[Amortyzator] RST Aerial Air

[SpecTeam]

siemka czy mogę mojego aeriala air ( ma on 3 dni ) pompować jakąś pompką samochodową czy nie da rady ??

Edytowane 7 Lutego 2015 przez Maniak

[kns3k]

Pewnie ze da. Jesli tylko koncowka podejdzie. Druga kwestia jest taka ze samochodowe pompki zbyt duzej sily nie mają i możesz nie nabic tyle powietrza ile bys potrzebowal. Kiedyś Epicona tak pompowalem zanim kupiłem pompke do amorka. Ale ani to praktyczne bylo. Ani dokładne.

Edytowane 27 Stycznia 2015 przez kns3k

[SpecTeam]

Czyli jednym słowem moge wiecej wypuścić niż napompować ?

[seraph]

A napompujesz 6-7 bar, a może i więcej pompką samochodową i nie wypuścisz powietrza przy zdejmowaniu węża? Tam komora jest bardzo mała i nawet mały ubytek powietrza to spadek ciśnienia do połowy...

[SpecTeam]

Jeszcze mam pytanie odnośnie foxa jednego modelu bo zwykle jeżdżę zjazdówką i chce jakąś opinie zdj mogę ci gdzies podesłać bo tutaj rozmiar jest za duzy

[SpecTeam]

Może  mi ktoś wytłumaczyć do czego służy  regulacja tłumienia ?

lub jak piszą na innych stronach w opisie amorka naprężenie wstępne  ale na stronie producenta jest napisane, że  regulacja tłumienia

[seraph]

To to jest akurat pokrętło blokady skoku. Jak nazwa wskazuje blokuje skok Używa się tego po to, żeby amortyzator nie pompował absorbując energię pedałowania, gdy jest niepotrzebny - na podjazdach i przy jeździe po gładkiej nawierzchni.

 

Pokrętło regulacji tłumienia powrotu jest zwykle montowane od spodu przy osi koła. Służy do regulacji "szybkości" z jaką amortyzator wraca do pierwotnego położeniu po ugięciu - albo wraca natychmiast, albo delikatnie się rozpręża.

 

A naprężenie (ugięcie) wstępne to jest jeszcze co innego i w powietrznym amortyzatorze reguluje się je ciśnieniem powietrza. To jest ugięcie jakie osiąga amortyzator pod ciężarem jeźdźca - do XC 10-15% skoku.

Edytowane 7 Lutego 2015 przez seraph

[SpecTeam]

No powietrze mam na lewej goleni a tą blokadę jak mówisz mam na prawej goleni oznaczoną TNL czyli  w tym amorku - zamknięty kartridż olejowy z regulacją tłumienia oraz możliwością blokady skoku. Tak piszę producent RST więc co dokładnie w tłumaczeniu ?

[modrzew]

Już Ci to przecież seraph napisał...

[SpecTeam]

 

modrzew on naspisał że jest montowane od spodu przy kole ale u mnie wynieka że jest to jedno pokrętło tak jak na zdj

 

[seraph]

Jak nie masz pokrętła od spodu (tylko 2 śruby) to masz samą blokadę, bo do regulacji tłumienia powrotu jest inne pokrętło - w RST Aerial powinno być takie niebieskie na dole z prawej strony.

 

Widać RST regulacją tłumienia sobie blokadę skoku nazwał - w zasadzie ma to trochę sens, bo taka blokada na goleni tak jakby płynnie zwiększa twardość aż do blokady. Hydrauliczna blokada skoku w Suntour'ach też tak działa.

[SpecTeam]

to mówię tam jest kilka stopni jak widać na zdj ile skręcisz takie masz tłumienie a jak weźmiesz do końca to ci go zablokuje

A jak w zasadzie działa ta blokada jak go się skręca aż do tej blokady to to przypadkiem nie rysuje goleni ??? Czy jak to się blokuje

chodzi mi o to że jak stopniowo np do połowy skręcimy tą blokadę to ten amorek chodzi ciężej wiadomo to to nie rysuje lag górnych ? czy w jaki sposón on jest blokowany  od środka ? A co do tej regulacji niebieskie pokrętło to dlaczego tego nie mam ?

