[Amortyzator] Spinner Eagle H - wymiana

[michal13031986]

Witam, planuję złożyć nowy rower w aktualnym mam wyżej wymieniony amortyzator Spinner Eagle H, trochę nie zadowolony z niego jestem, regulacja jego nic nie daje, większe dołki wyłapie jest oki, ale na mniejszych to czuje się jak bym jechał na sztywnym. Planuję jak coś wymienić go na:

http://allegro.pl/amortyzator-suntour-xcr-lo-100mm-czarny-2013-pivot-i4765285540.html

Czy odczuję różnicę po zmianie amora? Chciałbym kupić w cenie do 300zł, moja jazda to rekreacyjna, czasem polne/leśne drogi bez żadnych szaleństw.

Rozważam jeszcze rozkręcić go, przeczyścić, nasmarować lub wymienić sprężynę może coś pomoże

[Puklus]

Chcesz poczuć różnice, kup coś powietrznego i za min 500zł inaczej szkoda zachodu. Oczywiście mówię o nowych bo w używkach czasami zdarzają sie ciekawe okazy.

[michal13031986]

czyli wychodzi na to, zostanie ten rozkręcony nasmarowany, odłożę kasę i zwiększę budżet na jakieś 500-700zł i wtedy wrócę tutaj z pytaniem odnośnie amorka, a aktualnie jeszcze nowy sezon przejeżdżę na tym co mam

 

//edit:

czym sprężyny później nasmarować?

Edytowane 3 Grudnia 2014 przez michal13031986

[Puklus]

Jak masz sprężynę stalową to jej nawet nie czyść ze smaru, nie ma sensu. ona nie musi być nasmarowana, to zabieg przede wszystkim antykorozyjny. Jej czystość w takim widelcu nie wpływa na nic

[michal13031986]

czyli co nie rozkręcać go? aktualnie czyszczę golenie+uszczelki brunox deo do amorów

[Puklus]

Do sprężyn nie ma potrzeby zaglądać, jak masz tam tłumik olejowy o działa bez problemów tam tez nie trzeba zaglądać. Tylko zdjąć dolne golenie, wyczyścić, nasmarować i złożyć.

[michal13031986]

on wygląda tak:

czyli co pierwsze odkręcić, na dole są srubki na imbus

[Puklus]

Tak, jak nie masz na dole pokrętła rebound znaczy se ze nie masz tam tłumika i pewnie masz 2 sprężyny. Z obrazka wynika jak by sprężyna była tylko w jednej a druga albo pusta albo jest tam tłumik.

[michal13031986]

Witam, został rozkręcony, dokładnie w jednym sprężyna jest, drugi całkiem pusty w środku, tylko olej jest. Jaki dać nowy do niego olej??. Dałem na max - jak by delikatniej lżej chodził, jutro/pojutrze sprawdzę bo muszę kupić łożyska do sterów bo okazały się pęknięte.

 

//edit:

A jak by do drugiego dać też sprężynę czy nie da rady? Kurcze mogłem sprawdzić jak miałem rozkręcony

Edytowane 3 Grudnia 2014 przez michal13031986

[Puklus]

jeżeli ma w drugiej olej oznacza ze ma tam tłumik i sprężyny tam nie wstawisz. Nie bez pozbywania sie tłumika Olej amortyzatorowy, 5w prawdopodobnie, jak stary nie przypomina czarnej brei tylko jest czysty i klarowny może zostać.

[michal13031986]

o to chodzi że właśnie taki czarny jest, brudny dlatego chcę jakiś zakupić

[Puklus]

Masz kilka opcji.

- w sklepie internetowym, rowerowym, kupić daną wartość oleju 100, 200 czy ile potrzepujesz. Nie każdy tak sprzedaje ale są takie.

- pójść i kupić motorexa 5w, za ok 40zł, mniej jak 1l chyba nie sprzedają.

- kupić oryginał polecany przez producenta o ile znajdziesz co to ma być.

[michal13031986]

Mam jeszcze dwa pytania odnośnie nowego amorka:

1. Jaki do max 300zł żeby zbierał też małe przeszkody

za 210zł opłacał by się taki:
http://allegro.pl/am-xcr-lo-2014-r-pod-tarcze-olej-sprezyna-2-kolory-i4968963273.html

Kumpel ma do sprzedania nówkę 

2. do 600zł jaki polecacie? 

waga moja to 70kg

Edytowane 7 Stycznia 2015 przez michal13031986

[Bejker]

1. nie ma takiego, nie opłaca się, żadna okazja
2. epicon i w zasadzie nic innego nie znajdziesz. jak chcesz tanio to kup używkę.

[jasinski21444]

2.Manitou Minute , akurat wisi jeden na allegro w rwojej kasie. Z tym że to ma mniej skoku od spinnera.

Edytowane 8 Stycznia 2015 przez jasinski21444