[Licznik GPS] Garmin Dakota 20, Edge 800, inny - warto?

[Prz]

Szukam licznika do roweru, ktory obsluzy zarowno pomiar z obwodu kola, zmierzy kadencje, moze puls, zapisze slad GPS do eksportu do Stravy po jezdzie, a takze umozliwi nawigowanie GPS.

Obecnie jezdze z Notem II zapisujacym trase w Stravie po GPS, szukam czegos bardziej odpornego od smartfona, co zapewni mi te funkcjonalnosci, zeby zamiast Note'a wystarczyl Solid do komunikacji

Garmin Edge 800 jest niestety dosc drogi, zauwazylem, ze polecany jest tez model Dakota 20. Ma ANT+, wiec zrobienie z niego licznika to chyba tylko kwestia zamontowania dodatkowych miernikow predkosci i kadencji.

Czy warto isc w to urzadzenie i ile mniej-wiecej musialbym zaplacic (oprocz zakupu samego urzadzenia) za akcesoria, zeby uzyskac taki zestaw funkcjonalnosci?

Priorytet to funkcjonalnosc GPS i licznik predkosci, reszte moge dokupowac z czasem.

 

Przepraszam za brak polskich znakow.

[Piehursson]

Dakota nie ma możliwości sparowania z czujnikiem prędkości. Łączy się jedynie z czujnikiem kadencji oraz tetna. Poza tym nie posiada także funkcji stopera jak w klasycznych licznikach.

Moim zdaniem Dakota jako licznik się nie sprawdzi. Gdyby natomiast nie zależało Ci na mapach i autoroutingu to możesz też pomyśleć nad garminem 310xt lub edge 500/510

[Prz]

Faktycznie nie zauwazylem, ze Dakota nie laczy sie z czujnikiem predkosci.

 

Co sadzicie o takim zestawie: http://allegro.pl/gps-navi-garmin-edge-705-hrm1g-cad10-akcesoria-i4710193759.html ?

Wiadomo, ze bez gwarancji, ale zawiera praktycznie wszystko, czego moglbym potrzebowac.

 

Znalazlem jeszcze jedna ciekawa okazje: http://www.loebeshop.dk/lob/pulsure-sportsure-og-gps-er/tilbud-ure-gps-er/garmin-edge-800-m-puls-kadence-og-city-nav.html

Jestem w tej chwili w Danii, musialbym tylko dopytac, czy gwarancja jest wazna w calej EU (powinna byc).

Ok. 1100 zl za nowy Edge 800 z czujnikami kadencji i pulsu oraz mapami Europy to chyba dobra cena

Z tego co widze w opinii kupujacego, to mapy sa kiepskie na rower, czy do kazdego Edge 800 normalnie da sie wgrac mapu typu UMP?

[JohnNoe]

Ja od dwóch sezonów używam Dacotę 10 do nawigacji pieszej  oraz rowerowej i jestem bardzo zadowolony, zrezygnowałem całkowicie z licznika rowerowego.

 

Co do pokazywania prędkości to urządzenie pokazuje prędkość chwilową na podstawie zmian położenie, może nie jest to za dokładne ale dla mnie w zupełności wystarcza.

 

Wersja którą posiadam nie ma możliwości podłączenia zewnętrznych akcesoriów, teraz trochę żałuję że nie dopłaciłem do modelu 20.

 

Ekran mapy nie wymaga podświetlenia, jest cały czas widoczny, na ekranie mapy możesz pokazywać do 4 parametrów; prędkość chwilowa, czas, itp.

Dodatkowo z  tego co pamiętam jest ekran pulpitu ze stoperem.

 

Tutaj jest instrukcja obsługi: http://garmin.sklep.pl/pdf/garmin%20dakota%2020%20%5B010-00781-01%5D.pdf

 

 

Do garmina kupiłem te mapy: http://garminwpolsce.pl/, które zawierają sporo szlaków w tym rowerowych, na stronce można sobie sprawdzić.

 

 

[Prz]

Czyli jesli ograniczylbym sie do zliczania predkosci jazdy z GPS, to Dakota 20 wystarczy?

Czy ma to funkcje czasu jazdy w takim sensie, ze zaczynam jazde, wlaczam urzadzenie i od tego momentu mierzy calkowity czas, z ktorego potem Strava moze mi automatycznie wyciac przerwy?

[JohnNoe]

Czy dakota 20 Ci wystarczy, to Ty na to musisz sobie odpowiedzieć.

 

Po włączeniu urządzenia, automatycznie zapisywany jest ślad,  są to pliki gpx, więc większość aplikacji powinna je bez problemu importować, sam importuje ślady do runatastic-a.

 

Samo urządzenie wytrzymuje na jednym komplecie akumulatorków AA ok 20 godzin, na całodniowych wypadach w góry miałem je cały czas włączone i nie było problemu z zasilaniem i zapisywaniem śladów.

 

 

[Prz]

Piszac czy wystarczy, mialem na mysli czy spelni moje oczekiwania wymienione w pierwszym poscie

 

Caly czas sie zastanawiam, po dodaniu do ceny Dakoty kosztu czujnikow pulsu i kadencji cena nagle robi sie niemal rowna do ceny zalinkowanego wczesniej Edge 800, wiec atut ceny odpada. Wiem, ze Dakota dluzej dziala na bateriach i AA latwo wymienic w trasie, ale z drugiej strony obecnie nie przewiduje dlugich wypadow kilkudniowych z dala od cywilizacji, a ladowanie co wieczor to nie bylby dla mnie problem.

 

Czy jest sklep, ktory sprzedaje Dakote bez map TOPO? Szukam w internecie i wszedzie ceny od 750 wzwyz, nie widze nigdzie tanszej opcji bez map.

[JohnNoe]

Poszukaj na http://www.eazymut.pl, choć tam mają tylko 810, z tego co patrzyłem to w zestawie nie było wypisanych czujników, więc chyba trzeba je dokupić osobno.

 

Dakota jest bardziej uniwerslaną nawigacją turystyczną, ja oprócz roweru używam jej także podczas pieszych wędrówek, na mazurach na łódce, no i zdarza mi się szukać skrzynek geocaching .

[Prz]

Ja zdecydowanie wiecej jezdze rowerem od chodzenia piechota, zreszta jak chodze to zawsze mam ze soba smartfona z mapami offline, wiec sie nie zgubie

Zalezy mi glownie na uzytkowaniu rowerowym, bo wolalbym nie ryzykowac uszkodzenia sprzetu no i bateria tez dluzej potrzyma.

Na E-azymut widze, ze ceny Dakoty tez sie zaczynaja od 750 bez map (na Allegro widzialem 750 z mapami), wiec jednak taniej raczej nie znajde.

Edge 810 maja z czujnikami za 1540 bez map, jak wczesniej wspomnialem, mam mozliwosc kupic 800 z czujnikami za 1100, takze to chyba duzo bardziej oplacalne rozwiazanie.

 

Na jednym z forow (nie pamietam gdzie dokladnie) spotkalem sie z opinia, ze Edge 800 ma niedopracowany FW, fabryczny czujnik pulsu szybko wysiada itp. Czy ktos z uzytkownikow moze sie do tego odniesc? Jest sie czego obawiac czy smialo mozna kupowac Edge 800 z czujnikami?