[12000-13000] Full enduro do ambitnej jazdy w górach

[beskid]

To jest zmieniarka z katalogu na 2014 rok a dokładnie to http://katalog.bikeboard.pl/produkt,2014,przerzutki-tylne,12982

[jahoo84]

Zmieniarki sram czy stara czy nowa nie dogadają się z manetkami xt! Stosunek ciagnionej linki u sama 1:1, shimano 2:1.

Ja bym wymienił na shimano, miałem sama i jednak to nie to. Proponuje pogonic sama póki nowy i kupić manetki xtr i zmieniarkąe xt shadow + i będzie pięknie.

[beskid]

No właśnie cały czas jestem związany z Shimano i chyba tak zostanie skoro mam zgodę na przeróbki "jak chcę". Części Sram'a mają powalone ceny więc pełne XT za wyjątkiem hydrauliki jest w zasięgu.

[marcin_ostrów]

Szczerze mówiąc to się dziwię . O ile rozumiem chęć przejścia na 2x10 , to awersji do Srama nie Bardzo fajne pracuje ten napęd ( jeździłem na 9 i 10sp ) , co prawda nie niżej niż x9. XT też miałem , i jakiejś wielkiej różnicy według mnie nie ma. Ale jak chcesz ......Twój wybór Przemyślałbym też sens zakupu korby XT ( dlaczego nie SLX ? ) natomiast bardzo mocno bym się zastanowił nad hamulcami . Nie mówię że Deorki są złe , ale dla Twoich celów ( i wagi zdaje się ) Zee / Sainty czy też inne czterotłoczkowce chyba by się lepiej sprawdziły . 

 

M

[beskidbike]

Przy napędzie 10-rzędowym manetki i przerzutka tylna muszą być tej samej firmy.

Przy 9 rzędach mogą być manetki Sram 9-rzędowe i tylna przerzutka Shimano 10-rzędowa.

Żadne inne mieszanie komponentów nie będzie działać.

Hamulce Zee będą najlepszą opcją na 100 kg do enduro.

[jahoo84]

Z tym łączeniem manetek sram 9s z przerzutkami shimano 10s nie jest tak kolorowo mi się nie udało dobrze tego spiać, nie działało to satysfakcjonująco.

Do srama nic nie mam i działa świetnie ale tu chodzi o ergonomię manetek wyższych shimano,dla mnie sram się chowa.

[beskid]

Szczerze mówiąc to się dziwię . O ile rozumiem chęć przejścia na 2x10 , to awersji do Srama nie

 

To nie jest tak, że mam awersję tylko nie chcę przekombinować. Inną pierwotną opcją jest korba i kaseta XT a reszta zostaje bez zmian. Dlatego pytam o te manetki X7 na X9.

 

Co do hydrauliki to nie lubię się opierać na artykułach prasowych ale po przeczytaniu tego z BB nie powinno być żle. Na HT też cisnę na max i moje M535 robią fenomenalną robotę. Tutaj mamy M615-ki z Ice Tech'em i naprawdę spore tarcze a to do moich kosmiczna przepaść. Ja wiem, że to już będzie inna jazda ale też to mój początek przygody z Enduro. Mam trochę inne zmartwienia jak wytrzymałość tych kół, mechanizm bębenka czy ten pie.... Press Fit. Hydraulika jest na końcu bo to szybko, bezproblemowo mogę zmienić.

[marcin_ostrów]

Ja bym zostawił kasetę, tylko korbe na 2x wrzucił. I to niekoniecznie XT. A do x9 warto dopłacić, działają lepiej.

M

[Rulez]

X9 Type2 jest pod 10 rzędów, i nie dogaduje się z Shimano pod 10 rzędów. Więc jeśli chcesz manetki Shimano musisz zmienić komplet.

Lub zmieniasz manetki Sram na inne Sram ...

Ja połączyłem tylnego XTR 10 rz z hamulcem z manetkami X0 - 9 rzędów - według wielu opinii powinno to chodzić ok. jednak po intensywnych testach w terenie stwierdzam, że w Stumpjumperze chodzi to jak kupa złomu ...

[beskid]

Ok wszystko już wiem a kaseta, którą tam wsadzili to bida z nędzą. Wiem co się dzieje u mnie z zębatkami zarówno w Deore jak i SLX a nikt mi nie powie, że Sram robi "twardsze". Jak mogę sobie skonfigurować napęd jak chce do kwoty wyjściowej to głupotą według mnie było by nie skorzystać z okazji. Korba SLX'a odpada bo jest "brzydka jak noc". To już wolę w tej sprawie moja ulubioną grupę Deore. Tu przynajmniej jedna tarcza jest stalowa.

[Rulez]

Beskid - skoro związany jesteś z Authorem (i polecasz ten rower w innym temacie), to czemu nie weźmiesz tego Authora (i tak chcesz zmienić napęd) amor jaki chcesz, najwyższej klasy napęd, najlepsza opuszczana sztyca:

http://velo.pl/rowery/full-suspension/freeride-275/author/patriot-evo-team-2015

Tylko napalasz się na Speca ?

 

A tu ktoś łyka tego Authora, jeszcze go nie ma, a już chce opchnąć napęd  :

http://olx.pl/oferta/nowy-naped-sram-1x11-x01-e13-trs-CID767-ID89xtx.html

[beskid]

@Rulez związany jestem w przypadku HT. Sporo się nachodziłem przed Specem i nikt nie był aż tak skory do zmian, które chce. Reszta miała Fox'y z przodu i tak dalej. Więc to nie jest tak, że się napaliłem bo wszedłem do pierwszego lepszego salonu/sklepu. Spec był ostatni. Tu też najprzyjemniej zostałem potraktowany. Sam zawsze radzisz aby po przymierzać i po testować ile się da a oni dali mi najlepsze w tej sprawie warunki. I ostatnia sprawa to rower ma się podobać a ten spełnia również ten warunek. Mam tylko jednego znajomego w Krakowie co ma fulla tej marki więc chciałem poznać Wasze zdanie. Ja bym się jej nie bał to nie zakładał bym tematu.

