beskid Napisano 29 Listopada 2014 Udostępnij Napisano 29 Listopada 2014 Jak od poziomu i ilości narzekania cokolwiek zmienią to "jedziecie" panowie z krytyką dalej Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
Mod Team IvanMTB Napisano 29 Listopada 2014 Mod Team Udostępnij Napisano 29 Listopada 2014 Ivan, ale co mieliby niby zmienić w tej żałości ze zdjęcia Tak na początek? Wszystko Zacząwszy od materiałów a na koncepcji skończywszy... Szacunek... I. PS beskid, jak kochasz Rometa to git, ale nie wkręcaj, że pokazali zyebysty sprzęt za który powinniśmy ich po piętach całować. Konecpt, tak jak pisałem, sprawdziłby się w 2006 a nie w 2016 roku... Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
RafalxM Napisano 29 Listopada 2014 Udostępnij Napisano 29 Listopada 2014 może masz lepszy pomysł żeby coś poprawić, ja się nawet grzecznie zapytałem na FB czy nie prowadzą jakiś ankiet dla użytkowników rowerów czego by oczekiwali, no ale cisza...tradycyjnie na upartego to by dostali gotowy przepis na taki rower, jak opłaca im się klepać kulawe i nieprzemyślane amelinium, to myślę że o wiele bardziej by im się opłacało robić to samo uwzględniając pomysły userów może by nawet zaryzykowali fajniejszy materiał, mieli przecież już doświadczenia z produkcją na stali Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
djzatorze Napisano 29 Listopada 2014 Udostępnij Napisano 29 Listopada 2014 Beskidzie drogi, krytyka będzie, bo jako że kolarstwo modnym się staje, ludzie chcą czegoś więcej... Życzę Rometowi jak najlepiej i mam nadzieję że rowerki na 2015r. będą warte swojej ceny. Ale. Muszę sprostować, rzekłem że "Romet niestety zdaje się być chyba najbardziej zacofanym producentem w Kraju". Nie twierdzę, że już tak jest, ale tak mi się zdaje, że do tego dąży; na szczęście są gorsze firmy Powód erste: Prawie wszystkie mtb na 2015 rok mają linki puszczone dołem... Poza jedynymi, topowymi ścigałkami Monsun, które kosztują srylion. Powód zweite: Ceny. Naprawdę, ceny moją światowe. Całe szczęście odchodzą od idei marketowców, szkoda że inni (np. Trans Rower) nadal w to brną. Powód dritte: Całokształt modeli ze średniej półki mtb, w porównaniu do Accenta, Krossa, Dartmoora, NS-a... No bida Panie. Ilość jest, można przebierać. Ale co ma ręce i nogi to kosztuje 9999 PLN. Następny toast wypiję za firmę Romet Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
beskid Napisano 29 Listopada 2014 Udostępnij Napisano 29 Listopada 2014 beskid, jak kochasz Rometa to git, ale nie wkręcaj, że pokazali zyebysty sprzęt za który powinniśmy ich po piętach całować. Konecpt, tak jak pisałem, sprawdziłby się w 2006 a nie w 2016 roku... @Ivan nie mam nic z ich produktu chociaż myślę nad sprzętem z pełnym zawieszeniem więc miłością do nich nie pałam. Nie wiem co się tak spinasz skoro odniosłem się tylko do tego aby nie jechać po całości firmy tylko jak już to konkretnym wypuście. To, że to paździerz to widać tylko po jaki wuj wyskakiwać z PRL-em. Jest masa firm/koncernów w różnych branżach, które skopały wyrób po całości. Byt realny a tu o takim nie mówimy. Jeśli to Ci pomoże to czegoś takiego bym kijem nie ruszył. @djzajtorze ja już stary jestem i faktycznie zacofany bo jak idą linki to mi lata chociaż lubię "stary" standard czyli nad górną rurą. Widzę progres i to mnie cieszy. Kto wie co będzie za kilka lat. Oferta nie powala ilością to fakt ale co do cen to nie za bardzo mogę się zgodzić. I jest co kupić dobrze poskładane za 3 koła i za 4 a też za 5/6. Ale może się nie znam bo nie śledzę aż tak cenników reszty towarzystwa z branży. Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
