[zakupy cz5] co kupiłeś ostatnio z części rowerowych

[Eathan]

Okazało się mam już 3 rower, jeżdżę intensywnie od 6 lat i cały czas na stanie miałem pompkę z Lidla. Uznałem, że pora na zmiany.

Na wyposażenia wpadły nowe pompki:

• TOPEAK JoeBlow PRO
•  LEZYNE LITE drive HP S

Różnica jest kolosalna. Nie przypuszczałem, że to taka przepaść.

[abdesign]

@cervandes Od niedawna są do kupienia wyższe modele właśnie tłoczone - z chin (czy to oryginał zlecony przez Shimano czy podroba... nie wiem). Ale na trochę narzekań już się nadziałem. Tu masz np. na forum wątek który daje do myślenia... https://www.forumrowerowe.org/topic/250738-słabo-hamuje-nowa-tarcza-i-słaba-siła-hamowaniaslx-m665/

Edytowane 19 Maja 2021 przez abdesign

[Dokumosa]

@cervandes masz rację, krawędzie były ostre. Nie chcę wyrokować jednak skoro masowo żółci bracia klepią łańcuchy "KMC" oraz "Shimano" a także od lat tarcze SRAMa to może w końcu nauczyli się robić tarcze "Shimano". W końcu łatwiej to zrobić niż łańcuch. Jedyne co mi w tej sytuacji nie pasuje to raczej pisaliby made in Japan względnie pominęliby tą informację.

Ostrość krawędzi na otworach jest IMHO istotna gdyż dzięki temu klocki są lepiej oczyszczane z luźnego materiału oddzielonego od okładzin w wyniku tarcia.

Edytowane 19 Maja 2021 przez Dokumosa

[KSikorski]

Gdzie kupiłeś te tarcze ?

Ciekawostka jest taka, że tu są zarówno "china" jak i "japan":

https://www.centrumrowerowe.pl/tarcza-hamulcowa-shimano-xt-sm-rt76-pd10092/?v_Id=30296

https://www.centrumrowerowe.pl/tarcza-hamulcowa-shimano-xt-sm-rt76-pd10092/?v_Id=30297&gclid=Cj0KCQjw7pKFBhDUARIsAFUoMDYDjg6Yq9Jyp0ly_WFDJO-pLqz4vktgXobOb2wdY7I4vTK-lIZ9i8waAlYiEALw_wcB

[cervandes]

W Biostern. No nic, założę za dłuuugi czas, kupiłem na zapas. A na temat jakości to dopiero po teście długodystansowym będę mógł cokolwiek więcej powiedzieć  Mi się ta zmiana nie podoba. 

[Q_u]

Godzinę temu, KSikorski napisał:

Ciekawostka jest taka, że tu są zarówno "china" jak i "japan":

Nie sugeruj się fotkami. Z reguły klepią te sam z jednego źródła.

[Wojcio]

Kupiłem dziś 3 łańcuchy. Cena w sklepie była ponad 17.000PLN za sztukę, ale po mailu obniżyli do 118 . Wczoraj kupiłem szczotkę, przymiar do łańcucha i szczypce do rozpinania spinek.

[Q_u]

@Wojcio

To złote były? Czy co?

Swoją drogą szacun, łańcuchy po 17.000 PLN. Somsiad ma auto mniej warte niż Twój jeden łańcuch.

[abdesign]

Godzinę temu, Q_u napisał:

Nie sugeruj się fotkami.

Ależ niech się kolega sugeruje. W sklepie stacjonarnym widziałem obok siebie 160 z napisem "Japan" i 180 z napisem "china".

A swoją drogą to chińskie to naprawdę nowum. Zawsze było tak że drogie i średnie cięte laserem "Japan" a tanie tłoczone "Malasia"

 

[pszczak0]

Ale Zenon M . ma właśnie taki ze złota łańcuch tyle ze na szyi 

[Q_u]

5 minut temu, abdesign napisał:

Ależ niech się kolega sugeruje

Ok, rozumiem tu nie ma byka. ale sklepy po prostu często jedną fotkę z hurtu biorą i jak jeden byka walnie to tak lecą wszyscy.

[Dokumosa]

@abdesignNie tną tego laserem. Wszystko na prasie walą ale zależy od prasy i matryc oraz później na magnesówce są szlifowane na ostro właśnie. Widać Chińczycy mają inny proces albo inne matryce. Przypuszczać można również że używają chińskiej stali widelcowej.

Edytowane 19 Maja 2021 przez Dokumosa

[abdesign]

@Dokumosa masz rację, domyślam się, że to po magnesowce. "Laser" to chyba mi się wziął przez to że ktoś w tym wątku wcześniej tak to określił. Może Chińczycy po prostu robią na 1,8 i koniec zamiast na 1,9 z obróbką... przecież to taniej... A że tarcze gorsze? Co to ich obchodzi skoro teraz i tak zejdzie. 

[wkg]

Ja sobie kupiłem na tył rt56 i tez chińskie. Malezyjska działała, chińska może też. Mam nadzieję, że nie uwalili jakims smarem. Odtłuszczacie przed założeniem ? Fotki nie wstawiam bo w sumie tarcza jak tarcza. 

