Herman88 Napisano 30 Stycznia 2015 Udostępnij Napisano 30 Stycznia 2015 http://allegro.pl/rower-raleigh-szosowy-revenio-2-rama-54cm-i4993706298.html Tutaj jest ten Raleigh, o którym pisałem wcześniej. Nie został kupiony, czyli pewnie zaraz pojawi się ponownie. Zawsze można też skontaktować się ze sprzedającym, może uda się jeszcze coś stargować. Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
mapmen Napisano 30 Stycznia 2015 Udostępnij Napisano 30 Stycznia 2015 Nie czaję skąd takie oburzenie na szosówkę? To już nie można kupić szosówki jako pierwszego roweru i na nim się "rozjeździć"? Pewnie lepiej kupić MTB i później kombinować jak go przerobić żeby był szybszy na szosie. Skoro autor chce jeździć po szosie to szosówka jak najbardziej Nawet jak zacznie od tych 25 km to na pewno się wkręci i będzie ochota na więcej To jest oczywiście pytanie czy warto kupić sobie jako pierwszy motocykl maszynę >100KM No niby można. Tylko widzisz szosa lubi dobry asfalt. Jeżdżąc nią po kilku okolicznych ulicach się można zniechęcić, jakbym miał jeździć codziennie rekreacyjnie tą samą trasa to bym sobie chyba strzelił w łeb. To jest całkiem niewygodny rower na miasto. Mam szosę i ścieżkowca to mam porównanie. No ale szosa jest teraz modna to się można polansować na ścieżkach rowerowych Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
Herman88 Napisano 30 Stycznia 2015 Udostępnij Napisano 30 Stycznia 2015 Nie siej herezji Czy autor pisał gdzieś, że ma w okolicy same kocie łby, albo mieksza w wielkim mieście? Zresztą niech decyduje sam, jego kasa, jego wybór. Ja tylko mówię, że szosówek nie ma się co bać. Czy jest moda na szosówki? Raczej mija moda na górale i ludzie nie idą już owczym pędem i nie kupują "górali" z milionem przełożeń, amortyzatorami i szerokimi kapciami do jeżdżenia po szosie. To jest właśnie lans Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
B00mer Napisano 30 Stycznia 2015 Udostępnij Napisano 30 Stycznia 2015 A masz jakiś rower w ogóle? To się na nim rozjeździj, a nie kupujesz specjalistyczny rower na sam początek, nie mając pojęcia z czym to się je.Ja mam rower szosowy za ponad przecietna kwote bo chciałem i mogłem. Jeżdżę 30km co drugi dzień, raz w tygodniu, nawet raz w miesiącu, jak mi sie chce. Jestem super zadowolony i nie bardzo rozumiem twoje kolejne posty typu"po co ci ten rower zawodowy" i że za małe dystanse. Chce, niech kupi. Niech jezdzi po 5km dziennie jak ma ochote i skoncz juz z tymi radami Nawiazujac do tematu. Kotko: Triban 500 to bedzie najlepszy wybor Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
xeg Napisano 31 Stycznia 2015 Udostępnij Napisano 31 Stycznia 2015 Albo poczekaj na nową ofertę sportowej biedronki. http://www.decathlon.pl/rower-szos-btwin-triban-520-c1-id_8322663.html niestety nie ma jeszcze zdjęcia, jeśli to oficjalna cena to mieści się w budżecie, korzystne warunki gwarancji, inserty na bagażnik z przodu i z tyłu.. Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
lukasz318 Napisano 1 Lutego 2015 Udostępnij Napisano 1 Lutego 2015 Ja też na początku miałem problem aby przejechać 5km, teraz atakuje 100, jak mam mało czasu w tygodniu to robię swoją trasę 20 km, ale jazda szosa to zupełnie inna jazda niż mtb (wiem bo mtb jeżdżę na zmianę), ja bym proponował się przejechać na szosie i zobaczyć czy się będzie podobać, co do uniwersalności tego typu rower ma wiele ograniczen ale przyjemność je rekompensuje można szosę trochę "ucywilizować" ja założyłem szersze koła 28mm (szersze nie weszły) i napompowałem 5atm różnica w komforcie w stosunku do 24mm 7 atm ogromna, założyłem też normalne pedały -wygląda to wiadomo jak ale w okresach chłodniejszych jeżdżę w zwykłych butach i ew. planuję przejażdżki z dzieckiem wokół domu więc też będzie wygodniej w norm. butach i zwykłych ciuchach, po gorszej jakości drogach i mieście nie praktykowałem ale mój tata przejeździł 3 lata szosą a był to jego jedyny rower jeździł codziennie do pracy po 20km więc się da Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