Mod Team IvanMTB Napisano 29 Listopada 2014 Mod Team Udostępnij Napisano 29 Listopada 2014 Wykopałeś, że ktoś pojechał po całym Romecie i teraz bronisz tego jak Zuzanna Cnoty. A ja Tobie ponownie powiem, że wiekszość wypowiedzi tutaj odnosi sie do konkretnego, zaprezentowanego na rometowym szajsbuki i przeklejonym tutaj przez thomasza, sprzęta. Nad nim przede wszystkiem biadolimy, a odpryski błota jakim obrzucamy tego niedoróbka-antyka niestety musza uderzyc w Rometa jako całość. Szczególnie, że sam, jako posiadacz stalowej i mającej - jak się tutaj doczytałem - niemal kultowy, a na pewno unikatowy status, ramy ze "slajderami" pod 29 cali darzę Rometa jako firmę ciepłym, niemal nostalgicznym uczuciem wywiezionym z czasów kiedy Romet był w Polszcze synonimem roweru... Szacunek... I. Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
RafalxM Napisano 29 Listopada 2014 Udostępnij Napisano 29 Listopada 2014 yep, ja też bardzo lubię Rometa, miałem wiele ich produkcji rowerowo/motorowerowych , sentyment jest , 29er chciałbym mieć ja hejtuję tylko to amelinowe padło przełajowe i ich 'dział rozwoju' w tym zakresie Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
dovectra Napisano 30 Listopada 2014 Udostępnij Napisano 30 Listopada 2014 (edytowane) mogli by sprawdzić co się za granicą dzieje... po hamerykańsku poczytać, Później zadumać się i stwierdzić że co dziś w hameryce, jutro w Polszy będzie... z 29er - to nawet moim zdaniem wyprzedzili zapotrzebowanie i modę... ale teraz puścili by w 3 kolorach, 5 konfiguracjach..... i kasiora leci ps. na pocieszenie, to mini v-ki Edytowane 30 Listopada 2014 przez dovectra Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
itr Napisano 30 Listopada 2014 Udostępnij Napisano 30 Listopada 2014 (edytowane) "Marka Romet ma silną i ugruntowaną pozycję na rynku, wynikającą z historii, tradycji, ale przede wszystkim jest to brand, który patrzy w przyszłość. Współczesny Romet, całą swoją uwagę koncentruje na nowoczesnych rozwiązaniach konstrukcyjnych i trendach obowiązujących w stylistyce jednośladów na świecie ... Od 65 lat Romet towarzyszy pokoleniom Polaków w ich przygodach z jednośladami . Teraz ta legendarna marka na nowo zdobywa rynek poprzez starannie przemyślane konstrukcje, harmonijne dobrane komponenty i nowoczesną stylistykę. " Ktoś przejmuje markę. Gra na sentymentach, zajmuje się biznesem gdzie trzeba patrzyć realnie w potrzeby rynku.... Skupia pracowników którzy badają nowe trendy... I w zasadzie to ten zespół chyba jest trochę ospały.... Ale zobaczcie przykład Krossa z jego stalówką anplagd , wypuszczona przed bumem na 29 cali z aluminiowym widelcem w cenie akceptowalnej, ale nie dla przygodnego klienta, zalegała w sklepach... Nie widzę w Polsce tygrysów rynku nie widzę szybkiego żerowania na modach nie widzę wpajania trendów. Rynek jest nasycony, konwersja na 29 ery za nami, nowa sprzedaż może wiązać się z rowerami miejskimi - efekt domina z weturilo w tle i miejskim szałem dojazdowym, oraz z fatami i przełajem.... Przełaj w stylu amerykańsko odpustowym czeka... Lato jest przeładowane maratonami, wyścigi przełajowe na pętlach prawie pod blokiem mogą wejść w kalendarz zimowy a rzesza potencjalnych rowerzystów czeka na złapanie w tą sieć... Ci ludzie najczęściej jeżdżą na MTB.... Czego szukają ewentualnie w zamian... Czegoś co można nazwać rowerem zimowym... Cechy roweru zimowego: trwały, tańszy w użyciu, błoto odporny Wady projektu "przełaj" by Romet: aluminiowy widelec hamulce linki dołem rura podsiodłowa Uzasadnienie: Komfort - przeciętny użytkownik przesiadając się z grubych opon i 100 mm skoku dostaje zabawkę, która bije w ręce i nie wybacza.... wręcz zabija... Wyskok do lasu za kolegami na normalnych rowerach daje trening o 20 % bardziej intensywny wydolnościowo, i 300 % bardziej katujący ręce i górną obręcz... Dlatego karbonowy widelec, karbonowa sztyca 27,2 byłyby lepszym rozwiązaniem w komplecie z tą aluminiową ramą...Stal jak już to ze stalą... Hamulce - argumenty za tarczówkami trend światowy stabilne działanie woda lód śnieg błoto hałas przyzwyczajenie klientów przesiadających się z mtb powszechna pogarda dla obręczówek możliwość dowolnego przekładania kół pomiędzy rowerem mtb, a naszą przełajówką ciekawa oferta obręczy tylko pod tarcze , obręcze nie zużywaja się w błocie tarte klockiem Linki - przełaj zawsze brudny linki górą i szybkie czyszczenie dolnej rury z błota Romet powinien sciagnąć sobie kilka ram - chiński karbon amerykańska stal jakieś alu i złożyć kilka rowerów i w gronie swoich inżów popatrzyć sobie czym to się je i dopiero po tym wrzucać koncepty na twarzoksiążkę. Cytuję ponownie: Teraz ta legendarna marka na nowo zdobywa rynek poprzez starannie przemyślane konstrukcje !!!!!!!!! NO TO CZEKAMY NA TE PRZEMYŚLANE Edytowane 30 Listopada 2014 przez itr Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
Mod Team IvanMTB Napisano 30 Listopada 2014 Mod Team Udostępnij Napisano 30 Listopada 2014 Jezusiekilibobieczłowiekunagórze... Świat się kuńczy... Itr napisała, a ja nie potrzebuję tłumacza Bueno Kolego, bueno i jak wnikliwie... Szacunek... I. Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
Tofi Napisano 30 Listopada 2014 Udostępnij Napisano 30 Listopada 2014 Odczepcie się od tych obręczówek - trend trądem, ale dla ścigantów ważniejsze jest te 200 gr lżej. Przełaj to nie mtb do jazdy po betonie i asfalcie. Może jeszcze ktoś zaproponuje zamarzającą hydraulikę? Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
itr Napisano 1 Grudnia 2014 Udostępnij Napisano 1 Grudnia 2014 Czy ktoś tu widział ścigantów Może Romet dostał specyfikację z PZKOLu albo zarządu jakiegoś klubu kolarskiego i zrobił projekt pod kątem szczupaków 12-15 letnich, i ich opieki trenerskiej... Kto wie... 50 sztuk może juz zaliczkowano itp itd.... Pajęczaki niesione wiatrem młodości na drzwiach od stodoły bedą robić okrążenia, bo trzeba i ani wideł alu , ani szur klocków w błocie nie zepsuje im "zabawy" Ale warto coś proponować... coś atrakcyjnego... Klasyczne hamulce atrakcyjne ... nie są ? No, nie są, to klasyka i wszyscy wiedzą czym pachnie... Pojawiają się ciekawe obręcze bez powierzchni do tarcia, w dodatku lekkie... albo opcja nie szorowania klockiem po karbonie... do codziennego czy weekendowego pedałungu dodatkowe gramy nie wprowadzają aż tyle zamieszania. Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
Tofi Napisano 1 Grudnia 2014 Udostępnij Napisano 1 Grudnia 2014 Po prostu w dobie specjalizacji roweru wiele rozwiązań ma swoją rację bytu, nawet gliniana rama, bo skoro nie ściganci, to starsza pani nie zwróci roweru po zimie z powodu korozji. Skąd tu starsza pani na drzwiach od stodoły? Z tego samego powodu co kupujący rowery górskie na wybrzeżu. Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
