[amortyzator SR Suntour-problem]

[Bejker]

Tak:
1. Zmienić xcma na amortyzator
2. Zmienić xcma na sztywny widelec

[Alsew]

 

 

Tak: 1. Zmienić xcma na amortyzator 2. Zmienić xcma na sztywny widelec

Taką radę to sobie możesz wsadzić. Rozumiem że ten luz to kwestia wyrobionych tulei ślizgowych? Czy ich wymiana pomorze???Znalazłem takie nowe w internecie za 30zl z przesyłką, Jest sens się w to bawić???

 

[Kowal1986]

Mozesz wymienić ślizgi + uszczelki, ale pamiętaj, że i tak luzy w tych widelcach pojawiają się bardzo szybko. Plastykiwe ślizgi mają kiepską, żeby nie powiedzieć żadną żywotność.

 

Ja bym się nie przejmował tylko regularnie rozbierał, smarował i jeździł. Jeżeli na 1300km przebiegu tylko 70km to teren to tak naprawdę nie ma co kombinować.

 

Edit: Jeżeli na górnych goleniach widzisz już jakieś rysy lub wrzery to wogóle nie ma co w tym widelcu robić poza smarowaniem i jeżdzeniem aż się kompletnie zatrze.

Edytowane 19 Stycznia 2015 przez Kowal1986

[Bejker]

Ja bym nic nie wymieniał. Szkoda pieniedzy. Nie wiem ile jeździsz w błocie itp. ale raz w miesiącu nie zaszkodzi wyczyścić i nasmarować uszczelek i ślizgów.

[ACTIVIA]

Jakieś dolne lagi z Axona 2006 znalazłem nowe u siebie z piwotami i pod golenie 30mm. Mają ślizgi teflon i pasują do XCM-a. Może to cię coś poratuje

[Alsew]

 

 

Jakieś dolne lagi z Axona 2006 znalazłem nowe u siebie z piwotami i pod golenie 30mm. Mają ślizgi teflon i pasują do XCM-a. Może to cię coś poratuje

To wyślij mi na priv foto i ile byś za nie chciał...

[modrzew]

Jak coś to u mnie wala się cały XCM, sterówka 1 1/8" bodajże około 200mm długości, z nabitą gwiadką, mocowanie PM pod tarcze (bez piwotów), oś 9mm, kolor biały - jakbyś był zainteresowany to kwestia dogadania...

Edytowane 20 Stycznia 2015 przez modrzew

[Alsew]

XCM/XCR to bym nie wsadził drugi raz do roweru nawet za darmo, nie chodzi mi o jakość amortyzowania tylko trwałość ... amor na pól roku do jazdy po betonie to jakieś kuriozum!!! Obecnie biorę pod uwagę dwa wyjścia :

- reaktywacja tego - jeśli da się to zrobić niskim kosztem

- zajechanie tego szajsu do reszty i kupno cr-mo sztywniaka

Z drugiej strony, przecież na ten amor mam jeszcze gwarancję, więc niech się firma Suntour martwi co zrobić z tym faktem. A serwis okazało się, że mam pod nosem.

Edytowane 20 Stycznia 2015 przez Alsew

[ACTIVIA]

Amorki takie jak XCT, XCM i XCR-ów z plastikowymi slizgami nie wlicza się w gwarancję. Gwarancję w luzach uwzględniana jest tylko przy slizgach teflon.

 

Dla rozwiazania waszego problemu to polecam to. Są to nowe lagi z Axona 2006. Wtedy Axon miał golenie 30mm. Teraz sprawdzałem, idealnie pasuje do XCM-a, a ponadto ma slizgi teflonowe a nie plastikowe

 

[Alsew]

 

 

Amorki takie jak XCT, XCM i XCR-ów z plastikowymi slizgami nie wlicza się w gwarancję. Gwarancję w luzach uwzględniana jest tylko przy slizgach teflon.

Nie prawda dzwoniłem dziś do serwisu w Poznaniu na Ostrowskiej i powiedzieli mi że zrobią to w ciągu jednego dnia w ramach gwarancji. Miałeś mi wysłać na priv ile chcesz za to cudo...    

[ACTIVIA]

Sorki zapomniałem. Jesli ci wymienią te plastiki to i tak jedynie trochę ci się poprawi, zaś luz lekki będzie

Edytowane 20 Stycznia 2015 przez ACTIVIA

[Alsew]

A może udało by się zdobyć same ślizgi od takiego Axon-a? Skoro lagi pasują to ślizgi chyba też?

[Puklus]

 

 

Skoro lagi pasują to ślizgi chyba też?

Nie koniecznie, ślizg musi być dopasowane do setek milimetra a co za tym idzie musi być odpowiednio dużo miejsca w goleni by nabić tuleję. A to chyba tylko na zamówienie. Z tego co wiem Activia ma zamiar sie zająć ślizgami więc można se go zapytać co on o tym sądzi.

[ACTIVIA]

Co do dolnej części to tuleje już mam opracowane zaś u góry przy uszczelce są jakieś nietypowe. Przez to sprawa jest do dalszego opracowania.