[zmiana skoku] czy da sie zmienić skok w Rs reba rl dual air z 2012 roku

[walkingchair]

Witam,czy da się zwiększyć skok amortyzacji z 100 mm do 120 mm lub 130 mm? Jeśli tak to w jakich kosztach się to zamknie?model RS REBA RL DUAL AIR 100MM.Z 2012 roku.pozdrawiam

Edytowane 25 Stycznia 2015 przez walkingchair

[beskid]

Tak, jest taka opcja ale do max 120mm. Amorek trzeba rozebrać a reguluje się to specjalnymi podkładkami.

[walkingchair]

A ile to kosztuje i czy nie pogarsza innych parametrów?

[beskid]

Koszt w okolicach zwykłego serwisu czyli między 50-100 zł. Po to są te podkładki aby zwiększać lub zmniejszać skok więc praca będzie poprawna.

[walkingchair]

Ah rozumiem ze wszystkie parametry będą te same. Czy te 20 mm skoku usprawnia zjazdy w górach i poprawia lądowania zauważalnie?

[beskid]

Słuchaj Reba to amorek do XC więc z tymi skokami to już przesada. Ja mam 100mm i na technicznych sekcjach często brakuje mi skoku. Pomysł jest bardzo sensowny ale jakiejś radykalnej poprawy się nie spodziewaj. Nie mniej masz Dual Air więc masz taką opcję i trzeba z niej skorzystać.

[walkingchair]

Nie mowie o dh.przecież bez tylnego dampera marzenie o fr dh -nie ma mowy. Chodzi tu ze na moje 90 kg nie starcza mi skoku na dość dużych nierownosciach.pytam się tylko czy to poprawi komfort w górach a więc czy to jest naprawdę warte uwagi. Pozdrawiam

[z0neee]

poprawi i to zdecydowanie. mam rebe z u turnem i jak tylko wjezdzam do lasu to ustawiam na 115. mniejsze prawdopodobieństwo ze przelecisz przez kiere

 

a właśnie wez pod uwage jeszcze kąty ramy - zeby się nie spierdzieliły

Edytowane 25 Stycznia 2015 przez z0neee

[beskid]

Nie mowie o dh.przecież bez tylnego dampera marzenie o fr dh -nie ma mowy. Chodzi tu ze na moje 90 kg nie starcza mi skoku na dość dużych nierownosciach.pytam się tylko czy to poprawi komfort w górach a więc czy to jest naprawdę warte uwagi. Pozdrawiam

 

Zdecydowanie będzie lepiej na konkretnych odcinkach. Sam bym u siebie zwiększył skok ale zmieniam rower więc już tego nie potrzebuję.

 

[walkingchair]

i jeszcze jedna wątpliwość.czy jak mam niepełne dolne czesci dwóch ramiaków amora ma to wpływ na powiekszenie skoku moze?sa puste do pewnego miejsca gdzies w 3//4 wysokosci tarczy .dwa zawory sa jakby na stożkach a wokolo jest pusta przestrzen, nie jest wypełniona do konca do scianek zewnetrznych.w waszych opisach konserwacji reby widzialem  ramiaki do samego dołu wypelnione w tym temacie 3 zdjecie 1 post uzytkownika Maniak pod napisem serwis własciwy http://www.forumrowerowe.org/topic/152791-serwis-rock-shox-reba-dualair-kompleksowy-serwis-od-a-do-z/

 i 2 rzecz jaka maxymalna tarcza wejdzie do amora ? bo gdzies  widzialem ze moga wejsc 203 mm to prawda?pozdrawiam

[topol]

Ostatnie roczniki reby dual mialy wlasnie tak skonstruowane golenie dolne, coś ala SID.

Podniesienie skoku u mnie rocznik 2008 znacznie poprawilo czulos.Lecz dziwna rzecz sie dziala gdy naciskalem na kierownice stojac na nogach. Gdy sie prostowal slychac bylo charakterystyczny stukot. Doniesienia z forów rowerowych byly wspolne i zgodne.

Z rebą tak jest gdy ja podnosisz. Ciekawi mnie rocznik 2010/2011 bo to w tych latach wsadzano golenie sido podobne.

[walkingchair]

Czyli jak dam większy skok to w mojej rebie będą te stukoty? Ona jest z 2012 roku.ponawiam czy mogę wsadzić tarcze 203 mm?pozdrawiam

[topol]

Tylko po co? 203 mm to zjazdowe machiny mają. Podnosząc skok zmniejszasz sztywność.203 bym nie ryzykował. 

 

Zainwestuj w lepszy hampel na przód i 180mm tarcza.

Edytowane 26 Stycznia 2015 przez topol

[walkingchair]

Chodziło mi o to czy reba fabrycznie ma możliwość tarczy 203 mm. Czy jak będę miał 180 po podniesieniu skoku to będzie bezpiecznie? I jak jest z tymi stukotami? Będą się pojawiać jak podniose skok?