Martynalid Napisano 3 Lutego 2015 Udostępnij Napisano 3 Lutego 2015 Cześć, Może i ja poproszę o pomoc Jeżdżę od ok 7 lat , początkowo dla zabicia czasu . Z czasem solidnie sie wkręcam. Dłuższy czas trochę MTB nie na jakimś szałowym sprzęcie który mi zresztą ukradli ;/ , ostatnio szosa . Zależy mi na dość wytrzymałym sprzęcie . W sezonie kręcę ok 30/35 km dziennie tak do 50km na szosie " oporny 8 letni Giant mnie nosi " , MTB ok 20/25km . Mocno wkręciłam sie w szosę, nie mam ochoty nabywać 2 rowerów z powodów finansowych oczywiście , zresztą Warszawa nie ma wystarczająco dobrej ilości tras, tu max można pokręcić 100km jednorazowo , ale ile czasu można pomykać ta sama trasą , potrzebuję wiec sprzętu zróżnicowanego , takiego i na szosę i na Nasze typowe Polskie drogi ;D . Szukam czegoś z 27/30 przełożeniami . Jestem "blada" w osprzęcie....Może ktoś pomoże parametry moje 164/56. Sprawdzałam https://www.mall.pl/...e-500?param1=43 o którym była mowa na forum Może ktoś ma swoje "typy" i coś mi podpowie w kwestii osprzętu na jaki mam zwracać uwagę ... Nie szukam typowej* ( jeśli tak mogę ja określić) kolarki z racji stanu okolicznych tras a i nadal kręcą mnie trasy MTB. Będę wdzięczna za pomoc P.S W innych działach sugerowali bym pytała na Forum Szosowym ..bądźcie wiec litościwi w kwestii mojej niewiedzy Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
lesieque Napisano 3 Lutego 2015 Udostępnij Napisano 3 Lutego 2015 napisz jaki masz budżet, gdzie chcesz jeździć, ile chcesz jeździć do czego ma być rower i gdzie mieszkasz Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
Martynalid Napisano 3 Lutego 2015 Udostępnij Napisano 3 Lutego 2015 Miłosna wawa, głównie szosa , choć okoliczne trudno takowymi nazwać . Nie chce szosówki "rasowej " , szkoda moich nerwów i pieniędzy inwestowanych w naprawy . Wstępnie coś "pośredniego" za rok kupie cos wyłącznie na szosę . Na ta chwile max 2000 wiem wiem ...tu budżety to od 3000++ .. Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
Herman88 Napisano 3 Lutego 2015 Udostępnij Napisano 3 Lutego 2015 IMHO nie warto brać czegoś "pośredniego" tylko na rok. Już lepiej kupić MTB i sliki do jazdy po szosie, a za rok szosówkę jako drugi rower. Albo na odwrót - teraz szosówkę i na rok odpuścić teren, a za rok MTB. No chyba, że taki cross jak wyżej wrzuciłaś Ci wystarczy, żeby ogarnąć Twoje terenowe trasy. Istnieje jeszcze coś takiego jak przełajówka, ale za 2k zł będzie ciężko. Do tego chyba nie miałbym serca, żeby posadzić kobietę na przełajkę i puścić w las Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
Martynalid Napisano 3 Lutego 2015 Udostępnij Napisano 3 Lutego 2015 dlatego poprosiłam o rady co do osprzętu Az tak delikatna kobieta nie jestem , zbędnie zamartwiasz sie Boje sie swojego temperamentu dlatego nie kupie szosówki jako pierwszej ;D Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
lesieque Napisano 3 Lutego 2015 Udostępnij Napisano 3 Lutego 2015 ja właśnie myślałem o przełaju stąd pytanie gdzie mieszkasz. Ja dokładnie po drugiej stronie czyli bielany i poważnie się zastanawiam nad przełajem... ale nie wiem czy zmieszczę trzeci rower. No ale to jest całkiem fajne połączenie. Baranek, więc mnóstwo opcji na ustawienia rąk w zależności od terenu i tego jakie ma być tępo, węższe opony od MTB więc szybciej, ale z bieżnikiem więc w teren da rade wjechać. Na plus względem trekinga jak dla mnie to sportowa-niekanapowa geometra) no i brak amora, więc trzeba się nieźle namęczyć, żeby jechać płynnie w terenie, a rower dodatkowo przynajmniej 1,5kg lżejszy. Myślę, że na upartego można zbudować rower na ramie chociażby accenta (nie wiem jak z rozmiarami) i polując cześć po części na allegro uzbierać coś za 2-2,5 tysia. Rower na używanych częściach, ale za to względem roweru nowego za te 1800zł jakieś 3-4 klasy wyżej no i możliwość dopasowania go pod siebie czyli dłuższy-krótszy mostek, inna kierownica, kaseta o większej rozpiętości jakbyś chciała kiedyś śmignąć w jakieś górki. Myślę, że jakbyś się decydowała na składanie to na pewno na forum Ci pomożemy dobrać coś odpowiedniego Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
