[amortyzator] zdarty lakier na amortyzatorze RST Neon ML 63

[frigodaw]

Witam!

Już od pewnego czasu zauważałem, że zbierający się piasek/błoto na amortyzatorze zdziera powoli lakier. Amorek był już na wyposażeniu roweru, więc szału nie ma. Czy to wdzierające się błoto ma jakiś wpływ na jego pracę? Dodam jeszcze, że z drugiej strony zauważyłem małą rysę, która powoli zaczyna zdzewieć. Można coś z tym zrobić?

Poniżej zdjęcie:

https://scontent-b-fra.xx.fbcdn.net/hphotos-xpa1/v/t1.0-9/10672257_811515375586605_9061509444368067298_n.jpg?oh=112d470e91f6b16c1313ad866838c157&oe=5531A50D

[Buno]

Mam (miałem, haha! ) tak samo w moim RST Gila, myślę że to normalne przy tych amorkach. Sporo pomaga jak się psiknie Brunoxem.

[djzatorze]

 

 

Czy to wdzierające się błoto ma jakiś wpływ na jego pracę?

Zdecydowanie tak Innymi słowy, Twój amortyzator to już szrot (zakładając, że nim nie był w zamyśle projektanta). Pora kupić coś normalnego, a tego dziada możesz rozebrać, wyczyścić i zalać jakimś tanim olejem. Ogólnie jakiekolwiek babranie się z tym RST ma niewiele sensu, ale do czasu zakupu normalnego amortyzatora można to zrobić. Rozważ też wymianę na sztywny widelec, jeżeli budżet niski. Będzie zdecydowanie lepszy od zatartego Neona.

[tobo]

 

 

Czy to wdzierające się błoto ma jakiś wpływ na jego pracę?

Nie czujesz różnicy?

To co dostaje się do środka niszczy bebechy i produkuje rdzę. Zwiększa tarcie.

Czy da się coś zrobić z tą rysą? Jeśli ma ostre brzegi to wygładzić bardzo drobnym papierem ściernym.

W takim stanie widelec jest już praktycznie złomem. 

[elton29]

Dziwię się ze dopiero teraz o tym wspomniałeś przecież się tak z dnia na dzień nie pojawiło??

Jeździć na tym idzie, można by wymienić lagi ale czy to się opłaca, jak będziesz chciał go wymienić na coś lepszego to z budżetówki chyb tylko XCR by się nadał sprężyna-olej, nowy w granicach 270-280 zł, niżej bym nie schodził, pisze o nim bo to chyba najtańsza sensowna opcja.

[frigodaw]

Szczerze mówiąc nie przejmowałem się tym za bardzo, bo od początku nie był jakiś rewelacyjny a ta strata jakości następowała z czasem. Mimo to dalej jak się go przyciśnie mocniej to zapada się o jakieś 3cm.

 

Jeżdżę na rowerze trekkingowym, także super cudów nie wymagam. Mimo wszystko lepiej mieć z przodu coś bo potem byle dziura i wszystko czuć w rękach i kręgosłupie. No chyba, że się mylę.

[djzatorze]

Gdyby chociaż pracował płynnie na tych trzech centymetrach, to może miałoby to jakiś sens. Może gdyby było jakieś tłumienie, to przy walnięciu w dużą dziurę ulżyłoby nadgarstkom. A tak - masz kawał żelastwa, który nie wybiera żadnych drobnych nierówności, a przy uderzeniu oddaje całą zgromadzoną energię. Sztywny widelec jest lekki, przewidywalny i nie marnuje energii na uginanie sprężyn.

[frigodaw]

A gdyby kupić coś nowego przeznaczonego właśnie pod jazdę trekkingową? Nie szajs, ale minimum cenowe.

[SpecTeam]

Mam brunoxa przy do mojego Boxxera i do RST Aerial Air i bardzo polecam zostawia warstwę cienką anty korozji ( mi się to nie przydaje bo mam tzw złotawe lagi ) i usuwa piasek i smary a dodatkowo smaruje swoją mieszanką na amorku zostaje zero piasku i nowy się nie przykleja dzieki warstwie brunoxa nie przylegają smary itp polecam !!!

[frigodaw]

Jesteś pewny? Niektórzy odradzali korzystanie z tego preparatu.

[frigodaw]

Przy odrobinie środków finansowych zakupię i sprawdzę jak się sprawuje.

[SpecTeam]

spoko polecam

[jasinski21444]

Brunox to jeden z najlepszych preparatów jak mi się nie dzieje nic w powietrznych amorach to ty nie sraj

1. Końcówke postu mogłeś sobie odpuścić .

2.Brunox nie ma zdolności smarujacych a jedynie czyszczące , w dodatku może wypłukiwać smar z kurzówek .

Po jeździe wystarczy wytrzeć lagi i uszczelki miękką szmatką

 

Do w.w RST w sumie lepsze to niż nic ale serwis także należy wykonać.

[mrmorty]

W wersji budżetowej (co nie znaczy że mniej skutecznej) polecam silikon w sprayu. Ja używam K2 SIL - w sklepie motoryzacyjnym po 6- 7 ziko za 250 ml.
Starcza do posmarowania uszczelek w dwóch samochodach i na 4 rowery w garażu(w tym przypadku tak na pół sezonu). Bez samochodów starcza na dłuuuuugo

[frigodaw]

Hmm, przy najbliższych wpływach do budżetu zastanowię się i coś na pewno wybiorę. Dzięki wielkie

[mrmorty]

prosta kalkulacja - za 90 ml brunoxa płacisz jakieś 15-17 zł za 250 ml silikonu w sprayu 6-8 zł. Silikon w sprayu oprócz tego że czyści, konserwuje także uszczelki - guma nie parcieje itd. 

[frigodaw]

W takim razie zaryzykuję silikon. Zwłaszcza, że pracuje w ujemnych temperaturach. Mam nadzieję, że pomoże.

[SpecTeam]

chłopaki a może wiecie od czego mi się robią u mnie takie ryski w wzdłóż lag w RST Aerial Air ???

Dodam, że amor ma drugi dzień

[mrmorty]

ślady po wodzie/brudzie czy rysy na powłoce goleni(w sensie że wyczuwalne pod paznokciem)?

[SpecTeam]

mrmorty są one lekko widoczne z odległości 5 cm oko w goleń i nie wyczuwalne pod palcem ani paznokciem

prosta kalkulacja - za 90 ml brunoxa płacisz jakieś 15-17 zł za 250 ml silikonu w sprayu 6-8 zł. Silikon w sprayu oprócz tego że czyści, konserwuje także uszczelki - guma nie parcieje itd. 

 

Za 100ml Brunox'a dałem 12 zł

[mrmorty]

to przetrzyj szmatką - znikają? Jeśli nie znikają to coś siedzi pod uszczelkami kurzowymi i kłania się serwis(nie bagatelizuj sprawy i nie jeździj na rowerze), jeśli znikają to po prostu tak się rozmazuje brud/woda po pracy widelca. W tym przypadku kłania się również preparat proponowany przeze mnie kilka postów wyżej.

[SpecTeam]

W wersji budżetowej (co nie znaczy że mniej skutecznej) polecam silikon w sprayu. Ja używam K2 SIL - w sklepie motoryzacyjnym po 6- 7 ziko za 250 ml.

Starcza do posmarowania uszczelek w dwóch samochodach i na 4 rowery w garażu(w tym przypadku tak na pół sezonu). Bez samochodów starcza na dłuuuuugo

 

I tym mam spryskać lagi ???

[mrmorty]

a jak myślisz? Jak nalezy używać Brunnoxa?

i kończ to OT