 

Ps mam heble SLX BR M675

Edytowane 26 Stycznia 2015 przez walkingchair

[topol]

Wiec zostań przy slx,tarcza 180.Tez mam 95 kg niby te same hample /xt/ tarcza 180 i jest dobrze.Czy reba 2012 bedzie stukac? nie wiem.Upierdliwe to było tylko przy opisie jak wyżej.Podczas jazdy tego nie słyszysz.

[walkingchair]

Mam tarcze 180 mm shimano rt86 z ice techno. Te stukoty muszą być Zawsze jak się zwiększa skok?aha czy można do reby dać sztywna os 15 mm?

Edytowane 26 Stycznia 2015 przez walkingchair

[Puklus]

 

 

Te stukoty muszą być Zawsze jak się zwiększa skok?

Jakie stukoty? masz na myśli dźwięki przy pracy ? Nie nie powinno ich być.

 

 

czy można do reby dać sztywna os 15 mm?

W sensie jak obecnie nie ma? Wymiana goleni dolnych jest odpowiedzią na twoje pytanie.

[kaniosz]

Podłączę się pod temat, pytanie to samo czy można zmienić skok ze 100 na 120, ale w widelcu RS Recon silver TK z solo Air rocznik 2011/2012 na 90% 2012 (wynika z naklejek) chyba, że jest jakiś inny sposób na określenie rocznika w RS? Czy tam również są podkładki?

[walkingchair]

Podkładki to dual air tylko, a w solo air chyba będzie więcej do wymiany. Byłem w serwisie w którym bywam i najpierw powiedzieli że nie można tego zrobić. Po długiej rozmowie jednak chyba da się to zrobić. Z tym ze aż 150 minimum będzie kosztować. Wiec czy jest to drogo czy nie wg was? Jeżeli to ma być tylko wymiana podkładki? Czy jest konieczna po2 latach generalna odnowa amortyzacji? np wymiana oleju w komorze,oringow uszczelek kurzowych kurzowych i jeszcze innych uszczelek +poskladanie koszt rzędu 250zl.czy to jest drogi serwis?

[Puklus]

 

 

Z tym ze aż 150 minimum będzie kosztować.

Chodzi tylko o zmianę skoku ?

 

 

Czy jest konieczna po2 latach generalna odnowa amortyzacji?

A to zależy. Jedni w 2 lata robią 3000km, inni 15000 Ogólnie serwis powinno sie robić co sezon. Taki mały, polegający na przeczyszczeniu i smarowaniu. 150zł to kwota realna jeżeli wymieniają ci kompletnie wszystko co sie wymienia, czyli wszelkie uszczelki, oleje. Natomiast, jeżeli widelec działa ci poprawnie, nic nie ucieka nic nie cieknie a na serwis idzie bo masz taki kaprys ze skokiem, sadze ze ok 50zł to by była uczciwa cena. Jednak trzeba wyjąć wideł z ramy, i go niemal całkowicie rozebrać.

 

Jeżeli nie chcesz tyle płacić na miejscu, możesz komuś z forum podesłać, jak będzie miał chwile czasu to sie tym zajmie.

 

 

 

czy można zmienić skok ze 100 na 120, ale w widelcu RS Recon silver TK z solo Air rocznik 2011/2012 na 90% 2012

Dual air to zupełnie inna konstrukcja od solo. w dodatku silver nie ma jak to ma np reba tłumika i sprężyny wewnątrz goleni tylko sa tam oddzielne kartridże. poza tym sprężyna solo air wygląda bardzo podobnie, da sie uciąć skok bez większego problemu ale by go wydłużyć potrzeba zainwestować ok 100zł.

[walkingchair]

Puklus

tak tylko za rozebranie i zmiane skoku 150 zeta chcą. 150 zeta tez chca jak chcesz zrobic ten mały serwis co roku bez wymieniania wszytkiego. za duzy serwis ze zmiana olejów i wszystkiego chca 250 zl..czy zwiekszenie skoku na jak duzo zmniejszy sztywnosc? dalej bedzie mozna miec tarcze 180mm?pozdrawiam

[Puklus]

Nie powinien stracić na sztywności, a ja juz to minimalnie, bo skoro ma możliwość zwiększenia, to był do tego celu projektowany, do innej ramy.

[walkingchair]

na forum jest ktos kto moze sie tym amortyzatorem zając i go zrobic?

Edytowane 29 Stycznia 2015 przez walkingchair

[jasinski21444]

Jak to Reba Dual Air to ja ci to mogę wykonać po kosztach oleju Pisz na PW

[Puklus]

W zasadzie co druga osoba, niektórzy mają już oleje i uszczelki na stanie kolega wyżej sie zaproponował, ja mogę sie tym zająć, w zasadzie chyba każdy moderator i osoba z dłuższym stażem tu, na forum.