[amortyzator]Epicon RLR X2 2012

[ACTIVIA]

Raidona lecz z 2014r to tak

[Green7]

Porównując xcr air i rock shox xc 32 tk solo air to co lepsze?

Edytowane 6 Grudnia 2014 przez Green7

[Puklus]

Zależy za ile za 400-500zł xc32, jeżeli nie znajdziesz go w takiej cenie to nie bierz. Z drugiej strony za 500 można poszukać rideona czasami sie trafiają, ostatnio na activii były.

[Green7]

W tej cenie to nie znajdę.Co by było sensownego do 1000zł z rock shoxa?

[lucass3]

Obawiam się ze nic

[MokryxD]

Reba jest poza zasięgiem 1 tysiąca. Recona TK nie warto.

[Puklus]

Nie sprawdzałem cen ostatnio ale u pepiczków chyba warto sie rozglądać.

[Green7]

A biorąc pod uwagę inne firmy to coś by było sensownego do 1000zł?

[ACTIVIA]

Warto było by już przejść pod oś 15mm

[Green7]

Nie pytałem o oś, tylko o amortyzator.

[Puklus]

Ale piotrek dobrze gada bo więcej ciekawych rzeczy obecnie sie znajdzie na oś 15. do 1000zł spokojnie używki w dobrym stanie możesz szukać, z nowych ... no są ale obecnie to nie rewelacja.

[beskid]

Chyba jedno z drugim jest powiązane. Poza tym może by tak samemu coś poszukać a nie tylko wymagać odpowiedzi.

Edytowane 7 Grudnia 2014 przez Puklus

[Green7]

Szukałem i ciężko coś sensownego znaleźć.

[beskid]

Ale piotrek dobrze gada

 

i chyba ma zawodowe powiązanie z Suntour'em wiec się z nim dogadaj co do jakiegoś Epicona i już. To sprzęt aż na wyrost na miasto.

 

[Puklus]

Z tego co wiem nie tylko z suntorem ale marzocchi także, wiec moze by tutaj przeszukać ofertę. Bombery może nigdy nie były demonami lekkości, ale jakością wykonania i pracy zawsze stały wysoko ( poza kilkoma nędznymi rocznikami).

[jasinski21444]

Puklus co do jakości wykonania nowych widelców Marzocchi - w 55 i innych z tą pomarańczową anodą wyciera się ona notorycznie i dość szybko zresztą także nie jest tak różowo jak mówisz

[ACTIVIA]

Były fajne modele w wyprzedaży Marzocchi Corsa LR 2014, lecz wszystko juz zeszło

[Green7]

A jak jest ze sztywnością epiconów?Nie pytam o konkretny model tylko ogólnie po zwykłą oś QR9.

[MokryxD]

Przy 100mm jest OK. Pod lekkim rajderem 120mm jeszcze ogarniam. Ale 140mm na miękkiej osi to jest rozgotowane spaghetti.

Do póki nie zaczyna się go używać do AM i nie wyciąga ponad 120mm to jest całkiem dobrze. Nic specjalnego nie mogłem mu zarzucic.

[Green7]

A sztywny jest podczas hamowania, czy nie chowa się minimalnie pod ramę?I jak jest z jego awaryjnością?

[MokryxD]

Z awaryjnością to na minus można zaliczyć niezbyt dobrej jakości uszczelki kurzowe (ustępują tym typu RS itp), ale ACTIVIA proponuje jakieś poprawione, nie wiem, nie miałem okazji testować.

Poza tym nie różni się zbytnio od innych produktów bardziej "topowych" marek.

Blokada działa jak należy, tłumienie powrotu na oleju 10W ma dość szeroki zakres, pokrętło "klika".
 

Ja podczas hamowania nie zaobserwowałem takich rzeczy, ale jestem człowiekiem, a nie urządzeniem badawczym, więc może coś mi umknęło.

[Green7]

A negatywna komora to jest powietrzna czy sprężynowa?Kilka osób pisało, że pękł im kartridż, czym to mogło być spowodowane, wjechaniem w dziurę z włączoną blokadą skoku czy czymś jeszcze?Jak jest z powłoką teflonową, czy się nie ściera?

[MokryxD]

Negatywna sprężyna jest stalowa.

Pęknięcie tłumika było spowodowane częściowo wadą fabryczną tych tłumików (od 2012 są poprawione), gdyż zaraz poniżej gwintu było przetoczenie, na którym wszystkie pękały.

Anoda się nie ściera, ma opinię bardzo trwałej. Jak długo jeżdżę tak nie widziałem Epicona/Axona z uszkodzoną anodą.

[Green7]

Czy jeżeli jest negatywna sprężyna to jest możliwość ustawienia twardości pod lekką osobą?

[MokryxD]

Przy 60kg nie było problemu. Przy 55kg jest już średnio.