Ale za to ostatnio kupiłem sobie ESI Extra Chunki dzięki forumowym poradom i jestem bardzo wdzięczny ! Grube, mięsiste, lekkie i tanie. Po Ergonach GE1 fajniej leżą w dłoniach. Tu jeszcze przed montażem.

 

 

[cervandes]

Śmigam na nich obecnie, identyko. Moje ulubione.

[KSikorski]

Też kupiłem extra chunky  w zeszłym tygodniu  😉 Tym samym w hardtailu chunky,  w fullu extra chunky.

[Sabarolus]

16 godzin temu, cervandes napisał:

Nowe tarcze kupiłem na zapas, jak mi się klocki skończą, to planuję wrzucić nowe tarcze i G04Ti... Czy to możliwe, że Shimano zmieniło sposób produkcji tarcz? Te sprzed 3 lat były moim zdaniem ostre, krawędzie miały wszystkie jak brzytwa, cięte laserem? A te są tłoczone.

 

 

 

 

Krawędzie w otworach okrąglutkie. 

 

 

 

 

No powiem Wam, że ja nie wiem co ja myślę. Chyba nie widziałem niczego Deore XT Made in China. Z drugiej strony, jakby to miały być podróby jakieś, to by szli w zaparte, że to Japan...

 

Cóż radzicie, Kumowie?

 

 

Już rok temu te tarcze tak wyglądały jak były kupowane ze świeżych dostaw. Obecnie ze wspomnianymi ostrymi krawędziami ostały się jedynie te o konstrukcji kanapki (te nadal robią chyba wyłącznie w Japonii).

Co ciekawe Shimano pozycjonuje RT76 obecnie jako SLX.

[Lextalionis]

@wkg @cervandes @KSikorski zaczynam się przekonywać do tych ESI i pewnie się na nie skuszę tylko nie wiem, która wersja będzie dla mnie lepsza (Extra czy zwykła). Czy przy tych ekstra trzeba mieć dłonie jak koszykarz? Rękawiczki noszę zazwyczaj w rozm. 9/9,5 ale to też nie jest jakieś bardzo miarodajne.

[wkg]

Ja mam dłonie średniej wielkości.  Absolutnie nie trzeba mieć sporych dłoni.

[Gość]

Ja przy małych dłoniach ( rękawice S), nie miałem problemu z modelem Chunky. Także jeżeli masz chociaż trochę większe, to z Extra nie powinno być problemu.

Aktualnie mam Racer's Edge i są minimalnie za małe.

Zwróć uwagę na budowę, bo nie każdy chyba o tym wie. Chwyty wbrew pozorom wcale nie są okrągłe. Z tego co pamiętam, pasek biegnący wzdłuż chwytu powinien być na dole.

No i montaż. Dużo IPA. Ja dosłownie wlewałem do środka aż po brzegi i odstawiałem na minutę żeby nasiąkły. Potem lejesz na kierownicę i wchodzi jak po maśle, zero siłowania. Pewnie płyn do szyb też będzie ok. Jak to zrobisz źle, to masz przechlapane i można łatwo uszkodzić chwyty. No i warto najpierw założyć korki na kierownicę.

Lezyne HR Flow Sensor.. Czy jakoś tak.

Edytowane 20 Maja 2021 przez skom25

[Dokumosa]

Na czystą wodę lepiej wchodzą niż na ipa. W kazdym razie ich zdjęcie bez uszkodzenia chwytów czy kierownicy to wyzwanie.

[bogus]

Lepiej IPA z uwagi na to, że szybciej odparuje niż woda.

Ponadto nie miałem ani razu problemu z założeniem a potem ściągnięciem ESI z kierownicy, a robiłem to już kilka razy. Do tego wystarczy patyk lub jakiś szpikulec do włożenia między chwyt a kierownicę, następnie lejemy w to miejsce IPA, chwilę kręcimy w miejscu chwytem a potem mocno trzeba pociągnąć w celu ściągnięcia.

Zakłada się ponownie bez problemu, moje po trzykrotnym zdejmowaniu nie obracają się na kierownicy, trzymają i wyglądają tak jak po pierwszym montażu.

[Dokumosa]

No ja swoje tą metodą próbowałem ale się przykleiły do kierownicy i ipa nic nie dawała. Dopiero wd40 i krok po kroku trzeba było patykiem dookoła i na całej szerokości podważyć. W każdym razie zakładałem i na ipa (20 min zabawy) i na wodę (3 min) i nic nie musi odparowywać. To jest tak ciasno spasowane, że woda nie siedzi pod spodem.

[Gość]

Mi metody z patykiem wyszły bokiem, całkiem dosłownie.

[cervandes]

6 godzin temu, Sabarolus napisał:

Co ciekawe Shimano pozycjonuje RT76 obecnie jako SLX.

 

Jako Zee. https://bike.shimano.com/pl-PL/product/component/zee-m640/SM-RT76.html

I nawet na Shimanowskiej fotce mamy napis 'china'. Normalnie niesmak w ustach mam.