[hamulce] Jakie wybrać dla 100kg faceta do FR?

[jasinski21444]

Mogę ci zrobić odpowietrzanie za jakieś drobne pieniądze , pełen serwis też ogarnę . Jeśli chcesz to na PW pisz

[SaimON]

@

jasinski21444

 

Ja też bez problemu ogarnę serwis ale trochę daleko do siebie mamy, sam rozumiesz ale dziękuję za chęci.

 

@Selvan82 - napisałem Ci priva  

 

 

Także ja chyba Panowie zostanę przy Codach, kupię lepsze klocki od A2Z na przykład i je odpowietrzę. Obym nie rozbił sobie twarzy  

[mrmorty]

będziesz pan zadowolony

[wojtas7]

może lepiej taki komplet jak Shimano SLX po prostu + kable w oplocie i porządne metalowe klocki? Nie ma bata, to musi hamować.

[jasinski21444]

Nie . Slxy są zauważalnie słabsze od Codów .

[ronina]

Skad ta teoria?

[SaimON]

Miałem okazję jeździć na SLX 666 i powiem szczerze, że nie odczułem różnicy ale swoją cenę jednak mają Wczoraj testowałem Stroker Trial i też wyśmienicie dawały radę ale jednak przy Code miałem 100% pewności, że mnie wyhamują. 

[Selvan82]

Śmigam w terenie na SLX 675 - uważam, że jak na swoją cenę robią świetną robotę a łatwego życia ze mną wcale nie mają Hayes Stroker Trail zostają w tyle. 

[wojtas7]

Ja również mam SLX 675 i nie mogę sobie wyobrazić że jak mam tarcze 180 przód i 160 tył, klocki ledwo półmetalowe żeby jakieś inne hamulce hamowały mocniej/miały lepszą modulację. Nie jesteśmy zawodowcami. Zjazdów gdzie miałbym spalić klocki/przegrzać płyn w całym sezonie mam może kilka (długie zjazdy na mtb challenge, trophy), ale to wystarczy hamować pulsacyjnie i nawet zwykłe tarcze poziomu Deore nie mają niebieskiej poświaty. A zakładając tarcze 203 z przodu + klocki metalowe + przewody w oplocie zyskujemy jeszcze mega odporność na przegrzanie i puchnięcie. Wszystko to w normalnych cenach.

 

Można kombinować Zee i Saint, będzie jeszcze lepiej..

[SaimON]

Ja też nie zjeżdżam nie wiadomo jak i nie robię dropów na 3m ale jednak mam te 100kg (i 195cm) i trzeba mnie wyhamować. Jeżdżę dość agresywnie  no i czasem przyda się uniknąć drzewa czy coś. Tarcze mam 190 przód i tył. Niby Freezer ale ładnie cisną. Co do kombinacji to widziałem jak dają zacisk ZEE i klamkę SLX Chłopaki, ja chyba jednak zostanę przy Code a jak się sezon zacznie to wstawię klocki półmetaliczne i powinna być żyleta. Oby nic w nich nie poszło i żeby jeszcze służyły.

[MokryxD]

Jeżeli chcesz maksimum mocy z nich wycisnąć to kup spiekane klocki np. od RWD. Mocy przybywa sporo względem półmetali.

[SaimON]

Ale do spiekanych już muszę mieć lepsze tarcze bo je popali, prawda? 

[MokryxD]

Czy ja wiem. Na moich XTkach jeździłem na metalach i spiekach. Nie są popalone.

Wcześniej miałem zwykłe tarcze pod CL (SM-RT54) i też jeździły z metalami. Też się nic nie spaliło.

[jasinski21444]

Skad ta teoria?

Z autopsji ? Miałem , jeździłem , SLX jest słabszy od Code i to zauważalnie . W życiu mając Code'y nie wróciłbym do Deore / SLX itp . Nie warto .

[SaimON]

Ale SLX są tańsze w utrzymaniu ziomy Shimano, Hayes... Wszystko jest tańsze od utrzymania Avida. Ale co do siły no to wyśmienita, nie ma co. 

[Selvan82]

 

 

W życiu mając Code'y nie wróciłbym do Deore / SLX itp . Nie warto .

 A ja wręcz odwrotnie, w życiu nie wróciłbym do Avida C. , luzy na klamce, wiecznie problemy z cieknącym tłoczkiem, dużo plastikowych elementów w środku które się psują, ogólnie duża awaryjność a do tego drogi serwis i sporo innych problemów z tymi hamulcami o których można poczytać niemal na każdym forum. Siła to nie wszystko, ile wyjazdów było skopanych przez ten wynalazek to na samą myśl cierpnie mi skóra Wystarczy czasem pogadać w serwisach ile tego jest w naprawie i jak często. 

[jasinski21444]

Selvan Ale Avidy od 2012 i wyżej to już inna bajka , nie psują się jak poprzednie i nie ciekną.

[Booby]

Witam. Co do autora tematu - naprawdę chciałbym mieć te 100kg Niestety mam dużo dużo więcej i nie wyobrażam sobie innych kamulców niż CODE5. OD 2008 roku mam je zamontowane w bighicie fsr2 i właściwie tylko wymieniam klocki. Nigdy nie musiałem ich odpowietrzać "awaryjnie". Co rok zmieniam płyn i przy tej okazji zestawem z allegro za całe 22PLN je odpowietrzam. Hamują perfekcyjnie jak na taką killmase Z jednym zgadzam sie całkowicie - cena części do Avida to porażka. W 2011 zakupiłem taki sam zestaw (nowy z 2008r) do roweru cywilnego bo zacząłem ciągnąć przyczepkę z młodym. Dodam tylko że w obu przypadkach mam tarcze 203mm. Tak jak ktoś wyżej wspomniał - musisz mieć coś uszkodzone itp. Zdaje sobie sprawę że pewnie są lepsze hamulce ale na dzień dzisiejszy CODE5 w zupełności mi wystarcza

Pozdrawiam.

[Selvan82]

 

 

Avidy od 2012 i wyżej to już inna bajka , nie psują się jak poprzednie i nie ciekną

Pewnie masz rację, ale uraz do marki pozostał dlatego dzisiaj do kolejnego roweru który służy do jazdy głównie po mieście poszły kolejne heble ze stajni Shimano Odnośnie Code'ów ze starszych roczników to jeśli ktoś ma szczęście i mu nic nie cieknie to tylko się cieszyć, bo poza takimi wpadkami faktycznie moc hamowania mają świetną.