie tarcze sa potrzebne?czytam ze bardziej w mtb,a w crossach mniej bo opona jest stosunkowo waska a i rower nie dojazdy w trudnym terenie...
rodszyld69 Napisano 14 Lutego 2015 Napisano 14 Lutego 2015 no własnie, czy w crossie tarcze sa potrzebne? Posiadam starego crossa na v-brake ale gdybym szukał nowego roweru to tylko z hydraulikami. W mtb i przełaju mam tarcze i przyzwyczaiłem się do dobrej pracy hamulców, przy tych heblach jest dłuższa żywotność obręczy.
niedzwiedz1981 Napisano 15 Lutego 2015 Napisano 15 Lutego 2015 a jak z kosztami serwisowania? tej olej trzeba co roku wymieniac czy nie? dochoda jeszcze jakies koszty dodatkowe?
rodszyld69 Napisano 15 Lutego 2015 Napisano 15 Lutego 2015 a jak z kosztami serwisowania? tej olej trzeba co roku wymieniac czy nie? jezzeli masz hamulce na płyn DOT to raz na rok powinno się go wymienić, gdyż absorbuje wodę. Hamulce na olej mineralny wymienia się w razie potrzeby ale jezeli chodzi o regularny serwis co dwa lata powinno wystarczyć. Co do kosztów to zależą czy będziesz odpowietrzał je sam czy też oddasz je do serwisu.
niedzwiedz1981 Napisano 16 Lutego 2015 Napisano 16 Lutego 2015 wybór padł na viper-a 2015. Cena 2000zł. Hamulce wybrałem V-brake- naczytałem się w dziale "hamulce" o shimano m447 i nizszych, oferowanych w tym przedziale cenowym tarczowek i wolę się w to nie pchać...(cieknace hamulce, problemy w niższych temp, zapowietrzanie itd...) A na droższe tarczowe nie chcę więcej wydawać
Rekomendowane odpowiedzi
Zarchiwizowany
Ten temat przebywa obecnie w archiwum. Dodawanie nowych odpowiedzi zostało zablokowane.