Herman88 Napisano 3 Lutego 2015 Udostępnij Napisano 3 Lutego 2015 Az tak delikatna kobieta nie jestem , zbędnie zamartwiasz sie Boje sie swojego temperamentu dlatego nie kupie szosówki jako pierwszej ;D Czyli przełajówka mogłaby być dla Ciebie idealna Zależy jeszcze właśnie jaką jazdę preferujesz. Bo przełajówka to typowo ścigancki rower ze sportową geometrią. Chyba, że poszukałabyś czegoś wygodniejszego na stali, ale to już kosztuje. Kupując crossa mogłabyś być zawiedziona bo tak jak pisał @lesieque pozycja mogłaby być za mało sportowa, do tego w tej cenie rower będzie ciężki. Minusem przełajówki może się okazać brak miękkich przełożeń (w przełaju się podbiega, nie podjeżdża), problem z jazdą po głębszym piachu, no i mały komfort lub nawet jego brak Myślę, że na upartego można zbudować rower na ramie chociażby accenta (nie wiem jak z rozmiarami) i polując cześć po części na allegro uzbierać coś za 2-2,5 tysia. Ja właśnie składam sobie przełaja na tej ramie i wykorzystując części z moich starych rowerów zmieszczę się w 1500zł Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
Martynalid Napisano 3 Lutego 2015 Udostępnij Napisano 3 Lutego 2015 a czy ja złożę go do końca sezonu ?.... Kurczaki , a myślałam ze odpocznę przy amortyzacji , po tym sezonie solidnie oberwały moje nadgarstki i łokcie ;/.. Ok od czego mam zacząć ? Zależy jeszcze właśnie jaką jazdę preferujesz. Bo przełajówka to typowo ścigancki rower ze sportową geometrią. No raczej nie prowadzę roweru przez 30/40km dziennie Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
lesieque Napisano 3 Lutego 2015 Udostępnij Napisano 3 Lutego 2015 Najlepiej jakbyś mogła się przejść do jakiegoś rowerowego i przymierzyć szosy. Z przełajami raczej ciężko. Chodzi o dobór ramy. Jeżeli oczywiście decydujesz się na przełaj. Jak chcesz składać to nie róbmy tutaj offtopa to pisz na PW Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
RafalxM Napisano 3 Lutego 2015 Udostępnij Napisano 3 Lutego 2015 Myślę, że na upartego można zbudować rower na ramie chociażby accenta (nie wiem jak z rozmiarami) i polując cześć po części na allegro uzbierać coś za 2-2,5 tysia. lub nowy za 2,7k http://allegro.pl/accent-rower-przelajowy-cx-one-shimano-sora-r-m-i5021071975.html Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
Meti Napisano 3 Lutego 2015 Udostępnij Napisano 3 Lutego 2015 Witam wszystkich serdecznie, do tej pory jeździłem krosowym Giantem 29er Revel, robiłem róznie jednorazowo tak od 50 do 70 km średnio 3-4 razy w tygodniu , chcę się przesiąść na typową szosę, budżet maks 2200 zł, mam w planach robić tak 300-400 km tygodniowo, co myślicie o tym rowerku , czy wart jest swojej ceny http://allegro.pl/rower-szosowy-fuji-finest-1-0-sora-tiagra-okazja-i5019347826.html też chodzi mi po głowie Triban 500 z decathlonu ale po przeczytaniu tej http://boinc.pl/stat/blog/2014/10/07/recenzja-btwin-triban-500-najlepsza-szosa-do-2000-zl/ recenzji mam mieszane uczucia, liczę na waszą pomoc. Pozdrawiam Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
RafalxM Napisano 3 Lutego 2015 Udostępnij Napisano 3 Lutego 2015 ten Fuji wspanialszy ze względu na przód i tył na karbonie - ale nie doczytałem jak wiekowy to sprzęt Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
