[opony]czemu do przodu daje sie szersza a do tyłu wąską?

[MaroMtb]

Witam mam pytanie dlaczego do przodu daje sie oponę szerszą a do tyłu wąską? I co sądzicie o takim połączeniu do dirtu że z przodu opona 26x2.5 Continental disel  a do tyłu 26x2.2 continental race king?

[Buno]

Przednią oponą kierujesz, lepsza przyczepność jest wymagana. Poślizg przednim kołem to nic fajnego 

Za to tył napędzasz i przydatne są niższe opory toczenia

 

[MaroMtb]

czyli zrobienie takiej kombinacji jest dobre i przeniesie sie na lepszą jazdę?

[Marjanek]

Ale znowu jeśli dużo pedalujesz pod górki na sliskich nawierzchniach, to na tyle tez przydaje się szeroka opona, zawsze większe prawdopodobienstwo, że kawałek opony złapie przyczepnosc:)

[tobo]

Nie widzę żadnego powodu by montować z tyłu węższą oponę niż z przodu, z wyjątkiem konieczności - gdy węższa musi być zamontowana z powodu niezmieszczenia się w widełkach ramy. Szeroka (i wysoka) opona to lepsza trakcja i KOMFORT. Te dwa czynniki wręcz sugerują że tył powinien być większy niż przód - większa masa rowerzysty spoczywa na tyle, łatwiej złapać kapcia itd.

To takie same zasady jak np w motocyklach - zobacz jak wygląda opona z tyłu i z przodu. 

[arek_wro]

Motocykl to inna bajka. Moment przenoszony na tylne koło jest setki razy większy niż w rowerze, więc i opona musi być do tego dostosowana.

[MaroMtb]

racja w sumie  bo np w szosówkach trzeba mieć tylko wąskie opony zeby szybko jechać, dlatego też myślę że włożenie do przodu opony 26x2.4 a do tylu 26x2.2 przeniesie się na lepszą przyczepność na glebie 

[szybkilopez]

To kolejny mit żeby z przodu była szersza, a z tyłu węsza opona. Skąd ludzie biorą takie pomysły?

[arek_wro]

Sam zazwyczaj mam taki sam rozmiar na przodzie i tyle, ale skoro chcesz wiedzieć skąd taki pomysł, to proponuję wejść np. na stronę www.specialized.com, dalej w zakładkę kontakt, i zadać pytanie producentowi jaki idiota zdecydował że w wielu rowerach dają szersze opony z przodu

[Marjanek]

Ja mam zawsze dwie takie same i dobrze mi się jeździ. To gdyby ktoś chciał w lesie po badylach, krzakach i jakiś zwal onych drzewach jeździć to bardziej bym rozumiał gdyby z tyłu było kolo 26 a z przodu 29, wtedy lżej by się pedałowalo a pokonywanie przeszkód było by łatwiejsze.

[MaroMtb]

ja sie kurna pogubiłem czyli wg was najlepiej mieć 2 te same opony? a jakieś opinie o oponach continentala ?

[Marjanek]

Wg mnie własnie tak.
A co o tych opon to pewnie chodzi co o race kingi, całkiem zacne opony-  po twardych drogach fajnie się toczą, fajnie wyglądają w rowerze (chociaż o gustach się nie duskutuje), ale nie lubią np śliskiej trawy i błota. Wiec dobór opony zalezy od tego gdzie i jak jeździsz

[michuuu]

 

 

Szeroka (i wysoka) opona to lepsza trakcja i KOMFORT. Te dwa czynniki wręcz sugerują że tył powinien być większy niż przód - większa masa rowerzysty spoczywa na tyle, łatwiej złapać kapcia itd.

Co do drugiej części(komfort) to ok. ale szeroki (szerszy) przód w piachu zdecydowanie lepiej sobie radzi no więc lepsza trakcja ale na przodzie.

[MaroMtb]

co do Cb Marjanek racja te Continentale wyglądają zaiscie a co do reszty pytanie : to wreszcie jak mam w swej dirtówce zrobić przód i tył taki sam czy przód szerszy od tyłu ? 

[Kapibara]

W dużym uproszczeniu im szersze opony tym większa przyczepność, stabilność ale większe opory toczenia, waga (choć to wszystko może się różnić jeśli rozważamy różne modele opon).

Pomyśl na czym Ci zależy i sam zdecyduj czy musisz iść na kompromisy. Nie ma porad uniwersalnych, dostosuj rower do swojego stylu jazdy.

[Sansei6]

Czasem, można dostosować styl jazdy do posiadanego roweru i ogumienia

Ja na przodzie i tyle mam takie same opony i spoko...

[herosa]

Co sądzicie o continental x-king? Jak ma opory toczenia, czy przyczepność (29x2.2)?