[zakupy cz5] co kupiłeś ostatnio z części rowerowych

[FigoiFago]

@Sobek82 Proszę bardzo

 

[meitner99]

Śruby tytanowe do skręcania mostku i aluminiowe kapturki na Prestę, żeby dobić do kwoty kwalifikującej an Allegro Smart ;)

 

Edytowane 22 Kwietnia 2021 przez meitner99

[Q_u]

[Strek]

I biorę się za mierzenie....

[Libijczyk1]

musialem kupić łańcuch nowy, bo idioci do kellysa swaga 30 2020 dali łańcuch kmc x12 114 ogniw , który jest za krótki do kasety 10-51 i blat 32t, po wymianie i skróceniu do 120 ogniw gdzieś  wózek przerzutki jest w pozycji jak na kmc przy 3 zębatce kasety, strasznie naszpanowany wózek na kmc był na największej koronce, prawie w poziomie   bezmózgi składają te rowery....

Edytowane 23 Kwietnia 2021 przez Libijczyk1

[wkg]

7 minut temu, Libijczyk1 napisał:

strasznie naszpanowany wózek na kmc był na największej koronce, prawie w poziomie  

Taki dokładnie powinien być.

7 minut temu, Libijczyk1 napisał:

 bezmózgi składają te rowery....

Składają powiadasz

Edytowane 23 Kwietnia 2021 przez wkg

[Gość]

Zobacz czy teraz nie wisi Ci luzem na najmniejszej koronce. 

[Libijczyk1]

6 minut temu, skom25 napisał:

Zobacz czy teraz nie wisi Ci luzem na najmniejszej koronce. 

nie wisi, jest git

13 minut temu, wkg napisał:

Taki dokładnie powinien być.

Składają powiadasz

w poziomie wózek był, nie miał żadnego luzu, zębatki łańcuch i blat by zaraz poszły w drobny mak, bo łańcuch kładł straszny nacisk na 3 największe zębatki, często jeżdżę na najwiekszej koronce, teren tego wymaga

Edytowane 23 Kwietnia 2021 przez Libijczyk1

[wkg]

 

6 minut temu, Libijczyk1 napisał:

łańcuch kładł straszny nacisk na 3 największe zębatki

Łatwo oceniasz innych mając mizerne pojęcie

Najwyżej na jedną największa choć nie sądzę. Na kolejnych 2 musiało byc juzdobrze jeżeli na największą wchodził. 

Edytowane 23 Kwietnia 2021 przez wkg

[TheJW]

Coś do smarowania i coś, co nigdy smarowane być nie powinno.

- tarcze Shimano RT-MT800 160+180mm - długo wyczekiwane, chyba ostatni element, który planowałem wymienić w rowerze przed sezonem wyścigowym
- olej Shimano PTFE - bo czymś trzeba smarować, a ten przynajmniej nie syfi łańcucha
- lampka Eyen Augon 50 - do szosy, bo nie chciało mi się ciągle pierdzielić z zakładaniem "Łoliego"

Edytowane 23 Kwietnia 2021 przez TheJW

[Sansei6]

Smar olej do łańcucha ProGold Xtreme 

Polecany, zobaczymy, przetestuje.

[Eathan]

Może nie bezpośrednio do roweru, ale będzie używane do serwisowania. Wczoraj wjechało imadło. Chyba przesadziłem z rozmiarem - 150 mm szerokość szczęki i takie sam maksymalne rozwarcie. 

[Sobek82]

Od przybytku głowa nie boli, będziesz miał zapas Mocy.

[Gość]

Tylko żeby ten zapas mocy, nie prasował elementów  

[Libijczyk1]

właśnie odwrotnie, niektóre elementy mogą sprasować to imadło  , po tanich imadłach nie ma czego oczekiwać ( kruche żeliwo), z tym moim niebieskim które jest wyżej na zdjęciu obchodzę się jak z jajkiem 125mm ono ma, znajomemu podobne strzeliło dosłownie, imadło dobre żeby coś przytrzymać np. amortyzator, ale żeby coś solidnie ścisnąć to już nie bo pęknie imadło 

Edytowane 24 Kwietnia 2021 przez Libijczyk1

[Eathan]

@Libijczyk1 masz rację. Żeliwo ale myślę, że do tematów rowerowych będzie aż nadto. Co innego prace ślusarskie. Wtedy obowiązkowo imadło stalowe, ale to już budżet pod 1k zł.

[Strek]

Dobrze mieć nakładki plastikowe na szczęki jak będziesz łapać coś delikatnego.

[Dokumosa]

No i miękkie nakładki kalibrowane do chwytania wałków (kosztujące 2x tyle co imadło).

[Q_u]

18 godzin temu, TheJW napisał:

Shimano PTFE

Hm, jakim cudem jak u mnie tak samo łańcuch czarny po tym jak po innych.

[Gość]

Może za dużo lejesz? Shimano PTFE to jeden z "czystszych" olejów, tak mi się przynajmniej wydaje.

[Q_u]

Używałem cały sezon, kropla na ogniwo, ale łańcuch był i tak czarny. Mam jeszcze pół butelki, spróbuje co 2 ogniwo krople dawać. Bo też czytałem o nim, że jest ok, ale zawiodłem się.

[TheJW]

Shimano PTFE wystarcza na krótko, ale faktycznie łańcuch po nim jest dość czysty i łatwo go wyczyścić suchą szmatą przed ponownym smarowaniem. W MTB niestety trzeba smarować przed każdą jazdą, w szosie wystarcza na nieco dłużej, jakieś 200km (3 typowe treningi) na jednym smarowaniu zrobię.

Godzinę temu, Q_u napisał:

kropla na ogniwo, ale łańcuch był i tak czarny

Ale wycierasz nadmiar po smarowaniu...? 

[Q_u]

Tak jest, po smarowaniu czekam 10-15 minut, wcześniej sporo kręcąc korbą, potem też. Potem praktycznie do sucha cały łańcuch zewnątrz i koronki też. Za 50km łańcuch czarny.

[Lextalionis]

Co prawda już chwilę temu ale dopiero teraz powstało jakieś zdjęcie.
Taki zestaw sobie sprawiłem  Na szczęście argument, że trzeba nowy rower żeby ciągać przyczepkę trafił do żony

 

[pszczak0]

A żona do przyczepki ??