[Rulez]

Fajnie, a co sądzisz o Authorze - dlaczego nie miała by to być dobra propozycja ? Jakoś nie widzę, żeby mu czegoś brakowało, geometria jak najbardziej OK, a może kupujesz rower z wdzięczności dla miłej obsługi w sklepie ?

[erzurum]

mnie się wydaje, że beskid zdecydowany na speca był już przed założeniem tematu, 

szukał tylko potwierdzenia, spec świetna maszyna, ale temu authorowi też niczego zarzucić nie można.

[Rulez]

No właśnie piszę, żę napalił się jak szczerbaty na suchary , jak jakiś małolat ... ciekawe czy Authora przetestował ...

[beskid]

Po wprowadzeniu moich zmian o ile by na to poszli to nie ma się co czepiać tylko co to zmienia?? Finansowo nic nie zyskam a i też nie dbam o to.

 

@erzurum no co się będziemy oszukiwać. Tak, ale w rezerwie na 120% miałem tego Rometa. Wstyd mi się nawet u nich będzie pokazać bo powiedziałem kierownikowi, że biorę po teście na 95%. Po prostu wystraszyłem się Speca bo miałem pewne "dziwne" opowieści. Piasty XD, zwykłe bębenki + kasety pod XD, specjalne tłumiki i tego typu opowieści.

[Rulez]

No i fajnie, ale Spec nie jest optymalnym wyborem do Twoich potrzeb, i tyle.

[erzurum]

tego powinien wziąć

http://www.specialized.com/pl/pl/bikes/mountain/stumpjumper-fsr/stumpjumper-fsr-comp-evo-650b

 

graty pozmieniać ewentualnie po 1 sezonie, uparł się

[Rulez]

Już mu go proponowałem wcześniej , piszę cały czas, że napalił się na rower który nie został zaprojektowany dla niego, moim zdaniem nawet ten Author jest bardziej uniwersalny od Speca Enduro .

Ale jak ktoś ma klapki na oczach trudno z nim dyskutować.

Dla powiększenia palety, jeszcze jeden sprzęt 160 mm, z Pike na pokładzie :

http://www.ns-bikes.com/snabb-e1,1099,pl.htm

 

[beskid]

Panowie trzeba było od razu tak gadać ale lasu rąk nie widziałem. Aby Was pocieszyć bliżej wiosny będą mieli tego Camp EVO i gość zaproponował mi na test wsadzenie tam zamiast Revela, Pike'a. Tylko jako laik w temacie co to zmienia?? Będzie wtedy pode mnie?? I co to znaczy, że ten mój wybór nie jest dla mnie. Dla kogoś kto chce głównie na nim robić zjazdy, szlak grzbietowy a podjazd po prostu od biedy nie ma być tragedią.

[Rulez]

Enduro jest bardziej w stronę ostrej rąbanki w dół, ze skokami i słabym podjeźdżaniem, Stumpym EVO też można ostro (bardzo) pocinać w dół, bez nacisku na ostre skakanie i sprawniej podjechać. Opcja Stumpjumpera z Pike (skoro musi być Pike) była by najlepsza, i uwierz mi, pośpiech jest złym doradcą ...

[ishi]

 

 

Będzie wtedy pode mnie?? I co to znaczy, że ten mój wybór nie jest dla mnie. Dla kogoś kto chce głównie na nim robić zjazdy, szlak grzbietowy a podjazd po prostu od biedy nie ma być tragedią. 

 

 

Stary ale Ty marudzisz  

 

Za tę kasę to prawie każdy sprzęt klasy ęduro będzie dla Ciebie po przejściu z HT istnym promem kosmicznym (przynajmniej przez pierwszy sezon).

 

Chcesz na nim latać i robić 2m dropy??  Jeżeli  tak  to szukaj z Pike ale moim zdaniem wideł nie powinien w takim stopniu determinować wyboru całej maszyny.

Ważniejsza jest ogólna geometria i zawieszenie bo tego już nie zmienisz tak prosto w trakcie dalszego użytkowania.

 

Do normalnej zwinnej jazdy TR/AM Revel się jak najbardziej nadaje. Ja bez problemu objeżdżam nim prawie całe pasmo Sudetów.

 

[beskidbike]

Chyba wszyscy mają na myśli ten nieszczęsny jeden blat, gdzie wszędzie i wszystkim w góry proponujesz koniecznie 3 blaty zamiast 2 ;-)

Ja rozumiem że rower głównie do zjazdów,ale wjechać też jakoś trzeba.

Oby to tylko był świadomy wybór.

[Rulez]

To nie tylko blat, ale konstrukcja ramy ... Enduro jest zaprojektowany w dół i tyle.

[Przeor]

Będziesz zadowolony. Na tysionc procentuf! Sam nie wiesz czego tak naprawdę oczekiwać po takiej maszynce,nie za bardzo wiesz czego chcesz to skąd akurat Rulez ma wiedziec? Moze pójdziesz właśnie w droperkę ostrą? Nowoczesne konstrukcje fulli dają frajdę. To nie są toporne jednozawiasy tylko dopracowane rowerki. Przy braku doświadczenia to nawet wielu różnic byś nie wyłapał.

Jak kupowałem pierwszy kajak to na jednym z for dostałem taką radę: Kup cokolwiek, co nie kupisz to i tak na 95% nie będzie ci później pasować. Tak więc udanego napitalania w dół.