[seraph]

No tak to działa stopniowo ale na zablokowanym to końca to może lepiej nie jeździć, bo przy najechaniu na przeszkodę coś pęknie i blokada zniknie.

A jak to rysuje przecież to nie jest żaden klin, albo rozpórka? Tłumik hydrauliczny działa tak, że tłok ze szczeliną pracuje w oleju i w zależności od wielkości tej szczeliny mamy stopień tłumienia - brak szczeliny to blokada. Wniosek taki, że to pokrętło reguluje wielkość tej szczeliny.

[SpecTeam]

Ja mam w tym RST automat że jak na jadę na większą przeszkodę to sie automatycznie odblokuje i później automatycznie zblokuje mam też Fox'a Float'a i działanie ma identyczne

[seraph]

No to masz z głowy. Ja jak jeszcze miałem XCR'a to jak wjechałem na przeszkodę z blokadą to się tłukło. Teraz mam RS z manetką to nawet po zablokowaniu zostaje jakiś 1 cm bardzo twardego skoku - co firma to patent i udziwniają tylko nazwy.

[SpecTeam]

Ja też mam z 1 cm twardego skoku na zablokowanym + ten automat co się odblokuje jak zbraknie tego 1 cm

powiedz mi jeszcze jedno jak nie lubie bardzo miękkiego amora i do aeriala do wagi 75 - 90 kg jest 80 - 100 PSI a do 90 - 105 jest 100 - 120 PSI to jak ważę 84 kg i nie lubię za miękkich to ile mam sobie wziąć do pompować ?

[seraph]

Jak masz pompkę to na początek nabij 100 i zobaczysz - jak lubisz twardo to ugięcie wstępne 10% = 10 mm. To jest tak samo jak z ciśnieniem w oponach, ustawieniem siodła i kierownicy - są tylko ogólne wytyczne, ale główną uwagę trzeba zwracać na osobiste preferencje.

 

Jakbyś nie miał pompki własnej to i tak okolice 100 powinno być optymalnie, ale bez próbnej jazdy najlepiej terenowej się nie dowiesz.

[SpecTeam]

Muszę kupić pompkę a jak na razie zajadę do sklepu po koleżeńsku mi na pompują na 100 PSI

 

[SpecTeam]

Chłopaki a wiecie jak może zabezmieczyć ten amork przed ścieraniem lub obdzieraniem lag itp ?

[Rulez]

Najlepiej rozsmaruj na nich :

http://www.leroymerlin.pl/dachy-i-akcesoria/farby-i-uszczelniacze-dachowe/uszczelniacze-do-dachow/szpachla-dekarska-tytan,p40903,l454.html

Ewentualnie umieść go w jakiejś gablocie.

Edytowane 8 Lutego 2015 przez Rulez

[SpecTeam]

Nie no pytam poważnie

[seraph]

Jakie pytanie taka odpowiedź. Nie istnieje na ziemi substancja, który się nie wyciera podczas pracy (diament ma do tego blisko). Amortyzatory się zużywają i cudów ni ma - jedyne co można zrobić to regularnie jest serwisować, żeby nigdy nie pracowały zasyfione, ani tym bardziej na sucho. To znacznie przedłuży ich żywot, ale też nie na wieczność.

[SpecTeam]

Stało by się coś jak na wosuje lagi ?

[marcin1378]

Witam

Mam pytanie odnośnie serwisu tego amortyzatora, czy można go zalać olejem czy tylko smarujemy?

[TheGie]

Szybkie pytanko odnośnie Aerial Air w wersji 27.5. Przed okresem zimowym, ciśnienie jakie było zadane wynosiło 70psi. Po upływie 5 miesięcy, jak ściągnąłem rower z wieszaka, ciśnienie na manometrze wynosiło 50PSI, czy spadek ciśnienia o 20psi przez 5 miesięcy, jest zdrowym zachowaniem ?