Meti Napisano 3 Lutego 2015 Udostępnij Napisano 3 Lutego 2015 niestety nie podano wiekowości tego sprzętu, może uzyskam odpowiedź na zadane pytanie poprzez allegro. A co do samej firmy Fuji - to coś chyba zupełnie obcego na polskim rynku? Ktoś się spotkał? Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
Herman88 Napisano 4 Lutego 2015 Udostępnij Napisano 4 Lutego 2015 Fuji to dobra firma, zresztą na firmę nie ma co patrzeć. Tak poza tym to rowerek fajny, ale chyba nie warty tej ceny. Internety mówią, że to model 2006, więc dość stary. No i za tą cenę szukałbym czegoś lepszego niż stare klamkomanetki Sory. I na pewno pasuje Ci taki mały rozmiar ramy? Co do Tribana, to przecież w tej recencji nie jest nic złego napisane. A że koła miękkie to normlane. W tej cenie wszystkie szosówki będą miały kiepskie koła. Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
Meti Napisano 4 Lutego 2015 Udostępnij Napisano 4 Lutego 2015 No i za tą cenę szukałbym czegoś lepszego niż stare klamkomanetki Sory dziękuję za odpowiedź, właściciel nie potrafi powiedzieć jaki rocznik roweru ale szczerze napisał że przy moim wzroście 178 cm będzie za mały co do klamkomanetek sory, napisałeś że stare - możesz mi wyjaśnić? Ten triban 500 ma lepsze? Nie znam się na klamkomanetkach bo nigdy nie miałem dlatego pytam, jeszcze kwestia miękkich kół - czy to jest przypadłość wszystkich rowerów w tym przedziale cenowym? W ogóle jakiego sprzętu powinienem szukać do jeżdżenia max 4 godziny /mam taką trasę 120 kilometrową, krosowym giantem 29er z oponami 135 robiłem ją właśnie w 4 godz ale pozycja bez baranka mnie nie zadowalała, / a co myślicie o tym? http://allegro.pl/rower-szosowy-sundeal-r9-roz-52-sora-waga-10-kg-i5021847392.html Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
Herman88 Napisano 4 Lutego 2015 Udostępnij Napisano 4 Lutego 2015 Stary model klamkomanetek Sory pod 8 rzędów miał do zrzucania na mniejszą zębatkę dźwignie w części chwytowej. Nie jest to zbyt wygodne. Lepiej już szukać nowszych rozwiązań z łopatką do zrzucania z tyłu klamki. Co do kół to tak, większość rowerów w tym przedziale cenowym będzie miała kiepskie koła bo producenci przeważnie na tym oszczędzają. Ale bez paniki, tragedii nie będzie. Braku sztywności pewnie nie odczujesz i na pewno nie rozlecą się po dwóch jazdach Ten rower co podałeś na pewno gorszy od Tribana. Ostatnio na Allegro był taki: http://allegro.pl/rower-raleigh-szosowy-revenio-2-rama-54cm-i4993706298.html Nie sprzedał się więc, albo się jeszcze pojawi, albo można zagadać do sprzedającego. Jakby był dostępny ja bym go brał na Twoim miejscu. tutaj w przednim kole masz zaplot na słoneczko, więc będą sztywne. Jedyne co mi się nie podoba to duża kaseta 11-32, zupełnie niepotrzebna przy kompaktowej korbie. Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
Meti Napisano 4 Lutego 2015 Udostępnij Napisano 4 Lutego 2015 Lepiej już szukać nowszych rozwiązań z łopatką do zrzucania z tyłu klamki. nie za bardzo ogarniam to a triban 500 ma jakie rozwiązanie? Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
Herman88 Napisano 4 Lutego 2015 Udostępnij Napisano 4 Lutego 2015 Triban ma nową Sorę, czyli OK. Te dźwignie w górnej części miała tylko stara Sora z 8 biegami z tyłu. Ale większość tanich, używanych rowerów będzie miała właśnie te klamkomanetki. Dlatego warto na to zwracać uwagę. W nowych rowerach raczej się już z tym, nie spotkasz bo nawet 8 rzędowy Claris tego nie ma. Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
Meti Napisano 4 Lutego 2015 Udostępnij Napisano 4 Lutego 2015 Chyba więc zdecyduję się na wiosnę na tego Tribana 500, do mojej jady powinien wystarczyć. Jeszcze jedno - jak prawidłowo dobrać tego tribana 500? Wg wzrostu na stronie decathlonu wskazuje że powinienem mieć rozmiar 57, czy aby 54 nie byłby dobrym rozmiarem? Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
Rekomendowane odpowiedzi
Zarchiwizowany
Ten temat przebywa obecnie w archiwum. Dodawanie nowych odpowiedzi zostało zablokowane.