Mod Team IvanMTB Napisano 1 Grudnia 2014 Mod Team Udostępnij Napisano 1 Grudnia 2014 Tofi jak zwykle ma swoj swiat Obreczowki to kila-mogila, a juz szczegolnie w zasyficzonym, mokrym, blotnistym przelaju... Ciekawe ze NS moze zaprojektowac innowacyjne konstrukcje, ciekawe ze Author ma koncepta podobnego sortu na swiatowym poziomie... Hmmm... Powoli zaczynam przychylac sie do stwierdzenia, ze chlopaki zobaczyli wyprz w jakims kitajskim, zapomnianym magazynie i stwierdzili ze to bedzie kul Szacunek... I. Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
Mod Team adamos Napisano 2 Grudnia 2014 Mod Team Udostępnij Napisano 2 Grudnia 2014 Co było do przewidzenia, na fejsbukowym koncie Romet nie odpowiedział na wszystkie gorzkie żale, ale zamiast tego pochwalił się tytułem Supermarki. Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
djzatorze Napisano 2 Grudnia 2014 Udostępnij Napisano 2 Grudnia 2014 O kurcze, nie no po tym jak ujrzałem ten szlachetny dokument muszę cofnąć wszelkie swoje ostre słowa i udać się na pielgrzymkę do Bydgoszczy. Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
Selvan82 Napisano 2 Grudnia 2014 Udostępnij Napisano 2 Grudnia 2014 Laureaci w grupie rowery - Giant, Kross i Romet... 3000 produktów , 15000 konsumentów i 60 ekspertów (Zaproszenie do udziału w Klubie Superbrands otrzymują wyłącznie marki, które zostały wyróżnione w jednym z projektów Superbrands.) Normalnie "szau macicy" Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
TMKasprzak Napisano 3 Grudnia 2014 Udostępnij Napisano 3 Grudnia 2014 (edytowane) Zobaczyłem zdjęcie, spodobało mi się - ucieszyłem się, bo czegoś takiego szukałem chociaż nie do przełaju w błocie. Poczytałem Wasze komentarze - krytyka uzasadniona, już się tak bardzo nie cieszę. Sam jestem ciekawy, czy dział BiR dostanie do lektury komentarze z fejsbuka i stąd. Dobry Marketing wykorzystałby te uwagi. Ale jak rower trafi do sklepu, i tak go obejrzę. A na razie poszukam takiej kierownicy. Edytowane 3 Grudnia 2014 przez TMKasprzak Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
rambolbambol Napisano 3 Grudnia 2014 Udostępnij Napisano 3 Grudnia 2014 O kurcze, nie no po tym jak ujrzałem ten szlachetny dokument muszę cofnąć wszelkie swoje ostre słowa i udać się na pielgrzymkę do Bydgoszczy. Jakiej Bydgoszczy? W halach dawnego Rometu w Bydgoszczy jest teraz firma składająca i serwisująca laptopy. Romet jest firmą z Dębicy i to nie jest ten sam Romet co sprzed 2005 roku. Z Bydgoskich producentów rowerów pozostał tylko Unibike, który "jakoś" przędzie. @cała reszta Narzekacie na brak stalowych ram a wiecie jak rynek działa? Poszukajcie na Alibaba i Aliexpress stalowej ramy, która nie ma geometrii ciągnika rolniczego i nadaje się do czegokolwiek. Nie ma takiej, więc rowerów stalowych nie będzie. Kross Unplugged, Unibike 269 i Romet 29er to przypadkowo znalezione partie chińskich stalowych i dobrze wykonanych ram. Zamówili więc tyle, ile było dostepne albo tyle, ile dało się zamówić. Pewnie cała reszta chińskiej stali idzie do USA, bo tam nie biorą 100-500 sztuk, tylko od razu tysiące. Jak na Alibaba pojawi się producent dobrych stalowych ram, to cała partia jest kupowana na wyłączność wg zasady, kto pierwszy. Popatrzcie sobie na stronę http://www.kinesis.com.tw/ i zapamiętajcie kilka co ciekawszych ram. Gwarantuję, że znikną z oferty Kinesis i pojawią sie jako Kross, Scott i inni. Jak taki Romet ma w stali rowery robić? Samemu spawanie nie jest opłacalne a koszty są ogromne (patrz mniejsze manufaktury). Zresztą Bydgoski Romet padł w 2005 roku, właśnie dlatego, że wszystko chciał robić sam, podczas gdy konkurencja już dawno tylko składała rowery z gotowych kół i ram kupionych na Dalekim Wschodzie. Podajecie za dobry przykład NS Bikes i często ich Eccentrica. Miał z was ktoś z tym rowerem do czynienia? Otóż miałem przyjemność/nieprzyjemność mieć z nim do czynienia. Zebrałem też trochę opinii od kolegów forumowych, którzy tę ramę mieli i zdania są dziwnie zbieżne. Rama jest skopana. Wraz z brytyjskim lordem Kazafaza, zbieram się z jej recenzją, żeby potencjalnych kupców ostrzec, z czym będą mieli do czynienia. Chcecie stalową przełajkę spełniającą światowe standardy? Kupcie rower z UK albo USA. Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
Mod Team anarchy Napisano 3 Grudnia 2014 Mod Team Udostępnij Napisano 3 Grudnia 2014 Rambolu Rambolu(!) podobnie jak Romet nie odniósł się do naszych uwag na fajs-zbuku (coś świadczy niestety o tym, że cała ta nasza paplanina i dywagacje są o kant d..) tak Ty nie odniosłeś do testu eccentrica na enduro mtb. Dość dobrej stronce i chyba bez podejrzeń o stronniczość (jak to bywa w polskich czasopismach). Lubię Cię i podejście no ale przetestowałeś ramę w warunkach....? Na osprzęcie....? W jakim czasie....?Powiem coś brutalnego ale trzeba mieć nadludzki zmysł węchu by po takim "teście" stwierdzić, że rama jest "be", że "nie pracuje" i, że waży "ponad 3kg" (gdzie rama waży realnie koło 2,5kg a inbred którego też miałeś pod dupskiem koło 2,75-2,9).Zresztą, jak by nie było - NS nie zasłynął eccentriciem, wyrobił sobie opinię na świecie (a nie tylko w Pl) całymi seriami rowerów, ram, designu. I w stali! Może ktoś raczył by zauważyć, że im w stali się udaje rzeźbić. Na potęgę, za ceny ciut mniejsze niż innych marek choćby UK.Ja tam nie czepiam się nawet, że jest alu. ChWDp rometowi, że nie robią stali. Kupimy, zamówimy u innych. Ale podawanie takiego "dziada" jako wymysłu ich Zespołu Projektowo Badawczo Inżyniersko Kominiarskiego jako "nowości na 2015" i w dodatku na wyścigi...Jak dobrze napisał Itr, może dla szkółki młodzików w Wypierdowie Górnym.Obręczówki jedno (Tofi, bójsięBoga....) ale choćby widelec do wybijania plomb czy te linki puszczone dołem gołe. Czy ktoś u Nich jeździł kiedykolwiek w okresie późnojesienno-zimowo-wczesno wiosennym? Zobaczył na własne oczy choć raz lodową breję błoto-śniegu blokującą pracy linek? Zaprawdę cały ten projekt jest śmiechu wart. Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
Mod Team IvanMTB Napisano 3 Grudnia 2014 Mod Team Udostępnij Napisano 3 Grudnia 2014 Sraty-mazgaty Rambol ... Powtórzę za Prezesem: NS zbudował reputację światową włąśnie na stalowych ramach i rowerach. Fakt-faktem że w kategorii podskakiwawczej stal to nic nowego ale juz w hardkorowo-sztywniackiej nie takie oczywiste. Nie ma na Alibabie i Aliexpresie... To od tego maja cholerny R&D, żeby zaprojektowac i zamówić. Ciekawe, że Author jakoś mógł poskładać projekt na światowym poziomie i jeszcze na dodatek stalowy... A skoro tak mikroskopijne firmy jak Singular, które są literalnie jednoosobowym przedsięwzieciem stać na całą flotę WYŁĄCZNIE stalowych ram i rowerów, to coś musi być na rzeczy... I nie przytaczaj mi tu wyświechtanego jak czapka-maciejówka "bo taki jest rynek" gdyż, jak by taki był to by się Singular nie utrzymał ze swoimi wynalazkami tylko padł szybkościowo. Smolił to alu, ale fałki, linki i alusowy wideł to podstawowe wtopy tego projektu na miare 2005 ale na pewno nie 2016... Szacunek... I. Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
