[amortyzator] SR Suntour NCX-E - pytania początkującego

[akostarek]

Witam,

wymieniłem w swoim rowerze przedni widelec na SR NCX-E. Jest to mój pierwszy amortyzator z powietrzem, mam kilka pytań na które nie udało mi się jak dotąd znaleźć odpowiedzi

1. Czy jeśli spotka mnie jakiś niefart i ujdzie powietrze, to czy mogę kontynuować jazdę na zablokowanym amortyzatorze (blokada hydrauliczna) ? czy lepiej dzwonić po transport ?

2. Czy każda pompka do amortyzatorów będzie pasować ? Wentyl jest na pewno samochodowy, ale jest jakby dość głęboko osadzony (nie wiem czy każda pompka go "złapie") ?

3. Czy ten fabryczny smar na goleniach zostawić ? czy jest to typowo zabezpieczenie do leżakowania ?

4. Czy jest sens na zimę założyć jakieś osłony goleni ? czy uszczelki powinny wytrzymać ?

 

Z góry dzięki za pomoc

Edytowane 11 Listopada 2014 przez akostarek

[Puklus]

1. Miałem taki przypadek, blokada stanowczo pomagała jechać, jednak tylko powoli i omijając dziury. Moją blokada jest MC nie wiem jak by sie zachował ten od suntoura. W damperze, na zablokowanym zawias siadał do sagu i sie zatrzymywał, bez powietrza pewnie zjechałby do spodu.

2. Raczej na pewno, każda nowożytna, czyli współczesna pompka jest kompatybilna ze wszystkimi widelcami. Problemem mogą być te nastoletnie czasami.

3. Na zewnątrz ? Wytrzeć możliwie jak najlepiej, syf się do tego będzie lepił. Golenie masz z aluminium anodowanego, wiec jest odporne na korozje alke nie na lenistwo, jak nie będziesz dbał to zniszczysz powłokę.

4. Na zimę i beznadziejne warunki pododowe proponowałbym założyć coś takiego http://primal.pl/userdata/gfx/e6014de10207b2c5366ba0de6e4d0d85.jpg zminimalizuje syf chlapany bezpośrednio na golenie. Oczywiście po każdej jeździe czyścić golenie.

[akostarek]

Dzięki za odpowiedź.

Przy okazji pompowania sprawdziłem jak zachowa się amor, schodzi jakieś 2cm i potem jest już dość sztywny żeby kontynuować jazdę.

Nabyłem pompkę Beto sp-003ag - wszystko pasuje, mogę polecić (jedynie ta plastikowa złączka do głowicy nie wzbudza zaufania).

Smar wytarty a powierzchnia goleni potraktowana znanym wszystkim środkiem

Ciekawy patent z tym błotnikiem, poprzednią zimę przejeździłem ze zwykłym plastikiem (simpla raptor ?), ale przy oponach 2,1 było już dość ciasno...

 

Pozdrawiam.