Tofi Napisano 3 Grudnia 2014 Udostępnij Napisano 3 Grudnia 2014 Poszukajcie na Alibaba i Aliexpress stalowej ramy, która nie ma geometrii ciągnika rolniczego i nadaje się do czegokolwiek. Pierwsza z brzegu http://www.aliexpress.com/item/End-twin-tube-lug-private-custom-frame-dead-fly-road-frame-chrome-molybdenum-steel-frame/2041105650.html przy rozmiarze jest "others can be customized". Szukać dalej? Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
rambolbambol Napisano 3 Grudnia 2014 Udostępnij Napisano 3 Grudnia 2014 (edytowane) Tak, szukaj dalej. Gwintowana sterówka i cena 500$ zabija wszelką koszerność tej ramy. @IvanMTB Singular jest w UK. To zupełnie inna świadomość rowerowa i zupełnie inny rynek. Smutne, ale prawdziwe. W całej Polsce znajdzie się może kilkunastu, kilkudziesięciu ludzi, co by go kupili i większość z nich to pewnikiem koledzy z forum. Dla tych kilkudziesięciu ludzi Rychtarski i Orłowski to aż nadto. 90% potencjalnych klientów szuka roweru z mainstreamu (jakiś góral, jakiś mieszczch) i na takich rowerach firmy takie jak Romet robią pieniądz. [offtop] @anarchy Opinia angielskiego lorda, co do Eccentric jest zbieżna z moją. I przyznaję ci rację, że za mało go objeździłem. Pierwsze wrażenie jednak było jakie było. A co do recenzji tejże ramy w różnych miejscach widywanej ... jak się nie ma co się lubi to się lubi co się ma Zapytaj się ludzika, co teraz na Allegro Eccentrica wystawia za 1250zł, czemu go sprzedaje. [/offtop] Edytowane 3 Grudnia 2014 przez rambolbambol Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
Mod Team adamos Napisano 3 Grudnia 2014 Mod Team Udostępnij Napisano 3 Grudnia 2014 (edytowane) Nie ma takiej, więc rowerów stalowych nie będzie. Kross Unplugged, Unibike 269 i Romet 29er to przypadkowo znalezione partie chińskich stalowych i dobrze wykonanych ram. Sprawdzone info? Czy tylko Ci się wydaje, że tak było? Jak taki Romet ma w stali rowery robić? Tak jak pozostali producenci z całego świata. Zaprojektować, zamówić, skontrolować, sprowadzić i składać. Otóż miałem przyjemność/nieprzyjemność mieć z nim do czynienia. Zebrałem też trochę opinii od kolegów forumowych, którzy tę ramę mieli i zdania są dziwnie zbieżne. Rama jest skopana. Powtórzę za Kolegami. W jakich warunkach, gdzie, jak długo no i z czym masz porównanie? Wrzucałem, nie raz do wątku monsterowego przełaje od wiele mniejszych i możniejszych producentów z USA, którzy zamawiają swoje ramy w Kitaju i które nie kosztują wiele więcej, niż będzie kosztował ten Romet. Edytowane 3 Grudnia 2014 przez adamos Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
rambolbambol Napisano 3 Grudnia 2014 Udostępnij Napisano 3 Grudnia 2014 Sprawdzone info? Czy tylko Ci się wydaje, że tak było? Odnośnie Unibike 269, to wiem to od jednego z inżynierów pracujących w Unibike (obecnie na emeryturze), który tak się składa, że jest znajomkiem z Bydgoskiej Masy Krytycznej. Tak jak pozostali producenci z całego świata. Zaprojektować, zamówić, skontrolować, sprowadzić i składać. Takie akcje się przeprowadza, jeśli masz 100% pewność, że zejdzie ci cały zamówiony nakład. Kross Unplugged do niedawna jeszcze po magazynach zalegał. 6 lat (2008-2014) nie mogli sprzedać zamówionego nakładu ram. Powtórzę za Kolegami. W jakich warunkach, gdzie, jak długo no i z czym masz porównanie? Anarchy, kazafaza ... ... publikować to co dostaliście ode mnie na temat NS Eccentric? Będzie potem, że wali trollem w waszym wątku stalovym. Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
Rekomendowane odpowiedzi
Dołącz do dyskusji
Możesz dodać zawartość już teraz a zarejestrować się później. Jeśli posiadasz już konto, zaloguj się aby dodać zawartość za jego pomocą.